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电池中国网从北京市消防部门了解到，13日1时18分，119指挥中心接到报警，朝阳区一村民自建房发生火情，本次火灾造成5人死亡、8人受伤。经消防部门初步勘查，火灾系电动自行车起火引起。

锂离子电池应用越来越贴近百姓生活，但地球上锂资源十分有限，且开采成本高。开发一种替代电池成为各国科学家努力的重要方向。南京理工大学夏晖教授与中外团队合作，首创结构设计和调控方法，在锰基正极材料研究方面取得重要进展，使低成本钠离子电池有望取代锂离子电池，相关成果发表在最新一期《自然·通讯》上。

电池技术一直是制约手机、笔记本等电子设备甚至新能源汽车发展的主要因素。尤其在智能手机完成了从硬件、软件到设计等一系列跨越式发展的背景下，电池已成为用户“吐槽”最多的部件之一。

俗话说，“夏练三伏，冬练三九”。在这数九寒天，纯电动车是不是依然好用？光说不行，咱们得拉出来练练。最近，有些电动车友说快充的时候，充电电流比夏天低多了，而且时间也长了很多。大家都知道，手机在冬天，特别是在户外有可能被冻关机，这就是由于低温造成的电池活性下降。纯电动车的动力电池也一样，随着温度的降低，电池活性也会有所衰减。最明显的现象就是充电电流下降、充电时间变长。那么低温到底对纯电动车快充造成了什么样的影响？今天我们就帮您来测一测，冬天快充时我们的纯电动车会有怎样的表现。

恒通联合微宏动力、中国航天、武汉大学、襄阳电机等企业、研究机构联合推出的快速充电纯电动客车，采用国际先进的新型锂电池，在正负极材料、隔膜、电解液方面进行了大量改进和优化，电池组具备10分钟快速充电、使用寿命达6~8年的优势。这种电动公交客车可以在起点和终点站利用车辆周转时间充电，整车配装50千瓦时左右电池就可满足单程运行的要求，电池的重量减轻50%，购买和使用成本大幅下降。

充电时间只要10秒，续航里程达400公里，让电动汽车和普通汽油在性能上差别不大时代即将到来。最新一期《自然》杂志子刊《科学报道》刊发了复旦大学吴宇平教授课题组关于水溶液锂电池体系的最新研究成果。记者从复旦大学昨天举行的新闻发布会上获悉，短短几天，已有美国新能源汽车开发的相关机构发出合作请求。复旦学者希望将这一成果尽快在国内运用，推动新能源车产业的加速发展，同时为治理空气污染发挥积极作用。

充电难一直是影响电动汽车发展的重要因素之一。与此同时，随着我国电动汽车保有量的增长，动力电池回收再利用的重要性也逐步凸显。

早期便携数码产品以大哥大手机、卡带式随身听、CD式随身听为主，由于早期的电池技术有限，这些设备所使用的电池为镍铬、镍氢电池。

外媒报道，日本的研究小组近日成功研发新材料，能使家庭用的蓄电池系统的大型锂离子电池的寿命延长6倍以上。现在提高锂电池寿命的技术有不少，但是都没有普及，那么在日常使用中，如何提升锂电池的寿命？

据外媒报道，来自以色列的StoreDot公司近日表示，该公司研发的一项名为FlashBattery的电池技术，能够大大提高电池的充电速度，可让电动车在5分钟内快速完成充电。

尽管智能手机、智能家电、甚至是智能可穿戴设备越来越高级，但它们仍然面临一个世纪难题——充电问题。几十年来，电池并没有太大变化，但我们即将迎来一场能量革命。

据未来主义科学新闻网报道，电动汽车制造商菲斯克(Fisker)本周申请了一项固态电池专利，这项专利使得电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里，而且使充电时间也缩短到一分钟。

相比燃油车，纯电动车的续航里程短，充电时间长等问题都是制约其迅速发展的因素。不过，从十五到十三五，动力电池行业逐步走向快速发展的道路。中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，动力电池系统比能量在逐年提升，成本在不断下降。电池行业正在提速。中国工业和信息化部部长苗圩称，截至2017年底，全国共建成公共充电桩21.4万个，同比增长了51%，保有量居全球首位，新用户私人充电桩的安装率超过了80%。

据外媒报道，阿尔伯塔大学化学家旨在创建新一代的硅基锂电池，相较于当前电池电芯产品，其充电容量翻了10倍。据当前的研究表明，若将硅制成纳米级颗粒、线状或管状物，有助于防止其碎裂。

充电几分钟，开车上百公里，这可能不再是梦想了。

许多人对中国政府选择“纯电”技术路线发展新能源汽车有一些微辞，主要理由是动力电池必须配置大量的充电桩来充电，而马路旁边不可能普及众多的充电桩。于是有一些专家积极主张，目前唯一最佳的是换电技术模式。

在智能手机飞速发展的今天，Al技术、VR技术、快充、全（曲）面屏、屏下指纹解锁、人脸识别等等太多新功能在影响着我们的日常工作、学习和生活；这些新技术的到来，越来越凸显出锂电池的重要性，没有一块给力的电池，这些功能只能是实验室里的样品。然而，电池技术至今为止依然没有取得好高的突破，怎样提升电池的续航能力和延长电池的使用寿命成了一大难题。

发展电动汽车已经是世界趋势。10日，科技部部长万钢介绍，去年我国电动汽车、新能源汽车销售量已经达到了77万辆，保有量已经超过了160万辆，占全球一半。成本低、续航里程长的电动汽车离我们还有多远？科技日报记者采访了多家相关企业的代表委员。

几乎所有手机都用上锂电池，但近年却发生了大量锂电池爆炸事件，让人们担心手机电池是否安全，但是只要使用这些方法，你的手机的锂电池寿命可以轻易地延长。而最多人误解的，相信就是等到0%才去充电。

近几年新能源汽车市场开始逐渐火爆，到目前为止，全国新能源汽车的保有量已经超过了200万辆。无疑新能源汽车有着节能环保等诸多优势，但是我相信所有新能源车主都很苦恼一个问题：到了冬季，续航里程大大缩减，这可怎么办？