电池百科

据报道，宁德时代已批量生产三元622动力锂电池，募资将用于湖西锂离子动力电池生产基地项目和动力及储能电池研发项目。三元正极材料方面，目前国内仍然以NCM523为主，但随着技术进步以及国家

近来，当升科技在市场上动作频频，在投资平台、机构调研以及投产扩建等方面都不断有消息传来，科技爱好者整理了当升科技的动态并发表对其看法。当升科技在投资者互动平台上表示，目前公司订单充足，产

据美国《科学进展》杂志近日消息，美国西北大学研究团队研发出一种全新材料，可用于制造性能稳定的大容量锂离子电池，从而大幅提升智能手机、电动汽车等的续航时间，甚至可以延长到目前的两倍多。

近日，丰田氢燃料电池汽车引起了众人的关注，有人说这种汽车是未来的趋势，有人说这种车安全系数太低。其实，奔驰也研制了一款氢燃料电动汽车，视频中展示的就是它的组装过程！这款车将成为世界首款同

光伏新政下，光伏龙头股接连受挫，同样享受政府补贴的新能源电池和整车行业也因此躺枪，股价下跌。其中动力电池最为关键的原材料之一的金属钴价格，近日创下年内新低。不过，华泰证券预计，未来一旦需

大家还记不记得，在2018年第一季度财报会议上马斯克说过这样一句话：特斯拉的NCA正极材料中的钴含量已经低于其他电池生产商生产的下一代NCM811。加上电池包在内，Model3的总重量与

在新能源汽车的革命中，中国企业逐渐在材料、隔膜、电解液等产品完成对海外的替代，数据显示，中国企业控制了锂离子电池中四种关键原料——正极材料、负极材料、电解液和隔膜市场的50%-77%份额

意大利博洛尼亚大学发布消息称，该校研究人员经过8年努力，研发出了新型半固态氧流量锂电池NESSOX。具有高达1兆瓦时/吨能量密度，可以像汽车“加油”一样，在几分钟内通过更换电池内部液体电

6月11日，宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）在深圳证券交易所挂牌上市。公司股票简称“宁德时代”，证券代码“300750”。据宁德时代IPO公告，宁德时代每股发行价格为2

动力电池独角兽——宁德时代（300750）于近日荣登资本市场。公司是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商，形成了“电池正极原材料-动力电池系统-废旧电池回收”的锂电池产业链闭环。随着此

合肥工业大学18日消息，该校科研人员成功制备一种新型碳负极材料，该材料有望实现钠离子电池的高容量与快充的两者兼得。相关成果发表在能源材料领域国际著名学术期刊《先进能源材料》上。随着新能源

2017年，是资本竞逐新能源汽车行业非常猛烈的一年。据公开报道，宝能集团以16.25亿元人民币摘牌获得观致汽车25%股权；华夏幸福董事长王文学通过全资控股的拉萨知行创新科技有限公司，用3

2017年，在锂电行业中，磷酸铁锂与三元的PK时刻在进行，磷酸铁锂在乘用车领域份额逐渐减少，就连比亚迪也宣布将在乘用车明年所有乘用车都将实用三元锂电池。不过磷酸铁锂在商用车市场依然有很大

当前，我国新能源汽车补贴逐步退坡。对于新能源汽车企业来说，补贴退坡意味着新能源汽车对电池成本更加敏感。事实上，在《汽车产业中长期发展规划》中明确提出，“到2020年，新能源汽车年产销达到

根据崔东树个人测算,2017年新能源车生产合格证数量持续增长,1-11月新能源车产量61万台,同比增长51%,电池用量2444万度,同比增长25%。今年1-9月的新能源汽车产量环比上月都

本文主要对韩国电池企业如何在欧洲和美国车用锂电池市场占据主导地位做一些跟踪和汇总，对比韩国与日本电池企业的策略差异，探讨未来欧美车企自身深度参与锂电池单体制造以后相应的市场变化。同时，还

众所周知，锂离子是手机、笔记本电脑和汽车电池中的活性成分。但考虑到锂的成本较高，研究人员们一直在寻找另一种更为丰富的元素来替代它。随后，一些初创公司和老牌企业将钠离子视作活性成分以开发充

维斯塔斯近日宣布了与电池生产商Northvolt的合作，将研发一款为维斯塔斯风电场提供储能服务的锂电池平台。此合作进一步推动了维斯塔斯将具有竞争力的混合解决方案推向市场。通过合作，维斯塔

电解液作为锂电池的关键性材料，对提升锂电池的能量密度有重要作用，进而深刻得影响着电动汽车的整车性能。近年来，在国家政策的推动下，新能源汽车越来越多得走进千家万户，电解液在其带动下也成为了

中国汽车工业协会数据显示，1~11月，我国新能源汽车产销量分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。与新能源汽车产销量快速增长相对应的是，动力电池的需求量也