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(1)成本：发展的首要阻碍燃料电池车目前普及度非常低，国外的燃料电池大巴目前售价在100万美元上下，而特斯拉的“贵族”电动车ModelS售价也才为73万人民币，两厢对比下，燃料电池车的价格实在高出许多

氢燃料电池的优点除了零排放、高效率和燃料易获得外，其在外部环境剧烈变化的条件下，可以长时间连续工作且具有更高的可靠性。与柴汽油发电机相比，氢燃料电池的噪声很小且不排放有害气体。此外，氢燃

氢能和燃料电池市场空间广阔氢燃料电池早在20世纪60年代就因其体积小、容量大的特点而成功应用于航天领域。进入70年代后，随着技术的不断进步，氢燃料电池也逐步被运用于发电和汽车。现如今，

新能源汽车作为汽车工业未来发展的确定性方向，近年来呈现出高速增长态势。我国积极支持新能源汽车产业的发展，在能源制约、环境污染等大背景下，新能源汽车产业发展前景广阔。比较而言，当前更看好以

随着丰田公司近期对燃料电池车的大动作，市场对于燃料电池趋之若鹜，全然不顾特斯拉CEO早期说过的燃料电池是笨蛋电池的言论。或许在特斯拉眼中，日本的丰田汽车布局燃料电池车并不算什么大事情，毕

本周以来，在新能源汽车热潮的助推下，燃料电池概念强势来袭，wind燃料电池指数更是连续两个交易日收出放量长阳。而随着燃料电池炒作热潮的逐步蔓延，围绕燃料电池的相关概念也进入细化阶段，其中

三星集团旗下电池部门三星SDI，日前与汽车制造商宝马签订协议，将向宝马的新能源车提供电池组件。分析认为，特斯拉和宝马等国际电动车企巨头的相互推动，以及国内新能源车的政策扶持，全球新能源车

动力电池行业近期迎来密集的政策扶持。高工锂电分析师罗焕塔向上证报记者表示，这一系列举措，尤其是出台购置税减免这一实实在在的实惠政策，将促进动力电池产业链发生深刻变化，甚至可能带来潜在市场

近日，河北晶澳太阳能公司博秀高效电池正式量产，量产电池平均转换效率达到20.4%，在业内率先实现P型电池量产转换效率超过20%。博秀60片电池装组件量产主流功率达到285W，预计年底主流

当今世界，能源问题已成为国际争端的触发点。寻找安全、清洁、经济的新能源，已成为人们通过科技手段，摆脱能源困境的必然选择。这已经不是技术问题，而是国家间战略竞争的高地。比如，高效太阳能电池

近日，河北晶澳太阳能公司博秀高效电池正式量产，量产电池平均转换效率达到20.4%，在业内率先实现P型电池量产转换效率超过20%。博秀60片电池装组件量产主流功率达到285W，预计年底主流

汽车、电动自行车的废旧蓄电池怎么处理?一些消费者说“扔了”，一些人选择将其卖给收废品的小贩。记者调查发现，不少消费者并没意识到这种随意丢弃行为中潜藏的环保危机。有关资料显示，一块铅酸蓄电

6月17日，中科院长春应化所承担的中科院知识创新工程重要方向项目“新型高效有机太阳电池研究”通过专家验收。专家组认为，该项目在高性能光伏聚合物的设计合成、新型受体和界面材料的合成和高效光

据报道，比亚迪汽车总裁王传福近日在股东大会上透露，截至今年5月底，受秦、E6等新能源车热销的带动，比亚迪新能源乘用车销量已超过6000辆，新能源大巴的订单也达到5000辆，预计年内交付4

为加强锂电池邮件运输安全管理，中国民航局与国家邮政局近日联合发布《锂电池邮件运输管理办法》，进一步明确了中国邮政企业将锂电池邮件交付运输的相关规范。记者13日从中国民航局获悉

丰田一直致力于混动车型的开发，凭借旗下混动经典车型普锐斯开启了丰田的混动时代。这款车型也将迎来更新换代，并且在动力系统方面进行了全新的升级。丰田公司负责研发传动系统研发负责人光荣佐贺在接

市场调研公司IDTechEx近日提出了一个大胆论断，预测超级电容器可以摧毁锂离子电池市场。在题为《2014-2024年的超级电容市场》报告中，IDTechEx认为超级电容器的进步比锂离子

锂电池的安全隐患一直都有存在，从手机、笔记本到电动汽车，均有锂电池发热甚至起火的事件发生，并且这一现象不再只发生在山寨电子产品中，许多锂电池的安全隐患事故，已经牵扯到了诸如尼康、松下、三

近日，日本PowerJapanPlus公司对外揭露了一款名为RydenDual-Carbon（双碳）的新型电池，这种电池相比现如今我们在用的锂离子电池更耐用更安全，而且由于其本身的

据《华尔街日报》网络版报道，由于美国加州立法者提出的新减税政策和监管调整将加速工厂的建设、降低成本，特斯拉正在进一步考虑在加州建造其超级电池工厂。加州是特斯拉的总部所在地，也是起价7.1