电池百科
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随着特斯拉产能不断提升，Model3 车型的产量在不断爬坡，工厂方面不断调整和改进生产流程，并用了各种方法提升产能，不过还有一个大问题就是电池供应。
众所周知，随着使用时间的增加，手机会出现各种各种的问题，到最后就不得不换一个新的手机，而苹果手机因其优秀的ios系统，使得苹果手机在使用过程中出现的问题主要是电量消耗快、突然的关机重启等问题。而这些问题，则都是因为电池的老化。
8月31日，猛狮科技将其持有的上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权转让给长城控股，转让价格6000万元。长城汽车成为上海燃料电池最大股东，享有51%的股权。同时，上燃动力对公司及公司子公司尚存债务1.697亿元，也由长城控股提供资金偿还。据悉，长城之所以选择收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权，或为了获取其燃料电池汽车动力平台及相关技术。
在2018泰达论坛期间，宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长黄世霖在演讲说表示：“整个行业产能过剩比较厉害，这个是比较大的矛盾。落后的产能就很难得到消化，生存空间会有比较大的压力，这样的情况我们预计到2023年之前都会出现结构性产能过剩的情况，所以我们要继续保持战略的定力，在扶持政策下笑话产能，同时专注自己内部的建设，解决这个情况。”
日前，2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开，国家工业和信息化部、财政部、科学技术部、生态环境部和发改委等部委相关主管部门多位领导，对现行新能源汽车和动力电池产业发展相关政策进行了解读，并就未来新能源汽车和动力电池产业政策制定方向作了分析。小编对相关发言进行了梳理，以供参考。
网友向我们报料，今日一辆悬挂着绿色新能源牌照的纯电动汽车当街起火自燃，现场滚滚浓烟，车辆底部有爆燃的现象。由于大火没有得到及时扑灭，这台纯电动汽车最终被完全烧毁。
去年4月，本文作者Lisa Smith看了一下发表在“Advanced”杂志家族上的最新的锂电池研究成果。一年多之后，目前科研人员对电池技术的研究似乎将继续扩大，人们也在积极寻找锂系统的许多潜在替代品。现在似乎是分享这些新系统最新工作近况的好时机。
巴拉德首席商务官RobCampbell认为，在无碳化、提高空气质量和推进系统电气化这三大全球趋势融合的情况下，燃料电池电动汽车将成为重型、中型和轻型运输市场中不可或缺的一部分，这些市场有着营运里程长、快速补充燃料和路线灵活性等运输要求。此外，巴拉德的燃料电池也适用于乘用车和无人机等领域，可成为它们另一种重要的动力来源。
国家住建部数据显示，中国的建筑能耗约占全社会总能耗的30%。广义的建筑能耗包括从建筑材料制造、建筑施工，到人们日常在建筑中的采暖、空调和照明等。从“耗能城市”向“节能城市”，甚至“产能城市”的转变，是建设智慧城市低碳发展的重要议题。
2018年七、八两个月以来，国内湖南、安徽等地频繁曝出搭载沃特玛电池的公交车接连出现电池故障，有些情况比较严重，目前有地方政府已经要求相应采购批次内所有车辆停止运营，这给相应运营公司和整车企业均造成极大困扰。
2018年9月1日，广东猛狮新能源科技股份有限公司（以下简称“猛狮科技”）发布公告称，将以6000万元的价格将其所持有的51.01%的上海燃料电池汽车动力系统有限公司（以下简称“上燃动力”）股份全部转让给保定市长城控股集团有限公司（以下简称“长城控股”）。
目前在越南只有两家实验室可进行电池的本地测试，然而具备QCVN101:2016全部测试资质的却只有一家，甚至可以说是目前全球唯一的一家。而一直重度垂直于电池检测的MCM正是这家实验室的共建者。
9月 3日，天能动力(8.16, 0.06, 0.74%)(00819)在香港发布2018年上半年业绩会。就近期国家出台了电动车行业“新国标”政策，其管理层表示，新标准的出台，国家并不是在产业的发展中放弃了铅酸电池，反而希望铅电池在技术的创新的过程中，能够更好地服务于电动车行业、服务于其他的行业。
目前我国已成为全球电动自行车生产和销售的第一大国。据2017年数据统计，我国的电动两轮车社会保有量早已突破了2亿辆，预计2018年突破年销售量3000万辆。
韩国韩华集团日前宣布，将在未来五年，即2018-2023年，每年对核心业务和新业务投资4.4万亿韩元(约合人民币268亿元)以扩大全球足迹，其中最主要的业务就是太阳能电力。
经过近10年的培育，中国新能源汽车市场已是百舸争流，一片红海。现在入局造车是一个明智的选择吗？是否还有机会？博郡汽车董事长黄希鸣认为，对于新造车企业来讲，时间窗口确实重要，后进入者存在更大市场压力。
8月29日晚间，天齐锂业公布2018年半年度报告。受益于下游需求持续旺盛，天齐锂业凭借高品质、低成本的产品优势，在主要产品价格走低的情况下，依然实现了营业收入和净利润的大幅增长，继续保持行业领先地位。
据日前报道，日产与巴西圣卡塔琳娜州联邦大学（University of Santa Catarina）达成协议，一起研究日产聆风（Nissan Leaf）电池的二次使用功能，使之成为创新储能解决方案。
随着生产旺季的到来，整个中国的新能源汽车市场像是被按了加速键。在珠江西岸的中山市，广东晓兰客车有限公司的工厂刚一完工就被赋予重任，这座年规划3000台产量的生产线上正忙碌着一笔来自美国的200辆新能源校车订单：宽敞的车间内，工人们有条不紊地组装着车辆，焊枪迸发出的耀眼白光将铝制车身照得发白，与车身底部硕大的黑色电池模块对比鲜明。
