电池百科

特斯拉有何过人之处？它是否符合汽车发展的潮流？其安全系数如何？作为先后混迹于美国三大汽车公司（福特、通用、克莱斯勒）的工程师，笔者也想谈谈自己对特斯拉的看法。

为什么电动汽车电池不能精确显示剩余电量？这里说的是电动车铅蓄电池电量的显示不“精确”，而非不“准确”。举例来说：如果实际电量为50%，估计出的结果A为 45%~55%，估计结果B为54%~56%。那么显然，结果A是“准确”的而非“精确”的；而结果B是“精确”的但并不“准确”。

锂电池产线生产过程，以及过程中会不会引起（气体、水和土壤）污染？就现阶段锂电池生产过程，锂电池（Li-ion）是不会有（有毒重金属）污染的。我们从三个角度来分析一下。

燃料电池输入化学能，输出电能；锂电池输入电能，输出电能。因之，燃料电池是能量转化装置，而锂电池是储能(电能)装置。

每一个锂电行业的人员都不得不考虑锂离子电池循环性能，而更长的循环寿命意味着更少的资源消耗。那么究竟什么什么决定着锂离子电池循环的性能的那?

笔记本锂电池充电时若出现过充可能会导致电池爆炸，放电时若出现过放会损坏电池，为了避免这两种状态的发生，一般需要为笔记本的电池添加保护电路，即电池的保护电路板。

我们的移动电源内部采用的大部分均为此类锂离子电芯，如果移动电源长期不使用，其内部电芯未时常进行充放电循环，电芯本身加上移动电源保护电路板的自耗，将使其电量下降至无电压状态，最终容易造成电芯寿命缩短甚至损坏。

目前国内的充电电池类，锂离子电池从发展至今一直被誉为性能最为优越的，它的寿命更长，重量更轻，体积更小，充满电后续航时间长。锂离子电池的市场需求一直保持相当好的增长速度。

目前移动电源均采用锂离子电池作为电芯。锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。应用于移动电源中的锂离子电池主要分为两种：液态锂离子电池和聚合物锂离子电池，商家大做文章的也正是这两种电芯。

冬天使用电动车的用户都有明显的感觉，电池使用时间变短了！这是为什么呢？对于锂电池来说，目前业内尚未有明确的理论支撑其各温度性能下的内阻、放电平台、寿命、容量等必然联系，相关的计算公式和数学模型还在摸索阶段。

特斯拉之所以敢用危险性较高的三元锂电池，是因为特斯拉有一套电池管理系统，可以保证电池的一致性，对意外也有管理，可以保证充放电时的安全，这是特斯拉的核心技术。

锂电池号称现在移动设备里的心脏，可见它的重要程度。锂电池本身是一个综合的、大的概念，锂电池、锂离子电池、锂离子聚合物电池，多几个字这里面都大有文章，成本相差也是天差地别。

为了提升电池的容量，只能着眼于提高电池的能量密度，但是困难重重。这项技术到底难在哪里？现在就以我们常用的锂离子电池（简称锂电池）为例，解剖电池内部构造的秘密。

锂电池正以炸遍全球的效率极速发展中。但凡装有电池的手机都可认为是炸弹。如此一来手机作为武器的存在就不止是砖头这么简单了，真是杀人害命的好帮手。

伴随着国内新能源汽车销量的直线上升，新能源汽车动力电池的回收与再利用问题也被提上日程。“一般来说，动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上，但这并不代表报废下来的电池已经失去价值，它还可以被用作储或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上。”

手机内置的锂电池，打开后壳后，发现有液体渗出，电池表面发软，请问是什么原因呢？漏液的话，究其原因主要是：1.内部压力过大；2.外部封装不合格。

为了应对过充过放，所有的锂电都有复杂而严格的电源管理系统(BMS, battery management system)，该系统会严格控制进出电池的电量，从而保证电池一直在安全状态下工作。

据Battery.com.cn消息，随着2013年锂电池的火热势头，相信2014年锂电池的发展不会太平凡，从目前来看，锂电池行业已经研发出多种创新锂电产品，为今年的锂电火热销售打下了基础，同时，有望迎来下一代锂电池的技术突破。

新能源车电池安全吗?让准备购买新能源车的人望而却步的一次事故,就发生在十几天前。据国外媒体报道,一辆被盗的特斯拉电动汽车在被警察追逐的过程中,撞上其他车辆劈成两半,锂电池发生爆炸。

现在的手机大多采用的是锂电池或锂聚化合物电池，它是由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。