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据外媒报道,随着电动车的兴起及再生能源行业(renewables industry)对储能设备方案的需求,大量技术人员正致力于电池技术的研发。上周,Sun Microsystems联合创始人Bill
塑料污染及其对地球生态系统的危害,不可避免地影响着人们的生活质量;而由于清洁能源的变革,到2040年,全球30%的汽车将是电动汽车,原电池材料的高成本则成为又一个挑战。现在,在《储能》杂志上发表的一篇
1、燃料动力电池最大优点就是能量密度高,是锂电池的120倍。但锂电池起步早,商业化程度更高,整车成本也更低,且充电可以利用现有的电网系统,相比燃料动力电池整个
九月二十三日,被称为“汽车界苹果公布会”的特斯拉“电池日”将如约而至。马斯克在Twitter上表示,此次活动将会“非常疯狂”。此前有消息称,特斯拉新电池的容量将新增至少30%,生产成本也将降低数倍。而且生产过程将非常高效,并将大大节省设备的资本成本
目前市场上流通的新能源汽车的质保期多以5年或8万公里为标准。也就是说到今年,我国第一批进入市场的新能源汽车动力电池就到了退役期。这些废旧动力电池如果处置不当,不仅存在着巨大的环境和安全隐患,还会造成宝贵资源的浪费。那么,目前这些退役的新能源车动力电池都去了哪里,又是如何处理的呢?
妥善处理废旧电池,是深入贯彻固体废物污染防治法,分类分策治理土壤、水污染的重要一步。面对当前废旧电池回收环节遭遇的掣肘,我们建议,应当抓紧立法,保障废旧电池的回收、利用、处置始终处于法律约束和政府监管下,并要加强科研攻关力度,为大规模商业回收进行技术储备。
去年九月开始,动力锂离子电池的紧要种类——锂电池相关概念股就继续走高。但自进入七月下旬以来,随着监管特发捉妖令,要求对热点题材保持高度敏感,更督促上市公司采取措
编者按:2010中国电动汽车全产业盛典暨中国电动汽车产业论坛在北京民族饭店举行,此次论坛将围绕中国电动汽车的产业化问题展开热烈讨论。以下为出席论坛的嘉宾的精彩发言。主持人:余院长给我们勾画了非常好 ...