行业资讯

在我国新能源汽车产业持续快速上升的环境下，作为核心零部件的动力锂电池目前还处于"百家争鸣"的状态，竞争格局正在加速落到高性能、高品质、高性价比的较量上。在动力锂电池设备上，更多的公司在智能制造技术方面将更加多元，更加高效。日前从多家电池制造公司

近年来，我国的锂离子电池市场成长速度有目共睹。在新能源汽车高速发展、政策利好以及技术进步等因素的共同助力下，国内锂离子电池产业的成长势头迅猛，销量也维持高速上升。分析人士指出，新能源动力汽车的快速发展是动力锂离子电池市场需求呈现高速上升的重要推手。从全

十一月九日，青海恒信融锂业科技有限公司年产2万吨电池级碳酸锂正式建成投产。恒信融年产2万吨电池级碳酸锂项目是海西蒙古族藏族自治州和柴达木循环经济试验区重点招商引进的项目。自2015年青洽会签约落地以来，公司迅速组建研发团队，在省、州政府和试

此前，第四季度一直是动力锂电池厂商每年业绩爆发和冲量阶段，一方面电动汽车市场年底的需求远超平时，而动力锂电池市场供应量一直偏紧，因此年底销量增幅显著。不过今年这种情况已经难以为继。据统计，2017Q1、Q2、Q3，国内动力锂电池产量分别为6.42G

伦敦金属交易所（LME）上周宣布，为迎合新能源汽车产业的蓬勃需求，将于未来18个月推出硫酸镍的期货合约。镍的基准价格今年内已上涨了17%，达到每公吨1.17万美元。关于未来3~6个月钴的价格的走势，高盛预计将达到1.25万美元/吨和1.2万

十一月六日，以动力锂电池为主营业务的洪桥集团(HK:08137)公布通告称，其接到认购人吉利国际(香港)有限公司的转换通知，要求按每股0.37港元，转换本金额为5.92亿港元的可转换债券。这笔可换股债券是2013年，洪桥集团向吉利国际发行的，

"今年新能源汽车产销规模有望达到70万辆左右，占全部汽车产销比例有望达到2.4%-2.5%。"国家发改委产业协调司机械装备处处长吴卫日前表示。新能源汽车发展催生了相关产业链的繁荣。据吴卫介绍，我国已涌现出一批有国际影响力的动力锂电池驱动系统的

新能源汽车的发展如火如荼，其核心部件——动力锂电池也逐渐聚焦了从政策到资本层面的关注。 近期工信部已经着手制定新能源电池回收利用管理制度，和此同时，资本对动力锂电池的追逐也热闹上演。踏上发展"快车道"的新能源汽车，随着早期车辆进入淘汰期，开始面

记者从宁德市政府新闻办召开的新闻公布会上获悉，今年1-九月，宁德市锂电新能源产业实现产值257.52亿元、新增值108.93亿元，占全市工业新增值的21%、上升51.9%。目前，宁德已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。近年来，宁德市抢

一直以来，我国汽车工业致力于"弯道超车"，追赶和超越西方及亚洲传统汽车厂商，成为世界汽车工业制造强国之一，而弯道超越的战略窗口就是新能源汽车，动力锂电池作为新能源汽车的核心零部件，是新能源汽车产业发展的重要着力点。近两年，动力锂电池行业投资热情

还未上市估值已超过1300亿，直逼创业板"一哥"温氏股份1345亿元的市值，十一月十日CATL新能源科技股份有限公司（下称"CATL"）的创业板IPO招股说明书"霸气十足"。业内普遍预计，作为国内动力锂电池的龙头，CATL冲刺创业板的进展或

据外媒报道，为了量产次世代锂离子电池，TDK计划在2018-2020年度期间的3年内累计砸下1,000亿日元进行设备投资，目标在2020年度将包含锂离子电池在内的薄膜应用产品事业营收较2016年度提高6成至约4,000亿日元的水准。据报道，

时隔1年后，尤夫股份终于实现了择机收购的想法，作价10.8亿元将智航新能源剩余的49%股权收入囊中，加码新能源汽车锂离子电池产业。尤夫股份今日通告，公司于十一月十三日和智航新能源及其股东周发章签订了收购协议，公司拟以10.8亿元收购周发章持有的

十一月十三日下午，针对中葡股份的收购预案，投服中心在长达两个半小时的重组说明会上，抛出了五大类至少十七个问题，涉及跨界收购是否涉及热门概念炒作、标的资产的权属是否清晰，以及业绩能否放量等核心问题。 在主业低迷的情况下，中葡股份杀入了炙手可热

近日，五矿资本(600390，SH)公布《有关出售资产暨关联交易的通告》，通告称拟向我国五矿股份有限公司(以下简称"五矿股份")、长沙矿冶研究院有限责任公司(下称"长沙矿冶院")、五矿创新投资有限公司(下称"五矿创投")或其全资子公司(尚在

十一月十三日晚，多氟多（002407，SZ）通告称，和知豆电动汽车有限公司（以下简称知豆汽车）签署了战略合作框架协议。值得关注的是，重要做新能源车的知豆汽车来头不小，其股东包括李书福的吉利集团（宁波）有限公司（以下简称吉利宁波公司）。更加有意

研究机构二十二日公布的研究显示，随着各车厂积极投入汽车电动化，从上游材料到电池芯，将出现更多相关产业链的供应排挤效应，钴金属价格将在2017年全年呈现高涨的态势。由于我国新能源汽车市场的景气持续推动动力锂电池需求，该机构预计，电池供应将从以IT

汽车电动化正改变着整个汽车产业链。近几年，包括博世、大陆、博格华纳在内的十大国际汽车零部件巨头加快推进自动驾驶、智能汽车、新能源汽车等领域的发展，并已经开始了在我国电动汽车市场进行了布局。其中，采埃孚携手北汽集团子公司成立了电动汽车合资公司

这起有望成为非国有公司中最大规模IPO的融资案例，将注定是一场产业的盛宴和资本的狂欢。然而，关于我国乃至全球上百家中小动力锂电池公司，以及他们背后更多的资方来说，可以说是一场末日来临的先兆和预演。 成立于2011年的CATL能够只用6年不到的

韩国虽为锂离子电池的生产大国，诸如正极、负极、电解质和隔离膜等关键材料，却还是由我国、日本掌控。随着电动汽车崛起、锂离子电池需求跳增，韩国当地业界担忧，若无法稳住电池关键零件和材料的竞争力，迟早会被其他国家抛在后头。 BusinessKorea 报导