电池百科
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目前燃料电池汽车在新能源汽车中的占比非常小。燃料电池汽车尚且未形成产业化规模的主要原因，无非是成本较高、技术掣肘、产业化发展缓慢。
5月23日，《南阳日报》在头版发布了水氢发动机在该市下线的消息，文章称，这款发动机可以通过加水实时制取氢气，车辆只需加水就能行驶。耐人寻味的是，这与上世纪八九十年代的“水变油”研究，颇有相似之处：通过最廉价的物质，获取了高能效的能源。
据外媒报道，在美国，有99%的铅酸汽车电池都是可以回收的，是回收率最高的产品之一。虽然电池耗尽之后，可以购买新电池进行替换，但是，旧电池也可以粉碎或熔化，重复利用其原材料。
近期，工信部则发布了2019年新能源汽车标准化工作要点，电动汽车安全领域就是其指出的研究重点领域之一。在开展《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》三项强制性国家标准的贯宣实施基础上，进一步完成电动汽车碰撞后安全、充电连接安全和动力电池管理系统功能安全等标准的征求意见。
5月23日，第一届长三角一体化创新成果展、第九届中国（芜湖）科普产品博览交易会在安徽芜湖开幕。在本次展会上，奇瑞汽车携最新一代氢燃料电池汽车、“零排放”氢燃料组件，以及LION智能座舱、EXEED星途 E-IUV概念车等前瞻技术成果集中亮相。
在电动汽车起火事故中，80%的事故出现在充电过程中和刚充满电一个小时内。如果能在充电环节就加以防范，不充电、少充电，甚至警示车主检查车况，无疑能大幅减少电动汽车起火事故。
5月22日，国轩高科因净利润披露差异较大，且未及时修正，收到深交所监管函。而在此前，因为业绩下修，国轩高科还遭到券商发布“卖出”评级报告。
当前，我国新能源汽车补贴向更高能量密度、更高续航里程的产品倾斜，随着乘用车品质改善，续驶里程不断提升，未来NCM622甚至NCM811/NCA等高镍电池产品将成为市场主流。
深圳市翔丰华科技股份有限公司日前披露了更新后的创业板IPO招股书，拟募集资金5亿元。本次募投项目作为三期高端石墨负极材料项目，项目投产后，公司将形成年产6 万吨高端石墨负极材料生产能力，配套1.5万吨石墨化生产能力。
5月20日，广汽蔚来全新品牌发布会在杭州举行，广汽蔚来新品牌定名为“Hycan合创”，合创品牌采用全新LOGO，代表着通过不同思维与模式的碰撞与激荡，融合彼此的优势，合创一个开放、共享的平台。
近日，国际电动汽车趋势展览会（EV TREND EXPO 2019）在韩国举行，现代、起亚、日产等48个整车品牌参展，而在现代汽车的“大本营”，最受韩国当地媒体和业界关注的，却是来自于中国的电动汽车。
5月16日，融捷股份旗下融达锂业康定甲基卡锂辉石矿山举行开工仪式。自5月17日起，甲基卡锂辉石矿山进入全面生产调试阶段，预计调试周期约为一周，待调试完成后正式投产。
5月22日，百利科技发布重大合同进展公告称，经双方友好协商,决定将合同部分内容进行调整。双方于2019年5月21日签署了变更协议。
福建省将全力打造新能源汽车及其配套产业集群，加快突破新能源汽车关键技术，福建省成立研究小组，启动以“推广新能源汽车，倡导绿色出行，加快建设‘电动福建’”为主题的新一轮政策措施研究，明确并提出新一轮支持新能源汽车全面推广应用政策措施。
5月18日，湖北来度储能科技有限公司投建的20GWh动力电池项目一期开工仪式在湖北宜城市举行。该项目整体建设规模为20GWh，规划分三期实施，一期建设周期20个月，投资规模18.25亿元，生产规模为4GWh，主要对接储能、电动大巴市场和军用市场；二期、三期规模为16GWh，建设周期24个月。
壳牌与储能项目开发商Convergent Energy+Power公司开始合作部署一个容量为21MWh的用户侧储能项目。双方将合资成立一家公司，该合资公司将拥有壳牌在加拿大两个工厂配备和工业(C&I)储能系统。
