电池百科

新能源补贴逐渐退坡，动力电池行业进入加速洗牌期，在更加市场化环境的正面厮杀中，消费端的真正需求正在被激发，不少企业都在等待这样的机会。瑞浦能源就是一个瞄准无补贴时代市场的新进竞逐者。01背靠“青山”家

8月14日, 国家发改委就《铅蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称“意见稿”）征求意见，提出建立铅蓄电池回收利用协作机制，实行铅蓄电池回收目标责任制，制定发布铅蓄电池规范回收率目标。到 2025 年

动力电池按封装形式分类，分为方形、圆柱、软包三种形态。一直以来，市场都在认为他们的关系是“三足鼎立”。但是在车规级动力电池方面，从2019年各月份的数据看，事实并不是三足鼎立，而是方形电池“一家独大”

中国储能网讯：北汽新能源与奔驰能源公司携手建立动力电池梯次利用储能单元，南方电网与比克电池储能项目投入运营……最近，新能源汽车行业曝出的两则消息，让业界的目光再次投向动力电池回收利用领域。我国自200

中国储能网讯：动力电池技术发展的不确定性，意味着现有技术可能随时被颠覆；我国动力电池产业目前总体产能过剩、优质产能不足，急需进一步创新发展，取得具有颠覆性的技术突破。近日，奥迪发布了入门级电动汽车e-

国际钴价暴跌以及刚果（金）政府加征矿税，使钴矿企业从净利暴增转为下滑甚至亏损。8月27日，洛阳钼业(603993.SH)发布半年称，报告期内实现营收99.79亿元，同比下降29.03%；归属于上市公司

百利科技（603959）上半年营收5.49亿元，同比增长41.74%；净利润达4039.39 万元，同比下降48.93%。受到宏观经济形势、国家产业和金融政策、项目实施阶段等因素的影响，公司整体盈利水

近日，由宝鸡秦能锂电新材料有限责任公司投资建设的年产3万吨锂离子电池负极材料项目一期工程16座石墨化炉正式供电、试产运行，预计年生产负极材料能力达到1万吨，实现年产值2亿元。据了解，该项目位于陕西宝鸡

宁德时代、比亚迪、北汽等企业的先后布局，正在将镁合金材料在新能源汽车及动力电池领域的应用推到风口浪尖。三祥新材公告，公司日前与宁德时代、宜安科技、万顺集团签订《镁系合金材料项目四方合作投资框架性协议》

天际股份（002759）半年报显示，公司H1营收3.79亿元，同比下滑6.81%；归属于上市公司股东的净利润3.04亿元，同比增长908.85%。报告期内，天际股份两大主业小家电产品和六氟磷酸锂及其它

中国储能网讯：近日，据韩国媒体报道称，三星公司表示已经开发出一种用于船舶的锂电池动力系统，获得了挪威著名船社DVL-GL的认可并颁发了证书。在环保政策趋严的背景下，电动船舶正在成为锂电池巨头们下一个重

A00级纯电动乘用车这一细分市场，虽然门槛比较低，但是发展一直很迅猛。在2018年补贴退坡的一个极端的月份里，A00级别甚至占到了快80%。然而此后虽然有所反复，但是总体是一路降低，整体的需求被压制。

8月20日，格林美（002340）发布公告称，公司上半年营收62亿元，归属于上市公司股东净利润4.13亿元，同比增长0.58%。其中，新能源材料业务销售收入41.27亿元，同比增长2.19%，占营收比

中国储能网讯：据彭博社援引消息人士透露，奥迪正与比亚迪进行谈判，希望将其纳入自己的电池供应商之列。比亚迪是中国最大的电动汽车制造商，第二大电池供应商。上述知情人士称，奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。

近日举行的2019第四届亚太电池展上，安驰科技对外展示了其新一代标准电池箱、低速车电池箱、一期、二期电芯产品，受到海内外参会展商的高度关注。作为方形动力电池领域的“黑马”，安驰科技成立于2016年5月

随着电动化浪潮席卷全球，越来越多的汽车制造商选择电池等关键零部件的多元化供应。彭博社近日撰文称，奥迪正与比亚迪进行谈判，希望将后者纳入其电动汽车的电池供应商之列。谈判已进入高级阶段，但并不能保证双方能

8月29日晚，奥特佳（002239）公告称，全资子公司西藏奥特佳拟以1.59亿元，收购公司控股股东之一西藏天佑持有的青海恒信融锂业科技有限公司8.82%股权。恒信融从事盐湖卤水矿产资源的提炼生产等业务

国际车企频频传出牵手中国电池企业的背后，是外资车企正在加速构建其在中国的动力电池供应链体系。彭博社报道，据知情人士透露，奥迪正在与比亚迪展开电池供应磋商。知情人士称，奥迪、比亚迪的谈判已经进入后期阶段

SKI正在进一步加强其在动力电池领域的竞争优势。外媒报道，SKI正在开发从电动汽车废电池正极中回收氢氧化锂的技术，计划在年底前完成技术开发，并在明年实现商业化，进一步以加强其在该行业的竞争力。SKI表

1 技术路线总述对于退役的动力电池，目前主要有两种可行的处理方法：其一是梯级利用，即将退役的动力锂电池用在储能等领域作为电能的载体使用，从而充分发挥剩余价值；其二是拆解回收，即将退役电池进行放电和拆解