热门新闻

12月19日，“萧山发布”推送了一篇万向一二三锂电生产车间的视频文章，通过这篇文章，可以了解一下一颗锂电池的诞生过程。

2018年12月15日，人民日报刊发了国家领导人对于新能源汽车产业发展的看法。文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化，其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度，引起广泛关注。

电动汽车，电池是关键，所以我们还得先从电池说起。1859年，法国大科学家普兰特（G.Plante）发明了可充电的铅酸电池。

英国萨里大学领导的一个研究小组与哥伦比亚的研究者合作开发了一种燃料电池，这种电池使用微生物，而不是氢汽车中燃料电池之类的化学物质。

近日，南开大学陈军教授团队在利用CO2呼吸的室温可充钠—二氧化碳电池领域取得突破性进展，相关研究成果在《德国应用化学》上发表。

动力电池作为新能源汽车的核心部件与动力源泉，在新能源汽车产业链上占据着重要位置。这也就不难理解，为何除了动力电池供应商以外，各大主机厂商也都开始马不停蹄地加入到这一市场竞争中来。那么在这一众群雄逐鹿的资本市场，究竟中国企业现状如何？与老牌日韩系动力电池巨头相比又有何差距？

电池作为能源存储解决方案，每天都在广泛的应用中使用。考虑到电动汽车市场的快速增长，寻求先进的电池解决方案一直受人关注。锂离子电池（Li-Ion）通常用于小型电子设备和电动汽车，此类电池的最大优点是能量密度高（体积小、能量高），而且是许多应用的重要部分。现在，研究人员主要专注于提高其电池容量，改进电池设计，以增加电池充电次数。

我们知道电池是手机电能的来源，也就是手机的动力，没有电池的供电，手机也就是一块废铁，一块高容量高性能的电池，不仅可以给手机长时间的续航能力，而且也可以保护手机的电路，使得手机能够长时间高效率的工作，反之则很有可能会使手机出现意想不到的损坏。

印度第二大传统电池制造商AmaraRajaBatteriesLtd将建造一座锂离子电池组装厂，以作为开拓印度电动汽车动力电源市场计划的一部分。

导读： 威马此次布局动力电池业务，一方面，可以进一步保证电池的稳定供应，另一方面，由自己的企业来把控电池的生产和管理过程，是为了兑现五重电池安全保障的承诺，保证威马动力电池的安全。从动力电池到梯次利用的新能源汽车产业上下游的布局，威马正在显露出在新能源产业的野心。