电池百科
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接连两起燃烧事故给如火如荼的电动车行业蒙上了一层阴影。4月21日晚8时许,上海市徐汇区车主董先生停泊在自家车位的特斯拉突然起火,火势殃及周围其他三辆私家车,受损情况严重。
全固态锂离子电池(ASB)被认为是具有广阔前景的下一代能量存储装置。ASB中的固态电解质(SE)解决了有机液态电解质引起的安全问题,并可提供更高的能量密度。
启信宝数据显示,4月25日,北京首钢新能源汽车材料科技有限公司(以下简称“首钢新能源”)正式成立,法定代表人为齐杰斌,注册资本9.5亿元人民币。该公司经营范围包括:技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务;销售机械设备、钢材;技术进出口、代理进出口等。
近日里,纯电动汽车自燃以及相关的安全性问题再次被推上风口浪尖。前有著名的特斯拉ModelS自燃,后有自主造车新势力的蔚来ES8自燃,这一系列的事件都难免会让消费者对纯电动车型重新持有质疑的态度。在今天的这篇文章里,我们不分析亦不讨论这些车型为何会自燃以及相关的事故原因,我们从消费者的角度出发,来为大家讲解一下,在使用这类纯电动汽车的过程中,需要注意哪些问题以避免车辆自燃的发生。
最近特斯拉发生的自燃事故又让人们对电动车动力电池的安全性产生了担忧。电动车一旦发生燃烧进行失效分析寻找起火原因是极为困难的,加之很多企业对起火事故遮遮掩掩、秘而不宣,想了解到事故的起因几乎不太可能。
3月下旬,财政部等四部委联合发布了新能源汽车的补贴政策,万众期待的2019补贴新政就此翩然而至。在今年的补贴规则中,能量密度依然是衡量补贴金额的三大维度之一(另外两个是续航和电耗),但不难看出,今年国家给予它的权重显然低了一些——数值160瓦时/公斤即成为最高档,而且今年对能量密度也没有任何系数加权(去年最高系数为1.1,今年最高为1)。这里到底有什么门道呢?今天我们就来重新聊下能量密度这个话题。
首先需要说明的是,只要是动力电池,在使用过程中,肯定是会有衰减的,只是不同厂家的动力电池衰减率会有所差异。同时,国家相关政策也明确规定,对于动力电池的质保,厂家必须提供8年或12万公里。
大家在使用笔记本电脑的时候,经常会担心由于自己错误的充电方式,影响电池使用寿命,是否可以充满电继续插着电源使用?需不需要把电耗光再充电?如何正确充电保证电池寿命?答案都在这里~
电化学阻抗谱是一种重要的电化学测试方法,在电化学领域尤其是锂离子电池领域具有广泛的应用,如电导率、表观化学扩散系数、SEI的生长演变、电荷转移及物质传递过程的动态测量。下面就结合实际案例介绍了电化学阻抗谱的基本原理、测试方法、测试注意事项、常用电化学阻抗测量设备及测试流程,具体分析了电化学阻抗谱在锂离子电池中的应用。
首先明确一点的是固态电池现在还没有开始量产。在2007年的时候,日本的NEDO公布了路线图,他们预计固态电池的量产大致会在2030年实现,很多的电池都会以全固态的形式出现在市场上,包括金属锂、锂硫和锂空气电池。与此同时,这些电池的设计思路还在不断的改进中,但是大体的思路都是要在安全性上做到更好的提升,也就是固态化。
上海国际车展刚刚落下帷幕,各大车企使出了浑身解数,新产品、新技术集中亮相。除了传统燃油车之外,新能源汽车领域同样百花齐放,越来越多的新能源汽车走进大家的视野。但究竟什么是新能源汽车呢?