电池百科

8月26日晚间，宁德时代发布2020年半年度报告。报告显示，2020年上半年，工信部公布的新能源车型有效目录共3900余款车型中，由该公司配套动力电池的有2000余款车型，占比约为51%，是配套车型最

（宁乡站记者李向）今年3月29日，比亚迪正式发布“刀片电池”，迅速成为业界明星产品。该电池采用磷酸铁锂技术，将首先搭载于“汉”车型之上。“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了

作为一家新三板精选层挂牌公司，贝特瑞的资产质量似乎存在一定瑕疵，其财报披露的多项财务数据存在明显偏差，如此情况，让人对公司的信披质量感到担忧。作为新三板首批精选层公司，“全球最大的锂离子电池负极材料厂

摘要：锂离子电池已经广泛地应用于国民经济的诸多方面。然而，随着消费电子产品和电动汽车对锂离子电池能量密度和安全性能要求的不断提升，开发兼顾两者性能的高性能锂离子电池迫在眉睫。基于传统液态有机碳酸酯

8月25日，外媒“Roadshow”爆料称，特斯拉计划在未来三年内制造出能量密度提高50%的新型电池，采用新电池的车型单次充电续航有望突破1000公里。日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克通过境外社交平

摘要：锂离子电池是一种充电电池，主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。高比特性高压锂离子电池具有循环性能好、低自放电、无记忆效应、比能量高和绿色环保等性能优势，成为当前国内外储能电池研究的重点。

近些年，由于磷酸铁锂电池能量密度低、续航能力差等缺点逐步受到三元锂电池的排挤，但特斯拉Model3搭载宁德时代磷酸铁锂电池，比亚迪汉采用“刀片电池”，两大行业巨头重新采用磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池似

8月11日，宁德时代发布公告称，拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，总额不超过190.67亿元，其中境外投资总额不超过25亿美元，有效期限自本次董事会审议通过之日起12

智通财经APP获悉，据知情人士透露，特斯拉(TSLA.US)在放弃收购内华达州一家公司的计划后，取得了在内华达州的锂矿开采权。据相关消息显示，特斯拉最近几个月与CypressDevelopment

本报见习记者曹琦8月12日晚间，*ST江特公告正在筹划非公开发行股票事项，停牌5个交易日。然而，内忧外患的*ST江特最终没有等来它的“盖世英雄”，却与拟收购方赣锋锂业达成了一份替代性合作协议——1.

9月28日，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰在2020世界新能源汽车大会表示，大众汽车将深化在中国的电动车产业布局，并加强与本土电池供应商合作。冯思翰透露到2024年，大众将携手合资企业伙伴在中国电动

近期，宝马公开表示，集团到2022年将投资超过1亿欧元（约合人民币7.9亿元），扩大其在德国的电动汽车零部件生产能力。宝马这家汽车制造商将在莱比锡增设PACK工厂，作为宝马电动汽车的高压电池模块的生产

新能源汽车产业浪潮的兴起，催生出动力电池巨头玩家的诞生。在他们羽翼下，各细分领域也崛起了一批依靠技术实力拼杀突围的行业黑马。在前段物流自动化设备领域，成长了一家低调谦逊的黑马企业。成立11年，从传统智

在电池领域，特斯拉还只是个新手。文|肖涵特斯拉昨日发布了新一代的4680电池，在续航和成本上都有明显进步，引起汽车和科技圈的热烈讨论，甚至还有特斯拉掀起了新一轮电池技术革命，要抢电芯企业饭碗的声音。

本报记者殷高峰通过破产重整获得新生的坚瑞沃能，从9月28日起正式更名为“保力新能源科技股份有限公司”，证券简称变更为“保力新”，证券代码仍为“300116”。“公司经过破产重整，已彻底解脱了以往的

2019年中国动力电池出货71GWh，2015年到2019年复合增长率达43.2%。随之而来的是巨大的动力电池回收市场需求，吸引了车企、电池企业、材料企业以及第三方回收企业等布局。这其中就包括格林美、

相比于新能源汽车市场12个月销量连降的“寒流”侵袭，锂电产业链企业在资本市场仍显得“热潮”汹涌。某种意义上，上市公司融资扩产/并购，将在产能体量、产值规模、研发能力、技术储备等方面拉开与同类企业的差距

碳纳米管导电浆料正在加速替代传统导电材料，行业格局分层渐显。一场围绕于技术、资本、产能的竞赛博弈也经已展开。高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2019年国内碳纳米管导电浆料出货量约3.58万吨（

头部企业的技术破壁有望推动硅基负极在锂电池领域的产业化应用。目前，锂电池负极商业化以人造/天然石墨为主，但已接近其理论比容量极限（372mAh/g）。硅理论比容量高达4200mAh/g，是石墨类负极材

如果世界不改变，那就改变世界。不知道这是不是马斯克的人生格言之一，但他确实是这样践行的。北京时间9月23日凌晨4点半，特斯拉电池日，一众极客和特粉守在电脑前，等待着技术狂人马斯克，说出改变汽车产业乃至