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近几年来，市场对锂电池包的需求显著增长，锂电池技术挑战者的阵地和机遇在哪里?

今年国内汽车销量总体增速下滑，但新能源汽车市场却逆势上行，越发火热。据全国乘联会数据，今年1月~8月，我国新能源汽车产销量分别为60.7万辆和60.1万辆，比上年同期增长75.4%和88%。然而火爆销量的背后却是频频发生的新能源车安全事故。

作为二次能源的重要载体，是电力还是氢能的选择似乎很早就有定论。但随着能源互联网、新能源汽车、区块链等能源组织新概念的热潮涌现，特别是前段时间国家能源局原局长张国宝的一番关于“技术路线”的观点，又让人重新思考这一影响深远的议题。

自上世纪60年代被Zaromb发明以来，铝/空气电池以其超高的理论比能量（8046 Wh/kg）[1]一直备受关注，被认为适用于离网供能系统和动力装置増程电源。

为什么中国和日本在发展纯电动汽车方面选择了不同的技术路线？或者说锂离子电池和燃料电池到底哪种动力系统更加合适纯电动汽车？

据共同社3月4日报道，日本新日铁住金集团旗下的NS联合内航海运公司(东京)4日在东京都内公开了日本国内首艘搭载锂离子电池的混合动力货船。仅靠动力电池可最多航行约6小时。这有望促进节能、降低对环境的影响和改善船员的劳动环境。

以其模块化、低噪声、环境友好等优点成为新能源发电设备的有力竞争者。同时，SOFC发电机在能量转换过程中产生的高温热量可以用于驱动燃气轮机从而组成更高效率的联合循环系统。目前SOFC面临的王要挑战是提高运行寿命、改进运行特性、降低设备价格。

根据2019年新能源汽车补贴政策，续驶里程在250公里以下的纯电动汽车将不再享受国家补贴，续驶里程在400公里以上的纯电动汽车补贴也下降到2.5万元。

江西艾德主要拥有磷酸铁锂正极材料及其前驱体的关键技术。天赐材料作为国内电解液龙头企业，此次通过增资切入正极材料领域，实现锂电材料横向拓展，有利于推进锂电池材料电解液和正极材料的组合研发模式，提高公司电解液配方产品研发技术，增加电解液配方多样性。

今年，上海继治理中小河道整治的工程后将全面消除劣五类水体，不少新技术和生物菌种也加入到治理河道的试验中。记者今天（13日）获悉，宝山区正通过石墨烯复合新材料对河道治理开展试验。宝山区科委表示，将进一步扩大试验范围，努力将新材料、新技术运用到环保治理的新领域。