电池百科

美国安全检测实验室公司(简称UL)原CEO诺布朗先生曾经说过：“以前我们的职责是阻止不安全的产品进入市场，如今我们的职责是帮助安全的产品进入市场。”这不仅是词语的改变，更是观念的变化。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。

自今年夏季以来，国内电动汽车起火事故频发，仅8、9月两月发生的电动汽车起火事故数量就已超过2017年全年电动汽车起火事故总和，在国内电动汽车迅速增长的大环境下，电动汽车安全事故发生的背后暴露的是当前电池企业和主机厂都在追求更高的能量密度以获得更多的补贴，却忽视了动力电池最根本的安全属性的问题，而近期频繁的事故出现，理应为国内追求高速发展的电动汽车行业敲响警钟。

新能源汽车是近些年在国内发展起来的新兴产业，2009年元月科技部、财政部、发改委、工信部联合启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，标志着新能源汽车产业正式上升为国家战略。2012年，国务院出台了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，规划对节能车、新能源车进行了定义，并确定了实现的路径与目标。该规划明确了我国新能源汽车的发展将以锂离子电池纯电动汽车（LIB-EV）为主要方向。

现在，人们购买新能源汽车客观上要在磷酸铁锂电池和三元锂电池两种技术之间进行二选一的选择，业内人士告诉我们：重视续航能力和车辆轻型化的选三元系，重视安全性的选磷酸铁锂系。对此，消费者迫切希望业内人士能从技术角度切实地给出答案：磷酸铁锂电池安全吗？这一问题要从材料/结构稳定性、生产工艺、充放电特性三个方面来回答。

最近由日本正在推进“全固态蓄电池”的开发，将电解质替换成不会燃烧的陶瓷材料等固体，而且东京工业大学教授一杉太郎还说“现在智能手机充满电需要1小时以上，但新型蓄电池力争实现1秒内满充电。”

锂离子电池是近几年发展起来的一种循环寿命好、环境友好、价格合适的新型储能电池，备受市场青睐，被广泛应用于通讯电子、电动汽车等领域。但是，锂离子电池存在的安全隐患：如电池内部短路、电池外部短路，特别是充放电过程中引起的金属锂析出，成为制约其广泛应用推广的因素之一。

来自外媒Arstechnica报道，一名叫做GabrielVeith的物理学家收到oobleck物质的启发，研发出一种非常安全，可以防止起火的锂离子电池，当这个电池遇到外力刺激的时候会变硬。

聚合物锂电池最大的优势在于体积小、重量轻、方便携带，成了消费者亲睐的理想能源，在选择聚合物锂电池时一定要在合理电压容量范围之内，很多消费者都追求超大容量，超高电压，这种想法和做法完全错误的，一定要明确在一个有限的体积内积聚的能量越多就越不好管理，电压越高，容量越大，保护电路和均衡电路的难度和故障率就越大，为了让我们所使用的设备与聚合物锂电池更加搭配，所以要看聚合物锂电池的安全性测试认证。

据外媒报道，锂离子电池的特点是体积小、电量存储量大、使用时间长，但是锂离子电池的安全性却不稳定。现在美国马里兰大学和美国陆军研究实验室的研究人员表示，他们已经开发了一种“水盐”(water-in-salt)锂离子电池，不仅使用时间长而且安全稳定性更佳。

就发展方向而言，作为汽车动力的锂离子电池，具有电池容量密度高、充放电效率高、体积小、重量轻等优点，是乘用车新能源化的必然趋势。但是，由于锂离子的化学性能和电池材料的可燃性，确保锂离子电池的安全性的难度要比镍氢电池的难度大得多，现阶段锂离子电池的安全问题仍旧是世界未解的难题。

“五一”期间，北京市朝阳区蟹岛度假村停车场发生电动客车连环起火事件，烧毁新能源汽车89辆，按照一辆电动客车上百万元价格估算此次火灾损失近亿元。虽然事后，交警称因柳絮堆积导致火灾，但人们对新能源汽车的电池安全依然存在深深的疑问。

锂离子电池在各种数码电子产品中都有，作为一种充电电池，比起传统的水溶液二次电池，锂离子电池比能量高、寿命长以及污染小等特点使得它得到广泛的应用。但是，这些特点也成为了锂电池的致命伤，特别是比能量高。那么锂电池都有哪些安全隐患呢？

锂离子电池出现安全事故，主要是由电极和电解液间的化学反应引起。电解液的溶剂为有机碳酸酯类化合物，它们具有高活性，极易燃烧。处于充电态的电池正极材料为强氧化性化合物，同时处于充电态的负极材料为强还原性化合物。

基于上述关于锂电池安全问题的分析，可以从以下3个方面来提高锂电池的安全性：一是改善电极材料的热稳定性，积极提高电池本身性能；二是改进锂电池电解液，使用安全型的电解液；三是通过外部手段，优化锂电池的设计和管理等，对锂电池充放电过程进行实时监控和异常问题的及时处理，保证锂电池的使用安全。

电动汽车由于使用锂电池，本身就有起火的风险，电池起火事件也屡见报端，电动汽车车主随着新能源汽车销量增长而迅速增加，每个电动汽车司机都应该有科学应对电池起火的意识。以下结合内训与大家分享资料锂电池起火的4个阶段。

首先苹果iPhone8的电池本来就不大，只有1821mAh。要知道同期的国产手机电池容量普遍在3500mAh以上，比iPhone8大了差不多一倍。尽管iOS系统比Android系统更加省电，但那么小的电池，再省电也就只够一天使用。所以你所说的“一天下来就没电了”属于正常情况，苹果手机就是这么设计的，必须要一天一充才行。

随着现在人们意识到，燃油汽车对环境的影响越来越大，所以说新能源汽车，变成了如今汽车市场上面的主流。但是新能源汽车，真的能够快速代替燃油汽车吗？这个问题确实困扰着非常多的消费者。

我们的电池用过一段时间之后就会丢弃，其实把它留在生活中还有这些妙用呢。快跟着我看起来吧。

据外媒报道，巴斯夫计划推出一款全新的电动车电池配方，减少其对镍金属的依赖程度，后者的价格较高。众所周知，调整配方后，新款车载电池将会提升电动车的续航里程数，提升车辆的性能。

随着寒冬的到来，汽车蓄电池也正式进入了故障高发期——风暴、大雪、严寒，都是汽车蓄电池最为惧怕的健康杀手，不少车友往往在一夜过后发现爱车启动困难甚至无法启动，究其原因，都是汽车蓄电池冬季电力不足所致，其中犹以我国东北地区最为突出。但“车到山前必有路”，当你在冰天雪地里趴窝无奈时，有没有想过，为什么总有那么一群人，即使在寒冬腊月也能畅行无阻？