电池百科
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日本精细陶瓷中心(JFCC)纳米构造研究所、丰田、东京大学及东北大学组成的研究小组全球首次成功地直接观察到了对锂离子充电电池的特性具有决定性的锂 原子。如果能够由此揭开在锂离子充电电池领域尚未明确的锂离子传导机制以及电池老化机理,便有望在电池材料的开发上实现较大的突破。
本实用新型将飞轮储能装置与污水处理搅拌机相结合,在实现搅拌污水目的的同时,能够将动能储存起来,在需要的时候将动能转化成电能,用于设备上的用电,能够提高资源的利用率。
纯电动汽车飞轮储能原理示教板完整展示了纯电动汽车飞轮储能技术的基本原理,可动态模拟将外接电源输送过来的电能通过电动机转化为飞轮转动的动能储存起来,当外部负载需要电能的时,又通过发电机将飞轮的动能转化为电能,输出到外部负载。
飞轮储能的基本原理是电能与旋转体动能之间的转换:在储能阶段,通过电动机拖动飞轮加速,将电能转换为机械能;在能量释放阶段,电动机作发电机运行,飞轮电机减速,将机械能转换为电能并输出。
自飞轮发明以来,飞轮技术可以帮助平衡机器中的能量流动。随着时间的推移,更多的现代飞轮设备已经被公共汽车、火车、起重机和汽车等行业领域采用,通常以再生制动的形式出现。
盾石磁能科技有限责任公司生产的主要产品碳纤维永磁复合材料制作的磁飞轮系统,可以在15s内实现全功率快速充放电,响应时间仅有5ms,但可实现1000万次、超过20年的循环寿命,且本体免维护,维护成本低,可广泛应用在低温余热发电、轨道牵引动力储能、电网系统调频调压、高速离心风机等领域,填补了国内科技、市场的空白。
日前,以武汉理工大学机电工程学院胡业发教授团队为班底的新能源汽车技术——“用于新能源汽车高效发电机和高密度飞轮储能系统”,获得5亿元的科技成果转化投资。
日前,中科院上海硅酸盐研究所朱英杰团队与华中科技大学胡先罗团队合作,成功研发出一种新型羟基磷灰石超长纳米线基耐高温锂离子电池隔膜。相关研究成果日前发表于《先进材料》,并申请一项发明专利。
锂离子电池已经在人们的日常生活中普及,但研究人员们仍在努力打造出更安全的版本。为了避免“自燃”,将可燃的液态电解质换成固态的形式,是克服该问题的一种途径。研究人员们打造出了一种固态锂离子电池,能够经受100℃的高温而不会起火。
萤石的用途十分广泛,随着科学技术的进步,应用前景越来越广阔。目前主要用于冶金、化工和建材三大行业,其次用于轻工、光学、雕刻和国防工业。因此,根据用途要求,目前我国萤石矿产品主要有四大系列品种,即萤石块矿、萤(氟)石精矿、萤石粉矿和光学、雕刻萤石。
东岳”完成的用于制造燃料电池核心材料磺酸树脂离子膜,年产500吨的生产装置已经建成投产,解决了氢燃料电池生产的重大瓶颈,我国由此成为世界上第二个拥有该项技术和产业化能力的国家。