电池百科
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电动公交车,在国家的大力扶持下,在近两年得到了极好的推广,很多小城市公交电动化率都超过一半以上,有的甚至达到了百分之百。汽车电动化在公交上的进展,比乘用车领域快了一大步。
据《日本经济新闻》12月27日报道,1次充电可行驶相当于东京至大阪的500公里的锂离子电池技术开发在日本正日趋活跃。积水化学工业的技术已经具备取得突破的头绪,旭化成也已接近。均能采用现有的电极,预计到本世纪20年代前半期实现实用化。日本经济产业省将扶持充分发挥电池性能的技术开发。在世界范围内,转向纯电动汽车(EV)的趋势正在加速,如果作为课题的续航距离大幅延长,以锂离子电池为主角的时代或将继续持续。
据外媒报道,印度一家公司研发出一种新型电池,可以在15分钟内为电动汽车(EV)充满电,从而让终端客户能够负担得起电动汽车。该电池由印度孟买一家名为GegadyneEnergy的初创公司研发,该公司表示已经为该电池申请了专利,而且可能在2020年实现商业化。
中国科学家开发出一种防燃烧和爆炸的锂电池,据悉,新材料制备的锂电池可弯曲、成本低且更加安全。目前,该技术已在最新一期美国化学学会《纳米快报》上发表。
如今,电动车行业发展势头非常迅猛,市场上的车型百花齐放,购买电动车的人也越来越多。尽管电动车有这样那样的好处,但对消费者而言,续航里程一直是他们最为担心的问题,因为目前的电池技术已经趋于瓶颈,虽然大部分电动车的续航里程可以满足家用,但长途旅行就非常堪忧了。更何况,由于车辆使用中各种各样的问题,电池的寿命与性能也会衰减。那么,哪些行为会导致这种情况呢?
12月18日,国家发改委公布了最新《汽车产业投资管理规定》,规定中将插电式混合动力车划入燃油车范畴,同时将增程式电动汽车正式纳入新能源汽车,未来购买增程式电动汽车还能享受新能源汽车补贴。
新能源汽车的发展势不可挡,2018年新能源汽车的销量持续上升,创下历史新高。其中纯电动汽车销量占比最高,增幅明显。纯电动汽车优秀的市场表现离不开政策的助力,有不少消费者直言,如果不考虑牌照、限行,仅有补贴,那么纯电动汽车还会是好的购车选择吗?
以前大家都会觉得出门必须带钱,没有现金的话就会感到深深的不安。但是,现在大家出门在外最不担心的就是身上没有现金了,因为大家都可以使用手机付款啦,当然这还要多谢马云老板啊!
时下江淮新能源汽车召回,让电动汽车热失控成为话题焦点,迎来媒体对盲目高续航的沉重反思,将让新能源车补贴迎来巨变,逐步将汽车安全放在首要地位;
随着中国新能源汽车发展被逐渐重视,我们突然发现,很多情况似乎发生了一些变化,尤其随着混动车型推出新能源汽车补贴序列,很明显的看到,电动车的发展方向已经不可逆了。但是我们却不得不说,当前的中国电动车市场,可以用鱼龙混杂来形容了,电池续航短、车辆本身产品力低下,大多数新兴的电动车企创业都是以获得新能源汽车补贴为初衷的,我们在这里没有说骗保,而是获得,但是其实本质上相差是不大的,中国电动车行业已经进入了产能过剩,产品严重同质化的境地,这是很危险的一个信号!
电子产品的持续小型化,对电池技术也提出了更加紧凑和高效的要求。遗憾的是,这也增加了电池故障导致的灾难性事件发生的数量。即便是三星和苹果这样的大品牌,都无法轻松绕开这个话题。好消息是,总部位于加利福尼亚的初创企业Amionx,正在推广其SafeCore安全锂离子电池技术,该公司声称其采用了“廉价且广泛可用的”材料来防止热失控。
根据国外媒体报道,美国马里兰大学的一个华人科学家团队最近研制出了一种基于水基电解液的新型锂离子电池,该电池不仅在电压上首次达到了笔记本电脑等家用电子产品所需要的标准,同时还能避免着火和爆炸的危险。
导读: 考虑到盐湖提锂技术难度逐步突破,越来越多的企业将顺利投产,在未来几年内新增产能逐步释放,锂原材供给将呈现逐步充足的状态,市场将有望实现新的供需均衡。
12月28日,国家工业和信息化部发布《重点新材料首批次应用示范指导目录(2018年版)》(以下简称《重点新材料目录(2018年版)》)。