电池百科

受益于新能源汽车发展，锂资源持续供不应求，赣锋锂业在“买买买”之后不断加速锂矿产能开发。4月5日晚间，赣锋锂业发布公告称，公司与合作方MineralResourcesLimited一

碳酸锂一年内涨价10倍，偏离供需基本面——引导动力电池价格回归理性近期，新能源汽车“涨”声一片。受产业周期、疫情、国际局势紧张等多重因素影响，汽车制造业上游原材料成本涨幅不断扩大，如每吨

锂电已经很久没有突出的技术迭代了。这会导致什么结果？技术路径不切换，现有技术路径下的竞争就越来越同质化、白热化，毛利率越来越低，没有超额利润，行业发展逐渐陷入沉寂，长期将变成一个传统制造

北京时间4月6日早间消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在周二表示，他们正在展开审查，以确保所有由LG新能源生产的有缺陷的电池都已经被汽车制造商召回。该机构指出指出，自

特斯拉势头正盛，一季度交付31万辆大增7成。电动车大势之下，传统车厂没有坐以待毙，日美两大千亿市值大厂开始联手生产电动车，电池技术更先进，价格也更亲民，初始目标定在百万台起步。4月5日，

美国能源部（DOE）就美国10万所公立学校能源基础设施升级的两党基础设施法资助计划寻求公众意见。这也是拜登政府提出的建设更好的学校基础设施行动计划的一部分。为此，美国能源部(DOE)

参考消息网4月24日报道法新社近日报道称，梅赛德斯公司研发的一款原型电动汽车，可在不充电的情况下可行驶1000公里。报道称，德国梅赛德斯-奔驰公司的一款原型电动车在不充电的情况下行驶了1

持续加码布局新能源，光华科技（002741.SZ）迎来业绩大涨。4月20日晚间，光华科技发布2021年年报及2022年一季报。财报显示，去年以来，光华科技经营业绩增长提速，今年一季度实现

据Wind数据，截至4月6日晚间共204家上市公司发布了一季报业绩预告，其中176家公司业绩预喜，占比超80%。景气度较高的行业包括化工、医药生物、机械设备和有色金属等。“预报预喜是一件

原材料价格上涨、俄乌冲突、“双碳”行动大幕拉开、新冠肺炎疫情反复、供应链受阻……2022年，汽车行业似乎正在面临一次更艰巨的考验。即便如此，新能源汽车的推广仍在全球范围内铺开，为困顿中的

从去年下半年至今，锂、钴、镍等动力电池核心原材料价格的大幅上涨，令新能源汽车中下游企业持续承压。近期，不堪成本上涨重负的新能源汽车企业，纷纷选择以整车涨价来消化压力，引发市场波动和监管层

动力电池作为新能源汽车的关键部件之一，其不仅与整车续航、安全等息息相关，更影响着整个电动车的使用寿命和购车成本。同时，随着新能源在全球的快速发展，对动力电池的性能和成本要求也进一步提高。

“宁王”2021年赚翻了。4月21日晚，宁德时代（300750.SZ）发布2021年财报。报告期内，公司营业收入1303.56亿元，同比增长159.06%，首次突破千亿元；归属于上市公司

4月23日消息，NHK报道称，日本经济产业省希望追赶中韩两国的新能源和电池行业，希望在2030年日本厂商的电池产能可以拿下全球市场份额的20%。面对各国在电池产业日趋激烈的

4月7日，特斯拉美国官网显示，将部分Model3车型价格至少上调1000美元。其中，Model3长续航版上调1500美元至5.599万美元；高性能版上调1000美元至6.299万美元

随着车企对动力电池的需求持续增加，无论是电池企业还是汽车企业，都在纷纷布局动力电池，甚至还有一些跨界而来的企业也参与其中。行业发展呈现出繁荣向上的喜人景象，产业创新速度加快，技术迭代周期

经过3年等待，4月6日，宁德时代“官宣”其国际化最新进展，公司位于德国图林根州的首个海外工厂获得8GWh电芯生产许可，而该工厂规划产能为14GWh。目前，宁德时代正在为第一批电芯在202

日前，我们从蔚来App社区了解到，蔚来将推出BaaS转买断方案，标准续航电池包（75/70kWh）的费用为70000元；长续航电池包（100kWh）的费用为128000元。除此之外，车主

新能源汽车行业景气之下，多家锂电板块上市公司预期一季度业绩“爆棚”。《证券日报》记者根据Wind数据统计发现，截至4月7日，锂电板块上市公司陆续发布一季度业绩预告，有12家上市公司净利润

记者6日从工信部获悉，1至2月，我国锂离子电池行业保持高速增长态势，根据测算，1至2月全国锂电总产量超过82GWh。2021年8月7日，在安徽省淮北市高新技术产业开发区，工人在一家锂电池