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    氢燃料电池在汽车领域具有综合能效高、环境友好、高可靠、启动迅速等特性,也因此氢燃料电池在汽车领域应用最为普遍。氢燃料电池的催化材料是氢燃料电池结构中的核心材料部件,是电池正常、高效的运行保障。随着当前环境污染压力的不断上升,社会对大规模使用

    2021-12-10
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    4月18日,坚瑞沃能发布公告称,基于双方对于公司发展和行业前景的自主判断,为帮助其全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司其子公司湖南沃特玛新能源有限公司恢复生产,近日坚瑞沃能与江苏华控投资管理有限公司(以下简称“江苏华控”)签署了《投资合作框架

    2021-12-10
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    近年来,全球电动汽车发展趋势已蔚然成风,不仅中国制定了以纯电驱动为主的发展战略,德国也全面扶持电动汽车发展。特斯拉已是鼎鼎有名的电动汽车生产商,在特斯拉的成功感召下,国内涌现出一股造车新势力。纵观全球知名的汽车企业,把电动汽车作为发展重点的

    2021-12-10
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    如果说2018年是电动汽车造车新势力的“交付元年”,2019年就是“生死元年”、“洗牌元年”,他们将迎来残酷的近身肉搏,有人脱颖而出,有人悲伤落幕。造车新势力集中于2014、2015年涌现。彼时特斯拉 Model S已经交付。而出于能源安全

    2021-12-10
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    4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“动力电池联盟”)副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步下降,我国龙头动力电池企业,2018年下半年电池系统成本已经降至0.7-

    2021-12-10
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    2018年全球销售了210多万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车,其市场份额已上升到当年销售车辆总额的2.4% ,并且这一趋势还将继续上升,预计到2030年欧洲每销售三辆汽车其中都将有一辆电动车。电池组作为电动汽车的主要储能部件,直接影响到电

    2021-12-10
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    谈起电动汽车,不太了解的消费者会有这样的质疑:电动汽车与手机一样,买来数年不换电池还怎么继续使用?其实,事实并非如此,且不说手机和电动汽车到底有没有可比性,单从动力电池特性和厂家质保政策来讲,您的担忧完全没有必要。本期内容就从以上两个关键点

    2021-12-10
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    铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,

    2021-12-10
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    NEC公司宣布,其旗下全资子公司NEC能源解决方案公司通过中国独家经销商和合作伙伴普星聚能股份公司(简称“普星聚能”),为北京睿能世纪科技有限公司(简称“睿能世纪”),提供三套电网储能系统计24MW,提升了NEC电网储能系统产品和解决方案服

    2021-12-10
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    随着锂离子电池能量密度的不断提升,传统的石墨材料已经无法满足高比能电池的设计需求,Si基材料凭借着高达4200mAh/g的容量,以及与石墨接近的嵌锂平台,成为了最有希望的下一代高容量负极材料,然而Si材料在与Li进行合金化的过程中体积膨胀可

    2021-12-10
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    据外媒报道,2019年4月11日,现代汽车公司与韩国当地能源公司Korea East-West Power(EWP)和Deokyang在首尔签署了一份谅解备忘录(MOU),决定利用氢气发电。根据谅解备忘录进行的试点项目将建造一个1兆瓦的氢燃

    2021-12-10
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    日前,电动车新规已开始正式实施。根据新修订的《电动自行车安全技术规范》,电动自行车需具备脚踏骑行能力,整车质量(含电池)禁止超过55千克,最高时速不得超过25公里,等等。同时,超标电动自行车将退出历史舞台,违规者将面临停产、吊销营业执照等处

    2021-12-10
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    当前新能源汽车动力电池主流为锂电池。动力电池的生命周期包括生产、使用、报废、分解以及再利用。动力电池在其报废后除了化学活性下降之外,电池内部的化学成分并没有发生改变,只是其充放电性能不能满足车辆的动力需求,动力电池本身的物理化学性质并无出现

    2021-12-10
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    近日,佛山市飞驰汽车制造有限公司(以下简称“佛山飞驰”)与深圳市佳华利道新技术开发有限公司(以下简称“佳华利道”)进行合作,成功研制出全球首台固态储氢燃料电池公交车。该款公交车采用的低压合金储氢系统和加氢系统是佛山飞驰合作伙伴佳华利道自主研

    2021-12-10
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    在第九届中国国际新能源汽车暨智能网联汽车论坛上,美国SES麻省固能新能源科技有限公司创始人兼CEO胡启朝分享了,锂金属电池将超越锂离子电池迎来革命性发展。随着中国成为全球第一大电动汽车市场,与之密不可分的动力电池行业也得到迅速发展,锂电的产

    2021-12-10
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    闪光熠熠的上海车展上,造车新势力们怒刷了一波存在感。随着量产交付时代的到来,造车新势力也从宣告到宣战,进入真枪实弹的搏杀阶段。而在热闹和喧嚣背后,造车新势力在技术路径、电池供应商、产品矩阵等策略及选择上,与最初的预设方向产生了一些转变或升级

    2021-12-10
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    近年来,随着燃油汽车禁售进入倒计时,全球新能源汽车迎来了爆发式增长。中国也不例外,相关数据统计,2014至2015年,中国新能源汽车销量的增速在300%以上,后续几年的增长率也在不断提高。4月17日,全国政协副主席、中国科协主席万钢在中国汽

    2021-12-10
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    上周二,Sila Nano 获得了由戴姆勒公司领投,8VC,Bessemer Venture Partners,成威资本,Matrix Partners,Siemens Next47和Sutter Hill Ventures参与的二轮融资,

    2021-12-10
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    近日,工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会,再次搅动锂电池行业一池春水。尽管产能过剩的呼声不断,但在资本拥趸之下的锂电投资欲望仍没有得到完全释放。一股投资热潮正在神州大地席卷而来。投资冲动之下,行业

    2021-12-10
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    据统计,2018-2020年,持证再生铅企业新扩建产能每年平均增加60-70万吨(折合废铅蓄电池处理能力约100万吨),预计到2020年废铅蓄电池处理能力将达到1000万吨以上。近日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式批准发布国

    2021-12-10


钜大锂电,23年专注锂电池定制