电池百科

高铁电池是以合成稳定的高铁酸盐(K2FeO4、BaFeO4等)，可作为高铁电池的正极材料来制作能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染的新型化学电池。

10月10日，中新社记者从比亚迪获悉，从1999年进入北美市场至今，比亚迪已累计投入超过3亿美元。

你是不是会有这样的疑惑呢?与别人同时买的一样的电池，为什么他的用了1年多，性能几乎没有多大的变化，而自己的却只能跑原来一半的里程呢?

安全是新能源汽车产业发展之本。随着新能源汽车产销和保有量快速增长，电动汽车正从初创期进入到稳步上量阶段。

每一个锂电行业的人员都不得不考虑锂离子电池循环性能，而更长的循环寿命意味着更少的资源消耗。那么究竟什么什么决定着锂离子电池循环的性能的那?

2018年全球对可再生能源领域的投资总额将达到2283亿美元。由于中国对太阳能行业增速的调控，2017年可再生能源领域投资增速同比略有下降。

目前国内的充电电池类，锂离子电池从发展至今一直被誉为性能最为优越的，它的寿命更长，重量更轻，体积更小，充满电后续航时间长。锂离子电池的市场需求一直保持相当好的增长速度。可是锂离子电池还是充满着硬伤，因为国内对于锂电池回收还不是很重视，所以说，电池回收是锂离子电池产业的一大难题。那且来看看德国的回收系统。

印度国家转型研究所(NITI)最近发表的一份工作文件称，印度的太阳能渗透对成本非常敏感。该研究基于印度的能源和排放前景，通过分析未来可替代的可再生能源技术成本发展，发现与基准情景相比，太阳能成本降低50%可使太阳能渗透率提高8倍以上。

冬天使用电动车的用户都有明显的感觉，电池使用时间变短了！这是为什么呢？

澳大利亚纽卡斯尔大学近日宣布，该校已成功使用传统打印机制作出了厚度不足1毫米的薄膜太阳能电池，并完成了首次大规模的商业化安装。

锂电池号称现在移动设备里的心脏，可见它的重要程度。锂电池本身是一个综合的、大的概念，锂电池、锂离子电池、锂离子聚合物电池，多几个字这里面都大有文章，成本相差也是天差地别。

根据Technavio发布的市场研究报告，2018 - 2022年全球聚光太阳能市场预计将以近19%的复合年增长率快速增长。

有人在网上讯问：“出门手机电池没有充满或者晚上要睡觉电池充了90%，是否需要继续充满？电池（手机锂电池）究竟是充不满伤害大，还是充过量伤害大？”以下回答来自电池从业者。

有些新手认为,锂电池品牌越好,甚至价格越高,它就越好使用的时间越久.但是往往不是这样,即使再好的锂电池,都会出现过放的现象,下面介绍锂电池过放的原因:

日本理化学研究所与东京大学组成的联合研究小组，成功开发出了利用“超薄型有机太阳能电池”驱动的测量心电波形的“皮肤贴片型心电监测器”。

锂电池可以直接根据电池电压来判断，当电压超过设定的截止电压（一般是4.2V）时，认为电池已充满；高级一点的充电器采用电压、电流联合判断。电压接近截止电压时切换为恒电压充电，当电流小于某个设定值即认为电池已充满。

相信很多人都有这样的疑问：“智能手机相对于以前的功能手机什么都好，就是锂电池太不耐用了。为何经过这么多年的发展，手机电池的续航时间迟迟不能突破？仍然需要我们一天一充甚至两充？”

火是人类文明的起源，但电池起火了，可就一点都不好玩了。之前特斯拉ModelS的锂电池着火事件把人们的注意力一下子就拉到了电动车以及插电式混动汽车最精贵也最薄弱的地方——电池组，难道就没什么法子能够做好防火措施吗？

电池的耐用程度一直让研究人员非常纠结，因为无论电池的容量多大，如果不能重复多次充电就没有意义。我们都知道锂电池会随着使用而减少容量，但从来就没有人知道为什么。近日，美国能源机构发现了电池“衰老”的原因：纳米尺寸的晶体。

首先要根据自己电机功率（需要实际功率，一般骑行速度会对应一个相应实际功率）来计算电池需要提供的持续电流。比如电机持续电流20a（48v下1000w电机），那么就需要电池可以长时间提供20a电流而温升很低（哪怕夏季外面35度温度，电池温度也最好控制在50度以下）。