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作为变电站重要组成部分的变电站直流系统，其稳定性、安全性和可靠性是尤为重要的，随着我国电力技术的迅速发展，电力需求的逐年增加，传统的变电站直流系统已经无法满足电网的发展需求，急需采取经济、科学的策略对

2013年，丰田在欧洲卖了847540辆车，增长了0.2%，这在持续低迷的欧洲市场很不容易，逆市增长，要归功于丰田的混合动力车(HEV)，2013年，丰田在欧洲的HEV销量同比增长了43%，

在法兰克福车展上，卡尔斯鲁厄理工学院(KarlsruheInstitute of Technology，下称KIT)通过一辆电动公交车展示了一种新的模块化电池技术概念，这项技术可以提高电动公交车上

以尖晶石镍锰酸锂为代表的高电压正极具有高容量、低成本、环境危害性小以及安全性强等优点，因而得到电池工业界的认可。从基础理论角度考虑，深入理解中的相分离对于从根本上解决该类材料本征上的稳定性缺陷具有重要

目前，很多新能源汽车选择用锂电池作为动力来源，但是锂电池存在一定的问题。比如，如今的手机基本上使用的都是锂电池。大多数人在使用手机的时候会发现，当室内温度较高时，手机电量显示较多，但是当出门后，室外温

蓄电池是一个复杂的电化学体系，蓄电池使用的过程伴随的是蓄电池寿命、容量不断衰竭的过程。同时，蓄电池的寿命和性能与放电制度和使用条件是息息相关的。

据有关媒体报道，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》从今年8月1日起施行，目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。相关机构预计，废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发。 点

据报道，8月25日，丰田、日产等日系车企联合宣布计划从10月份开始回收、处理报废车的。与当前整车企业个别委托专业拆解和再生利用网点处理相比，新体系实施后废旧车辆的运输费和维护费将有所减少。随着电动车等

作为新能源汽车发展的重要组成部分，氢行业的发展备受关注。而众所周知，近些年中国在氢燃料电池汽车方面取得了一些进展，氢能已经纳入我国能源战略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。那

最近，据欧盟联合研究中心(JRC)报告，预计2020年全球钴需求量将超过供应量，届时全球将面临“钴荒”，为避免陷入“无米下炊”的窘境，企业宜未雨绸缪。JRC预计全球电动汽车的保有量将从2017年的32