电池百科
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俄勒冈州波特兰——根据美国政府和普林斯顿大学(PrincetonUniversity)的研究人员的说法，锂离子电池中使用的石墨烯电极可以将充电时间从两个小时减少到大约10分钟。
我们都知道，新能源汽车动力电池的好坏直接影响着续航里程的长短，现阶段我们的锂离子电池发展已经到了一定的瓶颈期，要想在短时间内再提升略有些难度。所以我们的汽车厂商们就另寻它法，比如使用石墨烯电池，那么它未来能否取代锂电池呢？
对于当今人类来说，能源几乎意味着一切——我们的吃穿住行都离不开各种能源的支持，而随着煤炭、石油等石化资源的急速消耗及其带来的一系列污染和气候问题，人们开始愈发地渴求能够高效利用又清洁环保的可再生能源。
前段时间，国外媒体发布了一条消息，电动汽车Fisker申请了一个固态锂电池专利，最高续航800公里，充电只要1分钟。这无疑是新能源行业的巨大突破，这对于电动车的推广和普及有重大的意义。
在互联网快速发展的当下，电子设备已经成为人人必备的生活通讯工具之一。而电池对电子设备耐用性、持久性也成为时下关注的重点。有关专家表示：柔性化是未来电子产品的发展趋势之一。而柔性电池作为柔性电子的核心，可以改变目前基于固定形态电池制造的电子产品的式样，为柔性电子产品的发展奠定了基础。
据外媒报道，欧盟能源管理及使用优化项目（OptimizedEnergyManagementandUse，OPTEMUS）旨在降低能耗并通过车辆空间优化方式，兼顾车内空间、成本及复杂性要求，旨在解决因电池容量有限而导致的电动车续航里程数受限问题。
木头也可以用来做电池?相信大家都是第一次听说。记者从中科院青岛生物能源与过程研究所了解到，该所先进储能材料与技术研究组团队瞄准下一代高能锂离子电池及其配套电解液和黏结剂的研究，从木头中找到灵感，用可再生木质素纤维打造“钢筋混凝土”般的电池，目前已成功制备出高性能锂硫电池。
美媒称，对科技行业而言，2018年可能已糟糕得无以复加了。即将到来的一年使人们重新乐观地认为，技术对世界来说还是有好处的。比如，终于可以玩大肆宣传但拖延已久的《哈利·波特》增强现实（AR）游戏了。人们还翘首以盼的有：5G来到城市，苹果的iOS系统更新，迪士尼推出自己的流媒体服务。据预计，这一年将有多项承诺得到兑现。
近日，澳大利亚国立大学的工程师们发明出一种含有无机和有机材料的半导体。它可以非常高效地将电力转化为光线，并具有足够的薄度和柔性，有助于制造可弯曲的设备，例如手机。
日本理化学研究所日前宣布，该所和东京大学的研究人员最新研发出一种可贴在皮肤上的超薄心电监测设备。这种装备内置新研发的超薄有机太阳能电池，可实现身体状态的长期监测。
电池技术一直以来都是当下很多消费品进行下一步迭代的关键，它直接掐住了产品在续航以及便携能力上的脉门，它任何一小步的推进，都是消费产品一大步的提升。当然其对于汽车而言也是无比关键的，在向电气化转型的过程中，新能源汽车的动力电池能否得到质变提升，将直接影响汽车在下一个十年的发展节奏。
据德国《航空杂志》网站日前报道，去年底，德国一个研究团队制造出一款太阳能无人机，可在大气平流层中停留，滞空时间长达3个月。根据研发进度，这架太阳能无人机在进行相关测验工作后，将很快试飞。与传统飞机相比，太阳能无人机无需携带任何燃料，利用太阳能电池产生的电量即可供飞机远距离飞行，夜间也能依靠白天储存的太阳能持续飞行。正因如此，太阳能无人机拥有十分广阔的应用前景，太阳能无人机只是外军在发展太阳能电池应用方面的一个缩影。
中国科学家开发出一种防燃烧和爆炸的锂电池，据悉，新材料制备的锂电池可弯曲、成本低且更加安全。目前，该技术已在最新一期美国化学学会《纳米快报》上发表。
目前我们现有的锂离子电池都为硬质外壳的样子，然而也固定了我们所有使用电池的电子设备的外观和其设计理念。这在很大程度上限制了我们可穿戴式便携设备的发展。然而如今，出现了一种新型电池，这可能会改变目前我们所有的使用电池的设备外观。
近日，原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬先生做客北京‘前途·驿’体验馆，分享了一场关于“动力电池安全性问题”的公开课。
现在越来越多的汽车品牌开始推出了自己的电动车型，而选择电动车的人越来越多，但是我相信一定很多人都有这样的疑问，那就是电动汽车电池寿命到底是多长时间，多久需要进行更换？
密歇根大学(UniversityofMichigan)的一位教授发现，你的膝盖和你的智能手机电池有着惊人的相似需求。这一新发现催生了一种“结构电池”原型，它采用软骨状材料，使电池具有高度的耐用性，并且易于塑形。结构电池背后的想法是将能量储存在结构部件中——比如无人机的机翼或电动汽车的保险杠。它们一直是研究人员和业界的长期目标，因为它们可以减轻体重，扩大使用范围。但迄今为止，结构电池都很重、寿命短或不安全。
