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近日，江苏镇江电网储能电站工程正式并网投运，该储能电站使用磷酸铁锂离子电池作为储能单位，总容量20.2万千瓦时，总功率10.1万千瓦，是国内建成的最大电池储能电站。该项目的投运对锂离子电池行业意义重大，如能形成示范效应，可部分缓解锂离子电池行业目前的困

随着电动汽车数量不断扩大，电动汽车储能日益受到行业关注。电动汽车也可被视为分布式储能设施，可和分布式能源、可再生能源等结合形成微网系统，也可应用于电力需求响应，根据系统灵活性调节需求进行实时充放电变化。 车电储能概念及现状 随着可再生能源

随着新能源汽车的保有量越来越高，人们关于充电桩的需求也是水涨船高。从2014年起，国家全面开放纯电动汽车基础设施建设市场，大力鼓励社会资本投资充电桩建设，一大波公司如雨后春笋般诞生。这其中有来自互联网跨界；有电网公司和设备供应商；也有如生产

"大力推动工业化和信息化深度融合已成为抢占未来产业竞争制高点、加快制造业强国建设的战略选择和必由之路。"早在2014年，工信部部长苗圩就已强调数字信息技术的应用方向。在2018年政府工作报告中，大数据和新能源汽车均被重点提及。作为两项"国之

近年来，在国家政策的支持下，新能源汽车行业发展迅猛。这也催生了A股市场一大批新能源汽车概念股的炒作热潮，特别是上游动力锂电池板块，更是诞生不少牛股。随着新能源汽车补贴政策退潮，该行业部分上市公司也开始原形毕露，典型的例子就是一度被冠以A股"锂

专家认为：未来，比亚迪将加大IGBT模块的研发力度，一方面提高电控性能，满足新款车型的需求，另一方面拓展IGBT模块的市场规模，实现对外销售。比亚迪股份有限公司历来重视新产品和新技术的开发和创新工作，将新产品研发作为公司保持核心竞争力的重要

为了更好地应对日益激烈的市场竞争，戴姆勒计划在2022年前为奔驰生产10余款电动汽车型。德国当地时间七月二十五日，戴姆勒公司表示，为了完成公司未来的电动汽车产品规划，将在其位于德国巴登-符腾堡州辛德尔芬根和斯图加特市的特图尔海姆厂新增电池制造

CATL是国内锂离子电池行业的明星公司，2011年成立、2017年营收达到200亿元、2018年六月十一日在创业板登陆上市，动力锂电池的宝座当之无愧。一直稳步向上的CATL，在2017年电动汽车产业补贴下降后，出现了转折点。据CATL公布

近日，由我国汽车技术研究中心有限公司北京工作部组织召开的我国新能源汽车动力锂电池产业发展报告（2018）公布暨产业发展研讨会在北京召开，在会上，大连新源动力股份有限公司副总工程师邢丹敏介绍了燃料动力电池的状况以及我国的发展水平。 我国高度重视新

近日，相关媒体活动公布了《锂离子电池产业发展白皮书（2018）》（下称《白皮书》）。《白皮书》显示，去年我国动力锂电池的产量已经超过了200GWh，但总体产量利用率却只有40%，市场两极分化非常明显，高端优质产量供应不足，低端产量订货不足，出现结

日本政府和公司界本周召开官民协议会，正式提出到本世纪中叶将日本乘用车"全面电动化"的目标，为此，日本将加速开发相关设备特别是电动汽车电池并积极参和制定充电规格的新国际标准，还将组织日本汽车厂商合作采购生产电池所需的稀有金属，"对抗在这方面先行

万通地产七月二十九日晚间通告，拟以现金收购星恒电源合计78.28%股权，交易总价款为31.7亿元左右。其中，启源纳川出让其持有的目标公司64.897%股权，苏州晟迈出让其持有的目标公司6.720%股权，陈志江出让其持有的目标公司6.667%股

TSLA冲击波方兴未艾，动力锂电池行业上下游将发生深刻变革，电池PACK智能化迫在眉睫。 钜大公司相关人士指出，智能化是动力锂电池PACK的发展趋势。电池PACK是新能源汽车核心能量源，每一道工序细节都充满技术含量，包括电池管理系统的定制化开发技

充电桩，是用来给电动汽车(EV)充电的设备，是传统加油站及 gas pump 的替代品。充电桩重要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成， 一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩设备本身并没有太高的技术含量，竞争差异重要体现在所生产

国轩高科预计全年出货量在5-6GWh左右，公司目前把三元电池开发及投产作为重点核心业务，全力推进。 近日，国轩高科在和投资者交流互动时透露，公司目前生产经营正常，订单较为充足，各厂排产情况较为理想，预计全年出货量在5-6 GWh左右。

受益于新能源汽车产销量确定性高上升，动力蓄电池出货量也不断新增。电池使用寿命有限，据测算，2018年起，动力锂电池将进入规模化"退役"阶段。电池回收问题随之而来，若电池不及时回收处理，将造成资源浪费、环境污染，因此动力锂电池回收具有重要意义。7

七月三十一日，深圳容一电动科技有限公司（以下简称"容一电动"）公布了公司解散通告，通告称因研发资金投入过多，未能及时转化为效益；因融资方式不当，公司运营财务成本过高。公司近年来持续亏损，已无法继续经营，公司于2018年七月三十一日依法解散，进入

资料显示，珠海银隆的核心产品是一种基于钛酸锂材料而制成的新能源电池，并以此展开进入新能源汽车、储能产品的开发、生产及销售。据了解，以钛酸锂材料作为负极，锰酸锂或三元材料为正极的电池即为钛酸锂离子电池。珠海银隆主攻的钛酸锂离子电池技术源自一家长期亏损

科恒股份近日在和投资者交流互动时透露，正极材料行业目前到了比拼公司技术水平、研发能力及资金实力的阶段，行业洗牌加快，公司三元材料逐步向高端升级，包括动力三元和高电压钴酸锂。科恒股份还透露了正极材料新产量建设情况：英德二期规划5000吨/年的

近日,比亚迪股份有限公司(以下简称"比亚迪")公布有关子公司提前归还部分闲置募集资金的通告。而就在前段时间,比亚迪已经给子公司投了50亿用于锂离子电池业务,如今新式动力锂电池纷纷涌现竞争激烈,比亚迪怎么还趟这趟浑水。通告称,深圳市比亚迪锂离子电池有限