热门新闻

近年来，随着各个国家和地区政策支持的持续出台和制造技术的不断完善，锂电池技术得到了大力发展，成为了市场的主流选择，而发展较为迅猛的就包括储能电池技术。

6月份，动力电池装机量恢复大幅增长，同比增长127％，环比增长16．5％。上半年，动力电池装机量共30．02GWh，累计同比增长92．13％。

随着新能源技术的发展和国家政策的扶持，我国新能源汽车技术水平和产业综合竞争力明显提升，目前已由起步期进入成长期，产业规模效应也逐渐得到显现，动力电池和整车成本大幅下降，电动化时代已然到来。

作为新一代可充电电源，锂离子电池具有能量密度大、工作电压高、工作温度范围宽、循环寿命长、安全性能高等优点，是当前充电电池的主流发展方向。

电动车电池供电问题还不少,如充电耗时太久,而行驶的路程较短。此外,电池大而笨重、驾驶员无法迅速提速,也令人不满。

我们手机的锂电池究竟要如何保养才算正确？这个问题一直困扰着很多手机的忠实用户，在查阅了一些资料之后，不久前有机会咨询了一位电化学专业的在读博士和国内某知名电池研究所的所长。现将最近获得的一些相关知识和心得写出来，以飨诸位读者。

4月锰酸锂产量的增长主要来源于2个方面。第一，电动自行车新国标的正式实施拉动了锰酸锂市场需求；第二，锂电行业向着降本增效的目标发展，三元掺杂锰酸锂的方案更加盛行，锰酸锂的需求量有所提升。反应到企业层面，如无锡晶石4月份刚扩充2条产线，未来将继续新增2条产线，预计下半年新增产量将持续释放。

地时间6月1日，在美国加州硅谷，空气产品公司的一辆氢气配送拖挂车发生爆炸，事故发生后，丰田和现代汽车同时宣布，在事件调查结束前，暂停在挪威销售氢燃料电池汽车。

宁德时代副董事长黄世霖作题为“电化学储能发展路线图———正确认识储能电池技术、应用与运营”的主题演讲。从技术、应用、运营三个维度详细阐释了储能接来下发展的趋势和应重点突破的问题。

目前市场上流通的新能源汽车的质保期多以5年或8万公里为标准。也就是说到今年，我国第一批进入市场的新能源汽车动力电池就到了退役期。这些废旧动力电池如果处置不当，不仅存在着巨大的环境和安全隐患，还会造成宝贵资源的浪费。那么，目前这些退役的新能源车动力电池都去了哪里，又是如何处理的呢？