电池百科

据外媒报道，大众同瑞典电池制造初创企业Northvolt结成合作伙伴，双方将致力于打造一个全新的财团组织，以推进欧洲电动汽车电池的研发。

据外媒报道，美国麻省大学罗威尔校区（UMass Lowell）的一组研究人员发现了一种全新、更高效的方式，为电动汽车提供动力。

尽管2018年传统燃油汽车发展势头遭到新能源汽车碾压，但传统汽车保有量仍然叹为观止。

电容的储电量确实和电压平方成正比，。所以均衡功率输出的时候，放电曲线会是这样子。前一阶段电压下降比较慢，后面逐渐加速越来越快，直到降低到某个不可用的电压之下。这个曲线确实没有电池放电曲线平缓。

根据清华大学核能与新能源技术研究院新型能源与材料化学研究室主任何向明教授讲课内容《动力电池技术发展现状与趋势》整理。

2018年，全国共发生至少40余起新能源汽车起火事件，严重威胁人民群众人身财产安全，国家质检总局启动了至少3.56万辆新能源汽车的召回工作，但这依然没办法消除电动汽车对人民群众的人身财产安全威胁。

自英国剑桥的科技产业顾问机构IDTechEx董事长PeterHarrop表示，有一种新型态的电力储存装置，结合了超级电容(supercapacitor)与锂离子电池的优势，并能藉由汽车引擎的热能来充电，将是未来包括工业用卡车、军用车辆等交通工具动力来源的理想选择。

自全球面临能源危机、环境污染等问题以来，新能源汽车就担当了解决上述问题的大任。但从全球各国的推广情况来看，不尽理想。除了基础设施建设满足不了市场的需求外，新能源汽车电池技术是制约发展的主要因素。

随着动力电池能量密度不断提高、快速充电要求的提高以及对寿命要求的提升，迫切需要发展新的热管理技术来解决当前的技术瓶颈，热管这种高效导热元件便是未来高性能动力电池热管理系统最佳选择。

在《Porsche electric car prototype achieves new record 400 kW charge rate》一篇报道里面，保时捷拿着自己的改造的车，尝试了800V&500A的测试，而宝马也拿着自己改造的I3（57kWh）去测试较高的功率。

3月21日，瑞典一家高新材料企业Talga Resources Ltd（ASX：TLG）发布公告称，公司成功测试了一款能让锂电池在冷冻温度下实现高性能的石墨负极材料Talnode?-C。

据外媒报道，电动汽车由可充电的锂离子电池（LIB）驱动，但是目前，人们还没有完全了解和完善锂离子电池。鉴于电动汽车有望取代燃油车，任何可以提升锂离子电池性能的研究将有利于电动汽车发展，改善环境。

近年来，新能源汽车对动力电池高倍率充放电性能的要求越来越高，而内阻是影响电池功率性能和放电效率的重要因素，它的初始大小主要由电池的结构设计、原材料性能和制程工艺决定。

据外媒报道，电池材料初创公司24M宣布，已研发出一个“双电解质”架构，能够显著提升电动汽车的电池性能。

据路透社报道，挪威首都奥斯陆将成为世界上第一个为电动出租车安装无线感应式充电站的大都市，力争最早2023年建成零排放出租车系统。

据外媒报道，韩国汉阳大学（Hanyang University）的一组研究人员利用非晶Al2O3实现石墨表面改良（surface modification of graphite），这是一种高效的方式，旨在提升锂离子电池石墨阳极材料的快充性能表现。

据外媒报道，电动汽车在冬季举步维艰，而即使汽车制造商推出的电动汽车也无法避免此挑战。

据外媒报道，电池材料初创公司24M宣布，已研发出一个“双电解质”架构，能够显著提升电动汽车的电池性能。

据外媒报道，韩国汉阳大学（Hanyang University）的一组研究人员利用非晶Al2O3实现石墨表面改良（surface modification of graphite），这是一种高效的方式，旨在提升锂离子电池石墨阳极材料的快充性能表现。

动力电池是新能源汽车产业链上技术含量和附加值最高的环节，位居新能源汽车发展三电核心技术之首。