电池百科

据美国《汽车新闻》消息，尽管固态电池有望成为电动汽车的突破性技术，得到丰田与大众的推崇，但日产却并不看好该款电池的潜能。

新能源汽车近两年驶入“风口期”。随着销量和保有量快速增长，一个问题浮出水面：新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办？对此，参加两会的代表委员们表示，要通过明确责任主体，推动电池回收利用体系的建立，助力生态文明建设。

近年来，随着共享单车、共享电单车的大量出现，以及电动车销售市场逐渐趋于饱和，电动车用的电池销售也正在悄悄发生变化，尽管这种变化相对于传统的销售方式而言是极其微弱的，但爆发力很强，那就是许多的运行商正在推进的电池租赁业务。

事件：欣旺达公告2018年一季度业绩，营业收入35.35亿元，同比增长59.53%，归属于上市公司股东的净利润1.15亿元，同比增长58.81%，归属于上市公司的扣除非经常性损益的净利润0.76亿元，同比增长46.93%。

特斯拉这两天再度赚足眼球。外媒报道，特斯拉近日在股东邮件中提供了特斯拉Model3的电池技术明细，其中包括目前其电池所采用的原材料配比。

无牌上路、价格低廉的低速电动车在便利一些城乡群众出行的同时，也成为城市交通的“顽疾”。日前，工业和信息化部等六部门印发通知，明确提出将通过开展生产销售企业清理整顿、严禁新增产能等措施，加强低速电动车管理。深受各界关注的低速电动车，如何驶上“正轨”？

日前，第十三届中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF2018）在广东深圳市举行。展会集中展示了全球3C电池、动力电池、储能电池、各种电池材料、制造设备及系统解决方案，特别是重点展示了近两年来我国在各种新能源客车、乘用车及物流车用动力电池领域的一系列成果。

德国将宣布投资10亿欧元(约合12亿美元)来支持联盟生产电动车电池，此外德国政府也计划投资一家研发机构来支持其新一代固体电池的研发。

锂离子电池技术公司Enevate Corporation在最新一轮融资中获得了雷诺-日产-三菱的战略风险投资部门Alliance Ventures的投资，这家电池公司位于美国加利福尼亚的。

据外媒报道，瑞士电池系统制造商ecovolta研发出一种标准化锂离子动力电池（Li-ion traction battery），该标准电池可为电动汽车制造商节省50万欧元的研发费用。

据外媒报道，当地时间11月12日，宾夕法尼亚州立大学（Penn State）在《Nature Energy》杂志上发表的研究结果表明，更持久、充电速度更快以及更安全的锂金属电池是有可能实现的。

11日9日，“锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)在北京闭幕。

一直处于灰色地带的低速电动车迟迟没有等来“身份转正”的机会，却迎来了它的“杀手”——行业清理整顿。

低速电动车的界定和管理本身就是千头万绪、错综复杂的工作，现在规范动力电池的问题又被推上风口浪尖。可以想见，未来国标的制定无论对低速电动车还是动力电池市场的发展，都将起到举足轻重的作用。

新能源将在能源结构中占据越来越高的比例，电能的存储及利用是能源结构转型中的关键环节。电池循环寿命超过5000次、价格低于1.5元/Wh，或者循环寿命超过10000次、价格低于3元/Wh将是截至2020年储能锂离子电池的研发和生产目标；

中日韩三国在电动车产业展开“电池战争”，《日本经济新闻》14日报道称，中国已经是世界上最大的电动车市场，并向电池产业的顶峰攀登，而较早开发电动车电池技术的日本和韩国正争相增加生产，有分析称，东亚三强正在上演电动车电池的“三国演义”。

有业内的专家预测，在未来的3-5年之内，锂电车在整个电动车所占的比重将达到70-90％是完全能够实现的。经过长时间的发展，锂电车现在已经具备了替代铅酸的条件。

锂电池，特别是现在手机中使用的锂离子电池相对镍氢电池具有更高的能量重量比，单节电压达到3.6V，等同于3只镍氢电池的串联电压，它没有记忆效应，具备充电速度快、使用寿命长、自放电小、绿色环保等优点，相对于其他类型电池的优势明显。

众所周知，锂离子电池的容量在300-500次充放电循环后会下降到80%～85%，想要恢复初始续航性能必须更换新电池。新加坡南洋理工大学(NTU)的科研人员近日声称发明了能让锂离子电池恢复95%容量的技术。这项让旧电池迅速返老还童的新技术对电子设备和电动汽车行业将会产生深远的影响。

现在的社会环境下，节能环保是各界都在提倡的问题，所以，市场上出现了不少的新能源产品。在目前的叉车市场，锂电叉车凭借着安静，操控便捷，节能环保，使用成本低等特性迅速占领了市场。