电池百科

电动车最重要的部分就是电池，许多车主会遇到电动车跑不远的现象，一旦遇到这种情况便去换电池，甚至在检测后显示电池是正常的情况下依旧坚持换电池，这样的做法是治标不治本的。所以，在换电池之前先看看是否是电动车其他地方是否存在问题。

隔膜135℃自动关断保护，采用国际先进的Celgars2300PE-PP-PE三层复合膜。在电池升温达到120℃的情况下，PE复合膜两侧的膜孔闭合，电池内阻增大，电池内部升温减缓。电池升温达到135℃时，PP膜孔闭合，电池内部断路，电池不再升温，确保电池安全可靠。

海南省政府3月5日上午在海口召开新闻发布会，正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)，这标志着海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，也是率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份。

所谓聚合物锂电池，就是一种电解质为凝胶状、包装软性的锂电池，在大部分市场上常被称为软包锂电池，这使得锂电池电芯具有与普通液态锂离子电池不一样的地方，因而有些特别的注意事项，下面对电芯在使用和组装过程中可能出现的错误做法提出以下注意事项。

对于体量庞大的铅酸电池市场来说，电动自行车铅酸动力电池的损失，并不构成对铅酸电池的绝杀，相关从业人员尽可放心。

由于人们在铅酸蓄电池的使用中并不十分了解，所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误，尤其是《电池新国标》执行之前的老一代铅酸电池，寿命、安全性等问题诸多！

3月5日，在由北京市科协与中国科学院文献情报中心联合主办的“动力锂电池回收”决策咨询沙龙上，中国科学院院士费维扬表示，动力锂电池回收事关环境污染，必须置于国家层面的高度予以关注。

目前在交通运输用动力源方面，主要有四种技术路线：锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。

导读:众所周知，正极材料是锂离子电池的关键核心材料之一，其性能直接影响了锂离子电池的各项性能指标，目前已经市场化的锂离子电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品。

近两年来，全国电动车用户一直都在暴增不减，由于很多电动车车主安全意识不牢，各相关管理部门管理不严，电动车起火事件在全国各地频频发生，屡见不鲜。

电动车作为便捷的交通工具，赢得了不少人的喜爱。但为其提供动力的蓄电池却隐藏着不少危险，它所引发的火灾不但极易造成人员伤亡，而且在燃烧时还往往会产生大量有毒、有害气体，威胁人体的健康。

如今，电动车因价格便宜、骑乘简单、停车方便，成为许多人的出行工具。

近年来，电动车火灾频发。那么电动车发生火灾的原因是什么？电动车在使用、停放、充电过程中又有哪些需要注意的呢？

提到当下最为普遍的交通工具，应该还是两个轮的电动车。虽然说现在小汽车逐渐成为了主流的代步工具，但是电动车依旧是城市交通的主力军，拥有小轿车不可替代的优势。

如今将电动车搬至楼道内充电的现象屡见不鲜。大家往往只看到了平日里的方便，却忽略了背后存在的火患。3月9日，央视大型互动求证节目【是真的吗】联合四川消防救援总队用实验向大家证明：电动车放楼道充电会引发致命危险！

电动车长时间使用后，线路容易老化，建设每半年至一年到维修点做一次检查。根据有关技术标准，电动车普通电瓶的使用年限为1.5~2.5年，建设定期更换电瓶。

越来越多的消费者朋友选择电动汽车，自然很多车主朋友对于电动汽车也产生了很多疑问，比如说电动汽车涉水会不会漏电？笔者就在文中，针对这个问题做一个解答。

电动汽车是指以车载电源为动力，总电动机驱动车轮行驶。主要构成包括电池、驱动系统、整车控制器及驱动电机系统、空调系统、冷却系统、制动系统、转向系统和数据采集终端等，其他部分与传统内燃机相同。

锂电池的一致性，眼前看，是指一组锂电池重要特征参数的趋同性，是一个相对概念，没有最一致，只有更一致。同一个电池包内的多串电芯，每一个参数，最好全部处在一个较小的范围内，是为一致性好。

近年来，频繁发生锂离子电池安全事件。在锂离子电池生产出来后，到达消费者手中之前，还需要进行一系列检测，以确保电池的安全性，降低安全隐患。以下就是常见检测项目。