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8月26日,浙江华友钴业股份有限公司发布的2017年半年度报告显示,报告期内,公司坚定不移贯彻公司“十三五”发展战略,坚持“上控资源,下拓市场,中提能力”的转型升级之路,全力以赴落实年度
废旧锂电池如何回收利用?一是研究电池标准化并落实可追溯体系。加强对动力锂电池的结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装等标准化进行研究,尽快制定动力电池编码强制标准,将可追溯系统与新能源汽车产品公告管理
随着我国新能源汽车政策的实施及新能源汽车生产量的扩大,作为锂离子电池负极载体用的铜箔,在近两、三年来出现了需求巨增的态势。2016年我国锂离子电池用铜箔年产能提高到7.026万吨,铜箔产量达到5.88
锂电池的优点主要有:1、使用寿命长,使用寿命可达到6年以上,磷酸亚铁锂为正极的电池用1CDOD充放,有可以使用10,000次的记录;2、比能量比较高。具有高储存能量密度,目前已达到460-600Wh/
荷兰Eindhoven理工大学(TU/e)和物质基础研究(FOM)基金会提出一种只产生燃料而非电力的太阳能电池原型。论文以“磷化镓纳米线有效还原水”为标题发表在《自然通信》杂志上。
锂离子电池虽然是目前最常见的电池技术,但它自身的确存在一些安全隐患,比如易过热和起火。这些问题同时也拖累了某些新兴技术的推广,比如锂硫电池和锂空气电池。
近年来新能源汽车产业发展迅速,安全问题作为产业健康发展的根基也越来越受到行业的关注。随着新能源汽车的爆发式增长,我国新能源汽车保有量已超过200万辆,安全问题变得更加敏感,若不能有效控制安全事故的发生,新能源汽车产业的发展也必然受到影响。
据外媒报道,当地时间12月11日,现代汽车集团(包括现代汽车公司和起亚汽车公司)宣布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”(FCEVVision2030)计划。该集团重申将通过利用集团在燃料电池技术方面的全球领先地位,加速氢燃料社会发展。