电池百科

目前，本田汽车在电动化竞争的进程中显得落后，相较于众多车型已经推出350km以上续航的车型，甚至超过500km的续航而言，本田最新型号的电动汽车仍然不足150km。随着国内双积分政策实施，作为“落后生

高工产业研究院（GGII）通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2019年1月动力电池装机总电量约4.98GWh，同比增长281%，新年首月迎来高增长。2018-2019年新能源汽车电池装机总

中国储能网讯：1月28日晚间星源材质（300568）公告，公司于2019年1月28日与孚能科技（赣州）有限公司（以下简称“孚能科技”）签订了合作协议，预计合同金额约为1.02亿元，预计将对公司2019

中国储能网讯：“最近两年人们好像对固态电池有点妖魔化了，认为其是全新一代的锂电池技术体系。实际上，固态电池并不是一个技术上完全的革新，它是现有锂离子传统电池技术路径的延伸。”日前，中科院宁波材料技术与

中国储能网讯：自中航锂电高层人事发生更替以来，外界对新出任的董事长刘静瑜充满了好奇。刘静瑜曾获得中国注册会计师、注册评估师、注册税务师的“大满贯”，能将3本证集一身的，在全中国找不出几个。她还曾任中航

中国储能网讯：新能源汽车向市场推广、普及已经有一段时间了，不少新能源电动车已经经历了3-4年的时间。而随着时间的推移，有一个问题出现了——电池衰减。续航骤降、不耐用让新能源车变得鸡肋，并且完全没有二手

碳酸锂企业“躺着赚钱”的风光时代一去不复返。在产能供给大于需求的趋势下，碳酸锂市场淘汰赛已经拉开了序幕。2019年春节前后，碳酸锂现货交易市场较为冷淡，下游采购需求明显减少。考虑到2018年碳酸锂价格

中国储能网讯：宁德时代在2018年电池装机上，垄断乘用车、客车、专用车三大车型的装机量冠军名号，并在总装机量上排名NO.1。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” ID：weixin-lddsj 作者：

中国储能网讯：梯次利用遭受质疑，主要是由于技术标准不统一、行业监管缺乏等。电池回收了，后续怎么处理？除了直接拆解提取金属材料，另一个重要途径就是动力电池梯次利用。所谓动力电池梯次利用，是指在发展电动汽

中国储能网讯：据起点研究（SPIR）调研数据显示，2018年我国国内共生产新能源汽车122万辆，同比增长54.4%；动力电池装机总量约57.1Gwh，同比增长56.7%。其中，动力电池前十企业的装机总

中国储能网讯：近年来，虽然政策补贴的逐渐退坡，那股新能源热潮不断降温，让消费者逐渐冷静了下来，将关注重心逐渐从牌照、限行等优势转向动力电池所带来的维修成本、续航里程多方面考量上来。尤其是当第一批纯电动

中国储能网讯：从2008年北京奥运会第一次大规模使用电动公交车开始，我国新能源汽车产业已经走过十年。这十年间，新能源汽车产销规模屡创新高，也带动了动力电池行业的发展。据东方证券调查数据显示，2015～

中国储能网讯：西门子昨天开设了被称为是世界上最先进的机器人化的电池模组生产工厂。高工锂电获悉，这个位于挪威特隆赫姆的工厂完全自动化，将为海洋和近海市场生产能源用锂电池。“我们预计未来这个市场将会大幅增

中国储能网讯：据参考消息报道，1月22日，丰田汽车与松下宣布，计划在明年年底以前合资成立电池厂，目标中国，全力冲刺电动车市场。其中，丰田将出资51%，并提供500名人力。松下出资49%，支持3000名

中国储能网讯：继天津力神之后，不少动力电池厂商开始从18650向21700升级，纷纷开始布局21700圆柱电池，但是目前，除联合研发的松下与特斯拉、力神和远东福斯特之外，大部分企业还未能够真正的量产。

中国储能网讯：日前据悉，印度巴拉特重型电气有限公司(BHEL)和Libcoin集团正在进行最后阶段的会谈，计划将在印度建设首个生产锂离子电池的超级工厂（Gigafactory）。Libcoin集团是一

中国储能网讯：2019年动力电池预期：SMM分析，2018年中国新能源汽车产销量主要由乘用车市场拉动，预计2019年新能源汽车产销量突破150万辆，乘用车依旧是拉动新能源汽车市场的主要驱动点，新能源客

中国储能网讯：实际上，离开特斯拉，松下给予战略意义的动力电池业务立刻损失90%以上的市场；跟松下闹掰了，特斯拉的动力电池也会立刻断供，这对于各方来说都是损失惨重。所以双方在激烈的博弈中，时不时地找到一

中国储能网讯：随着电池技术的进步和价格的降低，预计未来几年电动车的需求会持续增加。根据IEA（International Energy Agency）的数据，到2030年，全球道路上的电动车数量可能会

中国储能网讯：1月29日晚间，先导智能发布公告称，公司于近日与Northvolt AB （以下简称“Northvolt”）签订了锂电设备的《设备设计、生产、安装、调试通用条款及框架协议》。双方就锂电设