电池百科

天齐锂业拟收购智利锂业巨头SQM32%股权，价值50亿美元，但是智利生产促进局（CORFO）常务副局长比特兰在离任前最后一天表示将32%的股份出售给天齐锂业，将使中国在全球锂电市场上拥有太大实力，并要求其阻止天齐锂业的收购行动。

4月25日上午，四川省2018年重大项目集中开工暨华鼎国联动力电池产业化基地项目开工在青白江区欧洲产业城举行。

随着我国新能源汽车的迅猛成长，我国在新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统等“三电”领域的发力，将源源不断取得重大技术突破，浦东也将迎来诸多发展机会。

如果天齐锂业能够成功收购SQM 32%的股份，它将对全球锂供应具有巨大影响力，而目前汽车生产商正投入巨额资金来提高电动汽车产量。

新与旧的较量并没有成为今年北京车展上的主题，取而代之的反而是汽车行业中这两股势力走到了一起。不管是被视为传统的汽车制造商，还是正在进入的所谓的“新势力”，都在现实下进行转型，变更航道，但这两者的心情截然不同。

2015年2月16日，科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，其中明确要求了2015年底轿车动力电池能量密度要达到200Wh/kg。一时间，让无数人将目光投向了三元材料。

央广网宁德消息（记者洪波张子亚）宁德锂电新能源产业自2008年3月起至今呈现爆发式增长，年均增长达150%，2017年锂电新能源产业实现产值358.37亿元、增加值151.59亿元、均增长37.5%，拉动宁德全市规上工业增长6%。目前，宁德已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。

于清教认为，中小企业如何调整自己适应市场环境成为发展重中之重，①首先中小企业要清醒的认识到如何给自己进行资本定位，然后根据定位寻求改变；②抱团发展；③如何实现从“红海”到“蓝海”？这就要求企业具备一定的工匠精神 ；④在新能源发展的道路上做到既要“磨刀”，又要“砍柴”。

在中国电动车百人会上，工业和信息化部装备司司长张相木的一句话引起了很大的争议。他是这么说的：「工信部将组织开展对三元锂电池的风险评估，在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。」

自主研发的“动力锂离子电池生产智能化物流成套系统”技术通过科技成果评价，评价委员会认为该项目成果在锂离子电池生产物流装备技术及生产管控集成技术领域处于国内领先水平。

“要么死，要么活！”如果特斯拉突破产能瓶颈与现金流危机，它将跻身主流车厂；否则，等待着马斯克的，是真正的破产重组。

导读：在动力电池领域，中日韩占据统治地位，尤其是中国电池企业后发先至，在发展速度上日新月异。在最新的全球动力电池出货量中，宁德时代已经位居全球第一

如今，在电动汽车大发展的带领下，动力电池的进步亦是有目共睹。现如今在市面上的电池主要是两种，即三元锂电池与磷酸铁锂电池，此外潜力巨大的固态电池也被人们越来越重视。

北极星储能网讯:磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素，原料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料问题。其工作电压适中(3.2V)、单位重量下电容量大(170mAh/g)、高放电功率、可快速充电且循环寿命长，在高温与高热环境下的稳定性高。

该榜单评估了10个主要锂离子电池制造商的战略和执行情况。NavigantResearch将这前10家企业进行了横纵坐标分析（策略及执行）。

到2020年，中国动力(24.400,0.10,0.41%)电池或将占世界70%的市场份额。

据相关数据显示，2016年国内工业机器人销售再度创出新高，达到8.7万台，而截止2017年底，我国工业机器人产量达到13.1万台(套)，同比增长51%，预计今年销量持续稳定增长。

谈及当今全球锂电产业的基本格局，大家首先想到的是中日韩三足鼎立的战略局面。至于这个基本战略格局是如何形成的，以及全球锂电基础研究最强的美国缘何锂电产业始终没有发展起来，诸如此类的问题很多读者就不甚清楚了。而国际锂电产业格局的发展趋势，则是很多锂电同仁们关心的问题。今天小编就给大家整理了中日韩三国的锂电发展现状。

我们CCD检测系统除了应用于目前非常火热的新能源行业锂电池的隔膜和极片，我们还覆盖塑料薄膜、光学膜、无纺布、玻璃。

钴酸锂作为锂离子电池正极材料的鼻祖，从1980年至今，从来没有间断过对它性能的探索，至今为止，钴酸锂在电子产品锂离子电池中依然占有90%左右的市场，其实，钴酸锂能够有今天的地位，并不是因为它没有缺陷，钴酸锂经过了30年的发展，性能的发挥已臻极限，这些在稍后的分析中会详细的加以说明，我认为，钴酸锂最大的优势在于它真正找到了适合自己的领域，也正应了一句话，适合的就是最好的