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电池行业锂系电池是主要发展方向。锂一次电池主要用在工业领域，或电池更换不易的领域，其中锂亚电池和锂锰电池是高能锂一次电池的主要产品。公司的产品覆盖了锂亚电池和锂锰电池。锂亚电池领域公司的优

摘要：锂离子电池充电器的发热问题一直是电子工程师在进行锂离子电池充电器设计时的难点之一，如果设计不周密，会带来安全问题。这里介绍了TI公司的锂离子电池充电器专用芯片BQ24060的技术特点，详细叙述使

北京时间12月8日消息，据国外媒体报道，将来有一天，轻型电池可以用普通的纸生产，为目前正在使印刷品慢慢消失的电子邮件、电子书和网络新闻等的发送和阅读装置供电。美国加利福尼亚州斯坦福大学的科

便携式消费性电子装置的制造商面临许多挑战。他们必须开发出符合成本效益又兼顾高效能与多功能音讯解决方案，同时延长电池的使用时间。另一方面，制造商还得缩短开发时间，以便抢先在市场上推出新产品。随着超低功耗

0 引言近年，随着汽车的普及，NOx、COx的排量不断增加，环境污染及地球温暖化等问题日益严峻。为此，很多国家正在积极地推行混合动力电动车及电动汽车来取代传统汽车。但更为重要的是这些新能源汽车需要高能

消费者对电池供电手持设备的小型化、低成本化以及通过接受多种输入电源来实现易用性的需求对系统设计工程师带来了诸多的挑战。利用PowerPath电池管理器系列可以有效解决这些挑战，它具有独立的自主操作特性

昨日，中国电子元件行业协会官网发布了2009年1-10月中国电池行业的营收状况，公告中表明：2009年1-10月，我国电池行业累计完成工业销售产值同比增长0.65%;累计产销率96.38%

白光LED通常由一个恒定直流电流源驱动，以保持恒定的亮度。在采用单颗锂离子电池供电的便携式应用中，白光LED以及电流源上的电压降之总和可以比电池电压更高或更低，这意味着白光LED某些时候需要对电池电压

与过去便携式电子产品主要采用一次性干电池或碱性电池作为电源不同，如今不论是笔记本电脑、手机还是MP3/MP4播放器，都基本使用锂离子、镍镉或者镍氢等可充电电池，不仅降低使用成本有利于环境保护，更重

随着汽车技术的发展，车载电子设施及娱乐设施越来越多。这些电子系统增加了车用能量的压力，在一般情况下，在耗电1kW的情况下，每行驶100km需要消耗0.7～1.2L。 随着汽车技术的发展，车载电子设

检测普通锌锰干电池的电量是否充足，通常有两种方法。第一种方法是通过测量电池瞬时短路电流来估算电池的内阻，进而判断电池电量是否充足；第二种方法是用电流表串联一只阻值适当的电阻，通过测量电池的放电电流计算

本应用笔记介绍了主电源和备份电池通过二极管“或”逻辑电路与负载连接的方案。这一架构很容易理解，但当电池电压超出主电源电压时，二极管“或”逻辑电路将连通电池供电，不能合理选择主电源供电。本文给出了一个解

本文主要介绍了采用UCC3975的3/4节锂离子电池充电电路和有关保护电路的工作原理和锂离子电池充电的主要特性。

锂离子电池由于拥有能量密度高、电压高、自放电率低，以及无记忆效应等优势，因而逐渐成为使用充电电池的便携应用产品的常用技术。

引言目前，燃料电池电动汽车(FCEV)成为我国汽车科技创新主攻方向。燃料电池电动汽车动力系统主要由燃料电池发动机，DC/DC变换器，蓄电池，电机控制器(变频器)及电机，整车控制器，数据采集系统及C

多年以来，从事电源管理业务的半导体制造商尽力跟上终端系统用户的需求。越来越多的便携式电子产品在功能上花样翻新，这些产品需要峰值性能，要求设计者在设备的物理尺度内实现尽可能高的效率。虽然电池行业努力

摘要：本文介绍了广泛应用于在线标定的*协议(Can Calibration Protocol), 基于该协议设计了一种应用于混合动力汽车电池控制器(Battery Control Unit, BCU)

摘要：有些系统要求测量输出到负载的功率，这比通过传统的电流检测放大器简单测量电流更为重要。负载功率测量可以精确管理电池或交流适配器供电设备的功率。该应用笔记显示了创建一个简易模拟乘法器(用MAX421

电池电路工作原理电路具有过充电保护、过放电保护、过电流保护与短路保护功能，其工作原理分析如下： 1、正常状态在正常状态下电路中N1的CO与DO脚都输出高电压，

电路的功能以电池作动力的电子电路必须采用低功耗型。对于放大电路来说，只要采用低功耗OP放大器即可。但要实现基准电压源的低功耗却很麻烦。普通齐纳二极管若减少偏流，性能就会恶化，所以应有数MA的工作电流。