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一边是大规模规划，一边是利用率极低，这是当前我国充电桩布局建设面对的两难困境。数据显示，现阶段国家电网公司运营充电桩单桩日均充电时长为0.35小时，整体利用率仅为1.46%。截至今年一月份，南方电网系统累计共建充电桩4356台，大部分也存在

根据我国汽车工业协会数据显示，2016年新能源汽车销售50.7万辆，同比上升53%。而在新能源汽车迅速上升的直接带动下，2016年动力锂电池产业也迎来了大幅提升，近八成公司实现了利润上升。其中，净利润增幅同比超过100%的公司达到近50家。但

习近平总书记说发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。动力锂电池技术能不能占领制高点，已经成为当今世界新能源汽车行业竞争的焦点，目前世界范围内动力锂电池的研发和产业化重要集中在三个区域，分别位于德国、美国，及中日韩所在的东亚地区，

据媒体报道，来自西班牙卡洛斯三世大学（UC3M ）和科研理事会的研究人员已经获得了制备新型锂离子电池陶瓷电极的专利方法，比传统电池更加有效率，而且更便宜，更耐用，也更安全。目前，锂离子电池是电子设备和运输领域重要的电化学储存系统。 UC3M材

加氢站氢气零售价低于10美元 空气产品公司近日宣布，该公司旗下位于加利福尼亚州的加氢站达成了氢气零售价里程碑，目前的氢气价格低至每公斤9.9美元。 加氢站技术的进步和燃料动力电池汽车数量的新增是实现这一里程碑的重要因素。 据悉，目

燃料动力电池汽车具有节能、无污染、能源来源多元化的优势，被普遍认为是解决汽车发展带来的能源危机和环境污染问题的理想途径，成为新一代汽车工业竞争的焦点。欧、美、日、韩等汽车强国纷纷投入巨资启动国家项目开展燃料动力电池汽车技术的研究和示范，取得了巨大进

外媒称，我国不仅是电动摩托车大国，可能很快也将成为电动汽车大国——假如目前还不算的话。没有任何一个国家的电动汽车上升像它这样显著。去年我国共售出了35.1万辆电动汽车，2015年时还只有19万辆——上升达到85%。政府采取了一些措施，让购买

据路透社报道，TSLA发言人戴夫·阿诺德（Dave Arnold）说，一桶"标准建筑清洁溶剂"在装卸码头溢出，建筑物的一小部分被疏散。 该公司表示，紧急工作人员正在对内华达州TSLA公司Gigafactory电池厂周一泄漏有害物质进行调

新能源汽车的核心是实现电动化，电动化的核心就是电池。我国在汽车电池技术方面还很薄弱，因此，要围绕动力系统做好相关工作。 针对电池本身推进科研攻坚。电池体积、质量、容量、充电时间等要科技创新攻关。政府要给予引导激励、人才支持和金融支持等

去年底，国家知识产权局公布了《有关第十八届我国专利奖授奖的决定》，惠州亿纬锂能股份有限公司的发明专利"一种圆柱电池电容器"荣获第十八届我国专利优秀奖。这是该公司继获得第十届和第十一届我国专利优秀奖后，又一次荣获该奖项，充分展示了该公司的自主

在电动汽车领域，丰田汽车一直被外界认为非常固执，因为这家公司似乎坚信依靠混合动力就能够打遍天下。事实上，它并不固执，只是没有将技术储备转化为产品。但现在，这家全球第二大（去年被大众集团超越）的汽车制造商准备高调进入电动领域。 在这家公司

日前，国内第3批新能源汽车推荐目录公布，共入选649款，客车461款，占比达到71%。2017年前三批目录总量也和去年相持平。此外，TSLA公布一季度财报，TSLA全交付了2.5万辆电动汽车，同比上升69%，创季度最佳销售记录，也高于市场一致预

为保障人民群众生命财产安全，促进经济社会持续健康发展，龙华区安全生产监督管理局（下称"龙华区安监局"）通过"异地用兵"和"交叉执法"方式，敢于亮剑，善于亮剑，集中全区优势资源进行执法检查，以点带面，全面提高安监执法水平，为开创深圳市安监执法

卡片式或穿戴式智能设备经常遇到的使用场景是要放在钱包或者口袋中随身携带，这就要求电池能够承受弯曲或者扭曲。这类设备经常要使用小型薄片柔性电池，但是这类电池在受到弯曲或扭曲之后性能容易衰减，造成设备运行时间缩短。实际上，在柔性电池方面，以

当地时间四月四日至六日，2017年欧洲电池展在德国辛德芬根举办。作为全球锂离子动力锂电池领军公司的CATL新能源科技股份有限公司携其全系产品亮相，首次在电池展上提出动力锂电池智造的"五大黄金法则"。 "五大黄金法则"构造绿色城市蓝图 "安全

力神动力锂电池系统有限公司副总经理徐航宇后补贴时代的到来让新能源汽车市场在2017年开年之际就出现静默期，整体新能源汽车市场出现"只订不卖"现象，一月份新能源乘用车销量不到6000辆，更加有15款新能源汽车乘用车销量为零。对此，力神动力锂电池系统

银隆新能源董事长魏银仓四月十八日，在"电池安全和电池建模"研讨会上发表"动力锂电池的创新和发展"的主题演讲。 2016年，整个锂电行业在国家政策的持续波动下跌宕起伏，但总体保持向上的发展态势。受新能源汽车市场上升和国家政策影响，动力锂电池

2016年是电动汽车发展的标志性一年。从全球来看，汽车产业已经进入了创造性破坏时期，守成者将面对巨大的挑战。从国内来看，很多公司由"试试看"，转向"铁了心地干"，把发展电动汽车放到公司战略的中心地位，研发路径正在转向开放条件下的自主创新，对

2017年三月一日，工信部、发改委、科技部和财政部四部委联合印发了《促进汽车动力锂电池产业发展行动方法》（下文简称《行动方法》），产品性能上提出2020年动力锂电池系统比能量达到260Wh/kg、成本降至1元/Wh以下，2025年动力锂电池单体比

到2020年，正负极、隔膜、电解液等关键材料及零部件达到国际一流水平，上游产业链实现均衡协调发展，形成具有核心竞争力的创新型骨干公司。 在锂离子电池四大材料中，负极材料的技术相对最为成熟，谁会快速壮大脱颖而出，进而打破现有负极材料行业格局？