电池百科

美国电力研究院(Electric Power Research InsTItute)发布的数据显示，随着制造商尽可能地降低生产锂电池的成本，他们正在去除电池中那些值得回收利用的有价值元素。

如果说电动车电池品牌有哪些，行业内大大小小的品牌企业数不胜数，但真正能占据消费者心智的不过是其中几个佼佼者。电动车电池生产制造的门槛并不高，但想要走到行业中心还需要核心技术的推动。

美国马萨诸塞州的“固体能源系统公司”(Solid Energy Systems)有望成为第一家销售半固体电池的公司。该创业公司称，与同样重量的传统锂电池相比，半固体电池容纳的能量增加了一倍。

作为电动汽车的心脏，动力电池已成为各国、各大厂商的必争之地。中、日、韩三国则是主要竞争战场。

短短一个月内，两家动力电池企业登上了“头条”，不同的是，他们的经历可谓冰火两重天。

锂具有极高的战略价值，被誉为“工业味精”、“新能源金属”和“推动世界前进的金属”。目前锂在工业中具有重要的用途，锂及其化合物广泛应用于电池、陶瓷、玻璃、润滑剂、制冷液、核工业和光电等行业。

目前锂离子电池当中的三元锂电已经广泛应用到手机、笔记本电脑等数码产品当中，而随着新能源车市场的蓬勃发展，三元锂电以能量密度高、电压平台高等优势成为车企手中的“香饽饽”。

固体能源系统公司新设计电池的能量密度达到传统电池的两倍，而且可以重复充电23000次。目前使用传统电池只能维持20分钟飞行的先进无人机，借助新电池能飞行40分钟或更长时间。

在中美贸易战的阴云下，电动汽车核心技术是美国遏制中国的一个重要环节。美国限制中国投资美新能源企业，防止专利转移失去相关核心技术。

作为占据行业主要成本的动力锂电池，其技术发展将至关重要。近日，动力锂电池独角兽宁德时代斩获宝马汽车约40亿欧元意向采购大单，并计划投资2.4亿欧元在德建欧洲锂电池工厂，这被认为是中国动力电池走出去的标志事件；同时特斯拉也宣布将在上海规划建设年产50万辆纯电动整车的超级工厂。

中国科学院大连有关机构开发出一种具有多方向传质、优异柔性和高温稳定性的平面集成化全固态锂离子微型电池。

锂电池电芯组装成组的过程称为PACK，可以是单只电池，也可以是串并联的电池模组等。当下新国标大背景下，锂电池需求量越来越大，很多铅酸电池企业也纷纷推出锂电产品。

对于未来氢燃料电池与锂电池两者的关系，清华大学教授欧阳明高表示，最有可能的是两者共存。

目前宣传动力电池能快充的文章已经是越来越多，一些厂家的宣传，有些过头了，还有一些专家也跟风说，30分钟、15分能完成对电动汽车的充电，更有可笑的，说在5分钟之内能完成充电任务。

根据国务院《关于调整工业产品生产许可证管理目录和试行简化审批程序的决定》（国发（2017）34号），电动自行车产品CCC认证将采用GB17761-2018作为测试标准。

电解质锂盐是锂离子电池电解液的重要组成部分，目前市场上广泛应用的是六氟磷酸锂LiPF6-碳酸酯电解液。LiPF6具有溶解性好、离子传导能力高、离子解离度高等优点，但是它热稳定性差、易水解生成HF，而HF是造成电池性能衰减的重要原因。

近日，国轩高科（002074）在接受投资者调研时表示，公司目前生产经营正常，订单较为充足，各工厂排产情况较为理想，预计全年出货量在5-6GWh左右。

众所周知，在新能源汽车市场，目前动力锂电池“一枝独秀”，但随着氢燃料电池热度的上升，一场关于谁才是未来新能源汽车市场“主角”的争论愈发激烈。

三元材料价格的持续高企，导致锂电池厂商的利润受到侵蚀，不少厂商在降本的道路上开始“另辟蹊径”。

随着人们生活水平的日益提升，大家对“环保”的意识的不断增强，当然，特别是在国家政策的引导下，新能源汽车的市场一路走高，并通过其“买的便宜”、“用的省”等多重核心竞争力获得了越来越多的消费者的青睐，众所周知，目前比较火的新能源汽车，即是电动汽车。开汽油版汽车大家知道没油去加就可以了，但新能源的汽车需不需要更换电池呢？什么时候需要更换呢？