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来自卡内基梅隆大学梅隆科学学院和工程学院的研究人员开发出一种半液态锂金属阳极，代表了电池设计的新范例。使用这种新型电极制成的锂电池可以具有更高的容量，并且比使用锂箔作为阳极的典型锂金属电池更安全。

2018年下半年，中国电池制造商在德国建立电池工厂，由于动力电池是电动车的核心，欧洲一片惊呼。有分析师指出，由于技术上的差距，电池行业充分竞争，德国车企自建电池生产力不划算，也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应，国内车界一片振奋，似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。

随着国家对新能源汽车的各种扶持政策，不少准备购车的朋友开始考虑新能源汽车，甚至有车一族也产生了换车的冲动。对于勇于尝鲜，打算吃螃蟹的各位，小编不仅在精神上支持你们，行动上为大家写下这篇新能源汽车的保养事项。

近日，中国科学院大连化物所研究员李先锋、张华民领导的研究团队创新性提出锌碘单液流电池的概念，实现锌碘单液流中电解液的利用率达到近100%，大幅提高了电池的能量密度。相关研究成果在线发表于《能源环境科学》上。

关于电动汽车的“里程焦虑”以及“环保问题”一直是当下最热的话题，而氢燃料电池也一直被视为新能源汽车动力电池的“终极解决方案”。本届上海车展，上汽、丰田、格罗夫带来的多款氢燃料电池车，似乎在向当下大行其道的纯电动车公开叫板。

近期，比亚迪（002594）发布公告称，公司全资子公司深圳市比亚迪锂电池有限公司（下称“深圳比亚迪”）拟以人民币5200万元受让深圳迈特峰投资有限公司及陶广先生合计持有的东莞市德瑞精密设备有限公司（下

中国储能网讯：丰田汽车公司(下称”丰田汽车”)和松下电器产业株式会社(下称“松下电器”)于今日在日本宣布,双方签订了关于成立新能源汽车用方形动力电池事业新公司(下称“电池公司”)的事业统合合同以及合资

6月28日，蔚来发布召回公告的第二天，特斯拉中国发布略显强硬的“上海车辆事故的声明”。特斯拉的这一认错行为是时间巧合还是迫于舆论压力，公众自有论断。

日本京瓷开发出可使原材料费用比以往降低约3成的新一代锂离子电池。

在宁德与比亚迪的主赛道外，包括国轩、力神、孚能、比克和亿纬锂能在内的国内电池行业装机量第二梯队，则是时刻希望在2019年获取更大的盘面优势。