电池百科

东芝宣布推出“汽车用锂离子二次电池-SAP24”，可替代用于启动卡车，客车等发动机的铅蓄电池，将于2019年批量生产，首先将以自有品牌销售。

说到燃料电池,我首先联想到的，就是丰田。丰田十分钟情于“燃料电池”，除了推出全球首款量产燃料电池车Mirai以外，还推出了燃料电池巴士及卡车。

随着太阳能和风能近年来掀起价格革命，储能倒成了大问题。人们需要一种大型、廉价而耐用的电池，在日落之后、风停之后提供电力。

调研数据显示，2018年中国动力电池出货量为65GWh，同比增长46%。出货量继续保持高速增长态势，主要受下游新能源汽车产量同比增长49%带动，2018年中国新能源汽车产量122万辆，同比增长50.5%。

在补贴政策上，燃料电池汽车是新能源汽车中唯一一种到2020年享受补贴不退坡特殊优惠政策的车型。

近日，据辽宁日报报道，辽宁星空钠电电池有限公司自主研发的钠离子电池已于2019年1月2日投入量产阶段，这标志着全球首条钠离子电池生产线开始投入运营。

“2014年电动车开始规模化，动力电池的使用年限一般5-8年。相当一部分电池面临淘汰临界点，意味着从今明两年动力电池很有可能将进入大规模的报废潮。”东兴证券研究员贺朝晖日前表示。

据工业和信息化部1月18日消息，2019年1月17日，中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会在北京召开，工业和信息化部副部长辛国斌出席会议并致辞。

2019年1月12日，"第13届影响中国客车业系列活动"在北京隆重举行，活动由中国客车网联手中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办。

日前，澳大利亚新南威尔士大学(UNSW)郝晓静研究员课题组宣布其研发的CZTS(硫铜锡锌)太阳能电池的效率突破11%，创造了新的世界纪录。

在动力锂电池系统中，各个参数能够表征系统的不同性能，本文罗列锂电池各个参数。

锂离子电容器作为一种新型的储能器件，具有功率密度高、静电容量高和循环寿命比较长的优点，有望在新能源汽车、太阳能、风能等领域得到广泛的应用。

:随着锂离子电池能量密度的持续提升，传统的石墨负极材料已经显得力不从心，虽然硅碳材料在容量上远高于石墨材料，但是在嵌满Li的情况下Si的体积膨胀可达300%以上，巨大的体积膨胀不仅会造成Si颗粒自身的粉化和破碎。

我们知道，现在的手机、电脑、汽车一般都用的锂离子电池。那么，锂离子电池的安全性真的成问题吗？还敢用吗？

近日，韩国提出“氢经济路线图”，其中大力提升氢动力汽车产量和使用量、扩充氢动力汽车充电设施等措施引起韩国业界关注。

韩国总统文在寅在17日出席活动的时候表示，韩国政府发展氢经济的决心非常坚定，对于韩国来说，这将从根本上改变韩国国家能源系统，为韩国的发展增加新动力。

汽车上的蓄电池几乎都是铅酸蓄电池，而手机电池用的基本上都是锂电池，甚至更多的3C产品，像平板电脑等等都用的是锂电，那应用这么广泛的锂电池能不能给他做的更大，然后应用到汽车上呢？

虽然各地方政策不同，但总体而言，能量密度越高，能获得的补贴相对也越高。所以，大家在选购电动车时，要关注电池的能量密度。

本质上，电动车动力电池和手机电池同属于锂离子蓄电池，属于二次电池，工作原理都是通过锂离子在电池的正、负极间来回的流动，完成充、放电过程。

经常有人问起为什么电动汽车在有些公共充电桩上充不了电?回答这个问题其实是很复杂的,因为其涉及到诸多层面例如政府、车厂、充电设备商、运营商等,并且这个问题也是电动汽车在推广过程中遇到众多问题中的一环而已。