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根据美国电动汽车制造商TSLA最新提交给美国证券交易委员会的一份监管文件，其已经和电池供应商松下签署2021年定价协议，旨在确保能够获得电池芯的大规模供应。作为全球重要电动汽车电池生产商的CATL和LG等中韩公司也在释放出扩大产量的信息。多家权威

一月二十一日，比亚迪公布通告称将配售1.33亿股新H股，配售所得款项总额预计约为299.25亿港元。配售所得款项净额拟用作集团补充营运资金、偿还带息、研发投入等，公司将加大对新能源汽车业务的布局。截至收盘，比亚迪H股涨1.80%，报248

为何低温会成为新能源汽车续航里程"杀手"？冬季"魔咒"是否成为新能源汽车行业发展的"拦路虎"？现有技术能否缓解新能源车主的"里程焦虑"？为回应社会关切，《经济参考报·汽车特刊》记者多路出击，连线行业各方，求解新能源汽车过冬难题的深层原因及

"我们的目标是700+续航里程。"在一月二十日的大众汽车集团（我国）2021年的新年沟通会上，大众汽车集团我国CEO冯思翰首度公布了大众电动汽车的续航目标。他对记者表示，大众集团一直在电池技术领域发力，目前大众电动汽车能达到500—600公里的

当前，新能源汽车行业开始由补贴驱动转向市场驱动，更具性价比的磷酸铁锂离子电池又重回大众视野。近期，相关公司动作频繁，加大了对磷酸铁锂离子电池领域的布局力度，不断增强产品综合竞争力。业内人士表示，2021年将迎来磷酸铁锂需求上升大年，预计同比上升80

一月二十一日，蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司（下称"蓝谷智慧"）宣布已完成A+轮融资，融资金额超3亿元。在新能源汽车行业，这笔金额并不算大，但是背后的投资方却来头不小。除了来自北汽集团的资金之外，SK新能源（SKFS，为SKI在我国的全资子

据韩国先驱报报道，随着TSLA、宝马和大众等大型汽车制造商开发自己的电池生产技术，作为供应商的韩国电池公司LG Energy Solution、三星SDI和SK Innovation的未来引发市场担忧。不过有专家预测，三星和LG未来可能会利用

2020年，新能源汽车迎来了属于自己的狂欢。国内新能源车企市值狂涨、动力锂电池制造商订单"爆仓"……但很少人道出"狂欢"背后的巨大"阴暗面"。和售前热闹形成比较的是，电动汽车生命周期的末端，迟迟未得到市场的足够重视，如同"皇帝的新衣"。据我国

近日，有财经媒体报道称蔚来汽车包下了CATL的一条磷酸铁锂离子电池生产线，搭载磷酸铁锂离子电池的蔚来车型正在测试准备中，有望在年内推出。 对此，蔚来汽车的创始人李斌回应称"我们在做各种可能性的讨论，短时间内不会量产使用，而且磷酸铁锂其实也占不了那么多

一月八日，国轩高科第十届科技大会在合肥召开。据悉，本届大会以"勤于正道止于至善"为主题，来自我国、德国、美国等国家的一流科研院所、研究机构、高等院校、国内主流车企、核心供应商的众多精英代表出席。国轩高科工程研究总院常务副院长徐兴无介绍了国轩

据外网一月五日消息，受到环境保护和供应链问题的迫切需求，北美和欧洲启动锂离子电池回收厂建设，其中锂循环（Li-Cycle）公司、诺斯伏特（Northvolt）公司和赣锋锂业均参和锂离子电池回收厂的建设行列。预计2021年下半年，加拿大锂循环

一月十一日报道据《朝鲜日报》2020年十二月三十一日报道，我国和欧洲国家电池公司得到各自政府的全力支持，正在迅速追赶韩国。2020年，全球三分之一的电动汽车使用了韩国公司生产的电池，可谓迎来了韩国电池的"全盛时代"，但随着全球竞争愈发激烈，韩国

新能源汽车受热捧，磷酸铁锂离子电池成"香饽饽"。2020年磷酸铁锂离子电池成为销量唯一同比上升的动力锂电池类型。由于供不应求，2021年一月以来，国内电池级碳酸锂价格持续上涨，目前报价普遍在6.2万-6.7万元/吨。风口再起我国汽车动力锂电池产业创新联

据我国汽车工业协会公布的最新数据，2020年十一月，国内新能源汽车销量持续回暖，当月销量达20万辆，持续5个月稳定上升。新能源汽车需求的恢复，带动了锂离子电池需求走高。由于锂离子电池关键辅材铜箔处于升级迭代期，加之铜价上涨，今年铜箔或供需失衡。铜箔

一石激起千层浪。在一月九日的NIO Day上公布能量密度高达360Wh/kg、续航里程超1000公里的固态电池消息后，旋即引发了业界对蔚来固态电池供应商的猜想。"固态电池小试已经达到了技术要求，但现在市场猜测的信息都不准确。"一月十日，蔚

2020年，我国动力锂电池产量累计83.4GWh，其中三元电池和磷酸铁锂离子电池合计占比达99.5%。2020年我国动力锂电池出货量为80GWh，同比上升13%，市场规模约为650亿元，同比下降8.5%，市场出现增量不增值现象。装车量为31.79G

进入到冬天之后，受低温天气的影响，电动汽车也就变成了"电动爹"。不仅不敢开空调，续航里程也大幅缩水，甚至充电还充不满。作为当前国内销量最高的高端电动汽车型，TSLAModel 三月销量已经破万，但是车主对其续航缩水的吐槽也是最多。前几日，还有女车

本文系中科院资深固态电池专家在某固态电池技术产业化专家电话会上的分析和观点，让我们对固态电池的现状、技术研发、未来市场等有更加客观的认识! 纪要重点： 1、固态电池优点重要体现在安全性和能量密度提升上，使用锂金属负极显著提升能

新年伊始，在提升动力锂电池能量密度的道路上，公司们就已经纷纷"亮剑"。一月八日，国轩高科首次亮相了210Wh/kg磷酸铁锂离子电池产品。国轩高科表示，将磷酸铁锂能量密度拔高到210Wh/kg，离不开关键的"高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术。"

近期，由于市场需求旺盛，导致动力锂电池产业链全线"爆单"，原材料价格"疯涨"仍供不应求。据企查查数据显示，截至2021年一月，我国共有动力锂电池相关公司1.8万家，2020年全年新注册公司5253家，同比上升66.1%，其中四季度新注册2953