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近年来，伴随着新能源汽车的爆发式增长，各路资本竞相抢滩，有的化身为动力电池行业的“入云龙”，呼风唤雨、驾雾腾云；有的心怀“捞一把”的投机心态，“风往哪儿吹，我就往哪儿跑”，成为单纯追逐利

媒体报道，新西兰一家私人公司“RocketLab”5月份在新西兰东海岸，成功发射世界首枚3D打印的电池动力火箭“Electron”。这家公司获得美国不少硅谷企业的资助。此次成功发射使新西

2017年我国动力电池产业分层加速，少数电池企业将快速扩张成长为巨头，我国最大的软包动力电池生产企业北京国能电池科技有限公司（下称“国能电池”）将是其中之一。在国家政策的调控下，今年以来

电动车及动力电池产业的分水岭之下，摆在产业链上下游企业面前的竞争环境正变的越来越复杂。当前，不同类型的动力电池企业都在扩展，技术路线也朝着多元化方向发展。高工锂电根据企业公开信息梳理统计

近日，一荷兰安全研究员研究发现，太阳能电池板存在严重漏洞，一旦被攻克，欧洲或将面临电力瘫痪。对于日前风靡全球的太阳能屋顶、太阳能电力汽车等产品而言，这无疑值得关注。任职于ITsec的网络

近日，有外媒报道称，丰田公司正致力于为其电动汽车研发一款新型全固态电池，只需数分钟即可完成充电，并有望在2022年上市销售。为了让电动汽车充电更快，续驶里程更长，日本丰田正在研发一款新型

我国新能源汽车市场被业界普遍看好，燃料电池汽车产业也颇受青睐。目前，燃料电池汽车发展虽然仍存瓶颈，但是标准、规划、技术和实践都在有条不紊推进中。已经有越来越多的企业加入燃料电池汽车市场开

近日，有外媒报道称，丰田公司正致力于为其电动汽车研发一款新型全固态电池，只需数分钟即可完成充电，并有望在2022年上市销售。（视频内容大意：为了让电动汽车充电更快，续驶里程更长，日本丰田

近日，常州长路电气有限公司磷酸铁锂储能电池组成功通过航道处深水测试，未来将有机会用于航标中。测试结果显示，电池组所有参数均符合要求为保证储能电池组能在水下安全、高效地运行，此次航道处设置

近年来，电动汽车产业在国内已然呈爆发之势。然而，作为电动汽车的核心部件，电池管理芯片（BMS）主要还是依赖进口。不过，近期随着国产电池管理芯片大规模市场化的成功，这一情况有望得到缓解。一

近日，在电动汽车核心部件国产化产业联盟签约仪式上传出消息，由赛微电子经历8年自主研发的国产电池管理芯片，至今已卖出3亿片，成功在该领域实现以往长期的进口替代，成为全球仅有三家能够量产高精

受年初补贴政策调整、推荐目录重审、能量密度与补贴挂钩等一系列因素，导致新能源汽车市场在2017年第一季度出现断崖式下滑，也让大批电池企业在一季度基本处于停产或半停产的尴尬状态。“2017

电动化浪潮不可阻挡，新能源汽车未来可期。1）、2016年骗补乱象过去以后，国家陆续出台了新的补贴政策、推荐目录，新能源汽车产销回到正轨。2）、国外龙头汽车厂商皆在华开展布局，将直接加速

上游材料依然在上演涨价接力赛，但真正传导至动力电池企业的价格压力却并未与日俱增。截止至2017年7月底，由于原材料针状焦涨幅超过450%，以及环保政策等影响，部分石墨化代工厂关停，石墨化

中国目前电池生产商已经超过140家，预计未来在全球电池产业将会占据很大一部分比重。未来20年，全球电池产业的市值将达到2400亿美元。在电动车和电池产业迅速发展的大背景下，新能源产业未来

近年来，太阳能无人机的巨大优势令世界各国的十分关注。韩国开发了太阳能EAV-3无人机，但却受限于电池原因遇到发展瓶颈，可见太阳能无人机并非轻易能获得成功。韩国一个国有研究机构开发了一

这段时间，在长兴县和平镇城南工业园区内，石墨烯锂离子电池三元正极材料建设项目和石墨烯合金项目正在建设中。据了解，两个项目建成投产后，将为新能源汽车厂商提供续航更久更安全的电池。“这个总投

任何市场的角逐，最终都是商业模式之争。高工锂电初步梳理国内动力电池企业商业模式发现，主要存在4大类商业模式，包括动力电池企业与整车厂合作、与上市公司的资本合作、与产业链企业的结盟合作和以

上游材料依然在上演涨价接力赛，但真正传导至动力电池企业的价格压力却并未与日俱增。截止至2017年7月底，由于原材料针状焦涨幅超过450%，以及环保政策等影响，部分石墨化代工厂关停，石墨化

8月8日，北京国能电池科技有限公司(下称北京国能电池)与野马汽车在成都签订了战略合作协议，未来双方将在电池供应、产品开发等领域展开深度合作。据北京国能电池副总经理张景舒介绍，国能电池在今