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日前，北京现代领动插电式混合动力车型正式上市。近期，将有上汽大众、东风标致、一汽-大众等多个合资品牌新能源车型陆续公布售价或预售价，随着政策的不断引导，该市场早已不再是自主品牌的“专属领地”。值得注意的是，自今年6月26日以来，新能源汽车国家财政补贴正式退坡，并将逐步退出市场

中国储能网讯：根据《中国新能源汽车大数据分析报告（2019）》的简要版（以下简称《报告》）显示，预计到2020年，我国退役电池累计约为25GWh（约20万吨），其中，退役电池累计梯次利用（回收）量约为

为了及时止损，长园集团决定亏本“甩卖”沃特玛电池。9月19日，长园集团（600525）公告显示，旗下全资子公司长园深瑞拟以总价1805.35万元向深莞新能源出售53.89MWh沃特玛电池。沃特玛电池为

当前，我国新能源汽车补贴向更高能量密度、更高续航里程的产品倾斜，随着乘用车品质改善，续驶里程不断提升，未来NCM622甚至NCM811/NCA等高镍电池产品将成为市场主流。

10月25日晚间，宁德时代公布今年第三季度业绩。财报显示，前三季度宁德时代实现营收328.56亿元，同比增长71.7%；归属股东净利润34.64亿元，同比增长45.65%。

中国储能网讯：新能源车市连续数月销量下滑所带来的寒意已经扩散至新能源行业的每一个角落，作为重要支柱产业之一的动力电池也迎来寒冬。 公开资料显示，2016年约有200余家动力电池企业进入工信部目录，20

中国储能网讯：“受多方因素影响，预计到2020年，我国动力电池企业会缩减至二三十家。”“未来几年，将是我国动力电池产业链上下游非常艰难的时期，企业要将质量和安全放在第一位，整个产业链协作配合、共渡难关

锂电池 保护板原理 锂电池(可充型)之所以需要保护，是由它本身特性决定的。由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，因此锂电池锂电组件总会

针对2018年业绩预亏至少50亿的公告，近日深交所向坚瑞沃能（300116，SZ）下发关注函。2月19日，坚瑞沃能回复深交所关注函称，公

众多车圈大佬的呼吁，终于得到了政府的官方回应。三月十五日下午，国务院新闻办举办吹风会，就《政府工作报告》的83处修订进行了解读。其中“推动充电、加氢等设施建设”一条引发了汽车业界广泛关注，氢燃料锂电池汽