电池百科

据外媒报道，其援引特斯拉泄露邮件称，特斯拉在2012年量产ModelS时就已知道电池冷却装置有问题，可能因此短路甚至起火。同时，特斯拉先后委托了三家公司测试调查冷却装置，三份结果都显示冷却系统的末端

得益于我国新能源客车和专用车产量大增的带动，6月份国内磷酸铁锂电池装机量环比大增105.96%，达到1.68GWh，而同期三元电池仅环比增长了11.92%，为2.99GWh。市场份额来看，磷酸铁锂电池

“近年来，我们积极响应、紧抓新能源汽车发展的契机，与一汽集团、上汽集团、东风汽车、烟台舒驰客车、成功汽车等多家新能源整车企业形成了长期的战略合作关系。”江苏智航新能源有限公司（下称“智航新能源”）在接

7月12日，国家重点研发项目“退役三元锂电材料高效清洁回收利用技术与示范”项目启动会暨实施方案论证会于江西召开。此项目属于国家重点研发计划“固废资源化”重点专项，是赣锋锂业牵头主持的首个国家级科技计划

"大众入股"的绯闻传了一年以后，靴子终于落地。5月28日，国轩高科（002074.SZ）宣告第一大股东易主。通过转股和募资定增的方式，大众将成为国轩高科第一大股东，占其总股本的26.47%。至此，大众

自2019年以来，新能源汽车迎来了高速增长，但是随之而来的新能源汽车自燃问题引起了广泛的关注。为了保障新能源汽车行业健康稳定发展，保护消费者生命、财产安全，国家发布强制标准，要求电池单体发生热失控后，

中国动力电池企业的国际话语权正日趋增强。行业数据显示，2020年1-4月，宁德时代出口锂离子电池近15.5亿元，同比大增350.4%。2019年整年，宁德时代的境外收入达20亿元，同比增长91.6%。

随着我国锂离子电池行业骨干企业创新能力的持续增强、生产规模不断扩大并加快海外布局，龙头企业国际竞争力有了明显提升，逐步打开全球市场。目前，我国锂离子电池进出口顺差在稳步扩大，为我国锂离子

韩系电池企业正在加快其原材料储备节奏。外媒报道称，三星SDI已经开始向其与电池材料供应商EcoProBM成立的合资公司EcoProEM注入资金，这意味着该正极材料项目的建设进入了新的阶段。今年2月

“小客车数量调控政策优化方案”公开征求意见的发布，意味着北京纯电动汽车市场将进一步全面普及。因为此次发布的北京新能源汽车指标，只能用于购买纯电动小客车。除新能源汽车市场是动力电池应用场景外，以5G技术

2019年7月，LG化学曾制定了一个野心勃勃的未来5年电池发展规划。根据规划，到2024年其锂电池业务销售额将达到267亿美元。同时，LG化学还根据每kWh的价格，测算了2024年对应的电池销售量。假

此前在汽车圈流传的一则收购传闻最终变成了现实。5月29日，大众集团正式发布公告，宣布投资约11亿欧元，从而获得中国电池企业国轩高科26%的股份，并成为其大股东。大众集团是首家直接投资中国电池企业的外资

受新冠疫情影响，2020年以来锂电池产业链面临订单减少、交付延期等问题，但是行业投资扩产热情不减，包括宁德时代、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能等企业都加码投资扩产。据起点锂电大数据不完全统计，今年上半年超

接二连三的“品控危机”将特斯拉推至舆论漩涡。据美国科技网站Insideevs报道，近日特斯拉一些内部邮件遭泄露，从泄露出的邮件来看，特斯拉方面在2012年量产ModelS的时候就知道电池存在安全隐患

恩捷股份（002812.SZ）在现有产能利率用较低的情况下，继续通过非公开发行募资建厂以扩张产能。此举近日被中国证监会关注，要求公司解释其合理性。《华夏时报》记者注意到，公司前次募投项目尚未建成、未全

2018年6月份，ElonMusk在推特发表宣言，称想要从现有的NCA方向上继续减少钴的用量。2月18日，一则关于特斯拉将使用宁德时代“无钴电池”的新闻迅速传开。在三元锂电池大行其道的当下，磷酸铁锂

7月16日，宝马集团表示为加速推动电动化的发展，其已与瑞典动力电池企业Northvolt签订了动力电池长期供应合同，合同金额约为20亿欧元，力争在2023年推出25款新能源汽车，其中一半

近日，宁德时代董事长曾毓群接受外媒采访时透露了一条重要信息：宁德时代可以生产使用寿命长达16年、累计续驶里程200万公里的动力电池。一石激起千层浪。虽然作为全球第一大动力电池供应商的实力有目共睹，但由

中国将成为电动汽车和储能等应用中锂离子电池回收的最大市场之一，电池回收是个系统性的工程，规范化、专业化处理是必由之路。伴随各路资本纷纷开始入局，电池回收产业的蓝海正在慢慢形成。动力电池回收是个大问题。

“续驶焦虑”、“里程焦虑”，在某种程度上其实都是“充电焦虑”的外在表现，破解这一焦虑的“药方”之一，就是解决充电慢难题。6月中旬，银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）与武汉理工大学联合建设的“