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    继大众之后,又一家主机厂或将开始自产电芯。外媒报道称,LG化学正在与通用汽车促进电动汽车电池合资企业的进展,后者计划在美国新建一个新的电池工厂。此前,通用汽车在与美国联合汽车工会(UAW)的谈判中,提出新建电池工厂来解决就业的问题。通用承诺

    2021-12-13
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    近日,上交所官网显示,河南科隆新能源股份有限公司(以下简称:科隆新能源)科创板IPO申请获受理,正提交注册。据高工锂电了解,科隆新能源主要从事锂电池正极材料及其前驱体、镍系电池正极材料,以及二次电池和电池系统的研发、生产和销售。主要产品包括

    2021-12-13
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    锂离子电池技术获得诺贝尔化学奖可说是实至名归,锂电池是3C设备、电动汽车与储能系统的重心,未来需求量也会逐年攀升,不过锂、钴、镍电池必要金属材料够用吗?许多电动汽车厂已开始考虑到这项问题,开始慢慢改变电池的材料比例。根据能源顾问公司Wood

    2024-07-25
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    电动汽车正成为普通家庭购车的选项之一,而续航问题是其扩大市场的一大短板。近期,德国汽车品牌保时捷公布了一项研究成果:功率高达450千瓦的超级充电桩,充电3分钟可续航100公里,15分钟即可充电80%。特斯拉也发布了新一代超级充电桩,充电时间

    2021-12-11
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    5月27日,维科技术发布公告称,通过了《关于变更部分募集资金用途并永久补充流动资金的议案》,同意公司终止实施年产2Gwh锂离子动力电池建设项目,并将募集资金 1.5亿元及其银行理财收益及利息永久补充流动资金。年产2Gwh锂离子动力电池建设项

    2021-12-11
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    随着新能源车的使用愈发普遍,动力蓄电池的回收利用成为业界关注的热点。作为新能源车产销大省,我省5月24日在南京成立新能源汽车动力电池回收利用产业联盟,为推动新能源汽车电池在各领域的循环利用探索新出路。动力电池迎来首波“退役潮”近年来,随着新

    2021-12-11
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    “现在价格压力不大,急着要产能,车企的采购人员整天在厂里住着。”鹏辉能源董秘鲁宏力近期接受记者采访时透露,该公司新能源动力电池的市场需求大,当下主要存在产能瓶颈问题,正在抓紧扩产。起步于3C类消费电子的鹏辉能源,经过20多年的发展,已经逐步

    2021-12-11
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    氢燃料是21世纪的终极能源,低成本的制氢是发展氢能源的关键,为了提高制氢效率,学术界和产业界在积极探索采用贵金属及其合金材料作为催化剂。 5月24日,福达合金材料股份有限公司(以下简称“福达合金”或“公司”)发布公告称,公司拟出资5000万

    2021-12-11
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    据外媒报道,日产(Nissan)宣称,其聆风(Leaf)电动汽车的电池可使用22年,预计会比汽车本身的平均寿命长10至12年。雷诺——日产能源服务(Renault——Nissan Energy Services)总经理Francisco C

    2021-12-11
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    随着我国新能源汽车产业市场规模不断发展壮大,解决好新能源汽车动力电池回收利用问题,已经成为全社会共同关注的课题。为了落实国家关于新能源汽车动力蓄电池回收利用工作要求,推动新能源汽车电池在各领域的循环利用,5月24日,江苏省新能源汽车动力电池

    2021-12-11
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    据彭博社援引一位知情人士透露,大众汽车公司正在改变其电池采购计划,价值约500亿欧元(合560亿美元),因其担心三星SDI的一笔供应交易可能会无法达成预期。三星最初同意提供超过20千兆瓦时的电池,足以为200,000辆汽车提供100千瓦时的

    2021-12-11
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    SK Innovation表示,将在今年内世界上首次开发出只要充电一次就能稳定行驶最长500公里的高性能电动汽车电池,最早将从2021年开始实现商用化。另外,到2025年为止,电池生产规模将扩大到现在的20倍以上。通过投资和技术开发,公司制

    2021-12-11
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    近日,厚普股份在与投资者互动交流时表示,公司从2014年开始在氢能装备领域进行积极的研发与布局,第一台加氢机于2014年发货安装。公司与法液空合资设立的合资公司已完成工商设立。截至2019年4月,公司已在中石化中标4000万元左右的氢站建设

    2021-12-11
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    燃料电池是最近一年里快速崛起的风口产业之一,因其具有环保无污染、运行无噪音、效能高等优点,可以广泛应用在各种发电系统与载具上。氢燃料电池(PEMFC)以及基于燃料电池的新能源汽车是我国新能源汽车行业的重要发展方向。根据《中国氢能产业基础设施

    2021-12-11
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    补贴完全退坡后,中国动力电池产业或将面临以下几大变数:磷酸铁锂电池的卷土重来、动力电池企业在技术路径上的选择、外资电池企业是否重返中国市场、车企插足动力电池来分羹。这一系列巨变将颠覆动力电池产业的现状,行业也将重新洗牌。当循环往复的周期律降

    2021-12-11
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    5月28日上午,湖南省委常委、市委书记胡衡华宣布比亚迪宁乡动力电池生产基地项目在宁乡高新区正式开工建设。比亚迪股份有限公司副总裁、电池事业群CEO何龙出席见证,市领导夏建平、邱继兴出席。据悉,此次在宁乡市会场集中开工的五大项目,除宁乡比亚迪

    2021-12-11
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    氢能被誉为21世纪“终极能源”,具有来源广、可储存、可再生、可电可燃、零污染、零碳排放等特点,在工农业生产、交通运输、居民生活等领域可以广泛应用,未来将成为能源体系中重要组成部分,世界许多发达国家都将其纳入能源体系重要组成部分。我国将其列入

    2021-12-11
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    1 、什么是NCM811三元锂电池这也许是一篇很枯燥的技术分享文章,但在退补前的这个时间,它或许将改变下一个新能源市场的走向。电池是与新能源汽车关联度最强的技术路线之一,无论从整车的制造成本还是实际带来的产品续航、能耗以及轻量化等方面,电池

    2021-12-11
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    5月29日,吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车:氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。其中F12采用氢燃料电池,10分钟加注可续航500公里,氢燃料电池在驱动过程中只排放水,是汽车的终极燃料方式。C11则迎合了多种运营需求

    2021-12-11
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    5月23日,利维能10GWh动力电池项目一期投产暨二期开工仪式在安徽滁州举行。该项目总投资50亿元人民币,分两期完成。一期项目设计产能为5GWh,主要生产软包和圆柱动力电池。5月20日,中化集团与江苏扬州经济技术开发区签署谅解备忘录,中化集

    2021-12-11


钜大锂电,23年专注锂电池定制