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科学家终于揭开了为什么智能手机电池在使用一年左右之后会出现电池寿命迅速衰减的秘密。

依托中科院青岛能源所建设的青岛储能产业技术研究院(下称青岛储能院)通过一步原位合成的方式，得到了一款新型有机硼酸镁基电解液，有效地提升了镁/硫电池的循环性能和倍率性能，有望将低成本高能量密度的镁/硫电池体系推向实用化，相关研究结果已于近日发表在《能源和环境科学》上。

日前，据外媒报道，英国格拉斯哥大学研发出了一款电动汽车电池，仅需几秒钟就能完成充电操作。该电池利用纳米级电池微粒来存储电量或氢气，从而提升电池的储能。

锂电池包随着社会的不断发展，需求量不断增大，竞争也越来越激烈，锂电池包电极材料使用多元化方面已经由单一化向多元化的方向转变。

与方形和圆柱型电池相比，软包电池具有设计灵活、重量轻、内阻小、不易爆炸、循环次数多、能量密度高等特点，能在现有技术水平上提升动力电池的能量密度，在续航里程上进一步缩小和燃油车的差距。

走出去，才能赢得新生，如今比亚迪已拿下东风汽车集团的首单电池业务，动力电池业务一旦拆分完毕，未来势必会接入更多的整车厂商。变对手为客户或许会成为比亚迪接下来对抗宁德时代的杀手锏。

日本科技巨头松下公司表示，将采用Me0yer Burger的智能连接技术(SWCT)开发新一代异质结高效太阳能电池。松下在大阪的总部将于6月底前引进智能连接技术。

第一批电动汽车运行已经超过20万公里，从电池的使用寿命来看，自2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来“报废潮”。

10月17日，国家信息中心信息化和产业发展部与现代汽车（中国）投资有限公司合作举办了“第六届中韩汽车产业发展研讨会”。中韩汽车产业研讨会历经五届已成为两国汽车产业界最高端的交流平台，本届论坛邀请了两国业界权威专家，就中韩氢能社会、燃料电池汽车技术和产业链构建等方面进行深度研讨。