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广大的智能手机用户如今早已习惯了每晚睡前给手机充电，否则第二天的使用肯定会受到影响。由于锂离子电池无法跟上智能手机在屏幕尺寸和性能上的增长，很少有旗舰手机能坚持超过一天的频繁使用。电池技术为何会成为智能手机的短板？它在未来又能有多大的进步空间？

某著名学术期刊近日发表了一篇文章，文中指出磷酸铁锂(LiFePO4)锂电池中的“中间态”结构和传输特性等方面的研究取得了新的进展。东京大学和东京工业大学两所高校的研究人员称，上述研究结果有助于加速锂电池的反应速度，并使电池充电时间大幅缩短。

街头的快速充电器早已不是什么新鲜事物，在电动车没电的时候，它可能会成为电动车的“救星”。但也有可能只充一次就会损坏电动车的电瓶，市民张女士就遇到了这样的麻烦。

据媒体报道，目前特斯拉快速充电器在30分钟可给其电动车电池充上能持续170英里（约合274公里）的电。如果这家以色列初创公司StoreDot达到目标，电动车可以在仅仅5分钟的充电后行驶几百英里。

如今，行业竞争者都在为新能源汽车时代的全面到来做着各种准备。与传统汽车不同，新能源汽车的核心是电池、电机、电控组成的三电系统，动力电池又是关键中的关键。

9月27日-28日在深圳举行的“2018铝智时代”峰会，将就动力电池铝箔技术现状及市场等课题进行分析研讨。

东京大学工学院与日本国家材料科学研究院的联合最新成果显示，他们发现了一种全新的电解液可以让锂电池拥有超高的反应性和抗降解性能，而经过进一步发展之后，这种新技术可能会将当前锂电池的整体性能大幅提升。

最近，美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室和斯坦福大学等机构的研究人员合作，开发出一种新的X射线显微镜（STXM）技术，可细致地观察锂离子电池充放电过程中的粒子活动情况，这或有助于开发出性能更强大的锂离子电池。

近日，来自澳大利亚蒙纳士大学的KavanModi及其同事们向电池界添加了一个惊喜：利用量子技术极大的减少充电时间。

麻省理工学院研究人员发明了一项充电材料表面处理技术，采用新技术的锂离子电池可在几秒内完成充电。

虽然现在快充技术发展很快，但是依然需要充电宝的帮忙方能解决燃眉之急。不过最新研究显示，有沥青加持的锂电池充电速度将会更快，是现有充电速度的10到20倍。

未来五年，新能源汽车用锂离子电池市场年平均增长率在50%左右。锂离子电池技术进步，主要来自关键电池材料创新研究与应用进展，通过新材料的开发进一步提高电池性能，提高质量、降低成本、改善安全性。

锂电池市场未见明显好转迹象。今年数码电池旺季已经出现延迟现象，除此之外，根据企业预估，数码电池的需求量也较去年有所下滑，相对应的，小型动力电池、储能电池则有不小幅度的提升。

8月23日晚间，宁德时代发布了上市以来的首份半年报，宁德时代营收为93.60亿元，同比增长48.69%，归属于上市公司股东的净利润为9.11亿元，同比下降49.70%；毛利率也进一步降至31.28%；应收账款比例更是高企，存在发生坏账的风险。

自进入8月份，锂电负极材料市场产品价格相对平稳，出货情况稳中有升，但离年初对动力电池市场的心理预期却还有很远的距离。

天齐锂业8月29日发布的半年报显示，得益于锂产品销量和售价增长，上半年实现营业收入32.89亿元，同比增长36.24％；净利润13.09亿元，同比增长41.71％。

虽然现阶段碳酸锂供应供大于求，但未来供需关系会达到平衡点，价格最终会趋于稳定，这个稳定的价格或在8-9万元/吨左右。

这是由于冬季气温低，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。因此，在冬季，保养好蓄电池就变得格外重要，下面，第一车网就给您介绍一下冬季汽车电池保养之道。

据中国电池工业协会副秘书长曹国庆介绍，由于废铅蓄电池回收市场长期由“游动回收商贩”控制，废电池大量流向非法小冶炼，存在“倒酸”污染、不规范流向污染和财税流失等问题。

其中，一款“超级锂电池”吸引了不少人的目光。现场工作人员介绍，这是“高比能量锂硫电池及电池组技术”，保守估计，它比普通锂电池的体积小2-3倍，能量密度却要大2-3倍，可以广泛运用于新能源汽车和手机等产品上。