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蓄电池如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。简单地说，蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。

对车主来说，用车保养是永恒的话题。近期天气转冷，对于汽车内的很多电子部件来说，都会形成一定的威胁，车主一定要悉心养护。锁车之前，大灯开关一定要关闭，不然会对电控开关造成损伤。

近日一位汽车博主发微博称，其在跟车时险些与前边的一辆电动汽车发生追尾。博主自述：“开始我还以为是我分神了，但后边每一次我都要急刹才能停下

由于软包装电池采用铝塑封装结构，其外型结构决定了极片不能紧密排列，极片之间容易产生空隙，在电池化成过程中产生的气体也容易在极片之间残留，在之后的封口中气体不能完全排出，从而影响电池性能，所以考虑采取在化成两次充电之间采用滚压工艺将极片之间的气体排除。

最近一个新的研究小组声称已经找到解决办法。根据他们发表在《科学》上的研究论文显示，普通锂离子电池放一个月的时间，那么它们会损失5%的电量，而铝-空气电池由于铝会受到腐蚀的关系，放上一个月电量会损失80%。该研究人员解决了铝和电解液直接腐蚀的问题，让铝-空气电池在一个月内只损失了0.02%的电量。

重量是效率的敌人。对电动汽车来说，最重的组件就是电池了。为了把重量分散开来，沃尔沃开发了一新设计，通过把超级电容器装进碳纤维板中，让车身变成电池。这是个不错的想法，前提是不出车祸。

据汽车新闻网站Leftlanenews报道，戴姆勒表示，随着电池价格持续下降，公司将把重心转至纯电动车型，弱化氢燃料电池汽车(FCV)的地位。

太阳能发电必须具备更高的效率和更低的成本才能与化石燃料发电相抗衡。目前硅基太阳能电池的太阳能领域的主导技术，但其高成本阻碍了硅基太阳能电池的广泛应用。

在当前新能源乘用车领域，凭借能量密度的优势，三元电池占据着主导地位，磷酸铁锂电池只能退守客车、物流车等领域。然而，乘用车才是业界公认的最具增长潜力、最庞大的细分市场，磷酸铁锂电池当真会错失这一场盛宴吗？

12月5日，我国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台(以下简称“双积分平台”)正式上线，乘用车企业应当按照要求及时通过双积分平台报送相关“双积分数据”，并提交2019年度的“双积分预报告”。