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过去的这一周，国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？大陆集团为恢复利润增长制定长达十年的组织变革计划、宁德时代拟在宜宾建新动力电池基地、LG化学南京工厂或供应国产特斯拉、恒大再结5家顶尖汽车工程技术龙头、博马科技济南工厂正式投产……盖世汽车现将相关要点梳理如下

据媒体报道，10月22日，在“第九届全球新能源企业500强峰会”上，“2019全球新能源企业500强榜单”正式发布。在本次2019“500强”企业榜单中，中国有209家企业进入“500强”榜单，比去年

资料来源：整车出厂合格证数；分析制图：电动汽车观察家一、综述：9月装机量环比上升，但仍低于去年同期9月份，动力电池装机量呈现复苏状态，但仍然低于同期水平。9月份车用动力电池装机量为3.95GWh，同比

■9月29日，郑州交通运输局发布新政，要求2019年10月1日起，郑州市区新增网约车和更新巡游出租汽车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆，必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。■日前，江淮大众旗下首款车型思皓E20X上市，NEDC续航里程为402km，补贴后售价为12.8-13.8万元

据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）10月22日表示，该公司将在位于意大利都灵的米拉菲奥力工厂建造一座新的电池组装厂，此项目的初期投资为5000万欧元（约5600万美元）。FCA在一份声明中表示，该公司将会推出多款新一代纯电动车型，新工厂所生产的电池将会被用在这些车型当中

据外媒报道，在特斯拉10月23日发布第三季度财报之际，ARK Investment Management大幅抛售了手中的特斯拉股票。但是该机构的一名投资组合经理表示，此举并非出于恐惧。ARK Investment Management是一个较小的股东，但是经常为特斯拉说话

近年来，全球新能源汽车销量实现了快速增长，动力电池装机量也保持持续猛增的态势。国际能源署（IEA）研究数据显示，2018年全球电动汽车数量超过510万辆，预计到2030年，全球电动汽车数量将超过1.3亿辆，且未来10年内，废旧动力电池的回收量将达到数百万吨

据外媒报道，丰田首席技术官Shigeki Terashi在东京车展开幕前夕透露，该公司将在2020年奥运会期间推出一款固态电池汽车，从而展示其电池能力。但是他表示，固态电池技术要等到下个十年中期才能实现大规模生产

对于宝马i3这款已经上市6年的“老车”，宝马已确认将继续销售，但并不会出现继任车型或换代产品。而日前，有海外媒体报道称，宝马再次透露了关于i3的产品计划，未来将对动力电池进行提升，以增加其续航里程。据

48V动力电池系统，也就是轻混的一种类型，对于这套系统来说早已不是新鲜词汇了，作为入门级的混合动力，48V电池系统一句话概括，即车辆的系统电压为48V。相对于燃油车来说，具备高的性价比，可以让燃油经济性提高15％－20％

近两年来，宁德时代装机量稳居世界第一，第二第三名企业松下和比亚迪的排名至今也较为稳定，韩国企业LG化学的市场份额虽不及前三，但一直保持在前十之内。但市场的动向波谲云诡，变数很多。近日，有外媒认为，从今

在欧盟发展新能源汽车特别是电动汽车，成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。近日,宁德时代首个海外工厂在德国图林根州动工，这意味着宁德时代全球战略布局又向前迈出一大步,也将为德国填补锂离子动力电池制造的空白

根据国际市场研究机构Technavio本月发布的报告，2019-2023年，全球锂离子电池管理系统市场有望增长28.9亿美元，期间复合年增长率将超过26％。对高效，环保电池的需求不断增长，以及基于云的BMS服务的出现是推动市场增长的一些主要因素

10月22日，恒大新能源汽车全球研究总院揭牌暨恒大新能源汽车项目签约在上海举行。此举意味着，恒大新能源汽车全球研究总院正式落户上海松江。上海市委书记李强表示，欢迎恒大进一步扩大在沪新能源汽车投资布局，把更多新技术、新产品、新模式放在上海，吸引集聚海内外汽车产业优秀人才来沪发展

充电桩对于新能源汽车来说，是车辆电能补充的装置，随着新能源汽车保有量的增加，对于充电桩的配套设施的需求也是越来越高，根据国家对于新能源汽车充电桩的建设来说，充电桩的建设在逐步的增加，根据充电桩联盟公布

近日，中国科学院大连化学物理研究所二维材料与能源器件创新特区研究组研究员吴忠帅和中国科学技术大学教授余彦合作，发表了题为《磷基复合材料作为钾离子电池负极材料的前景和挑战》（The Promise an

据外媒报道，一家拥有已不存在的奥斯汀汽车公司（Austin Motor Company）商标的英国公司 – 奥斯汀电气（Austin Electric）将开始采用一项革命性新技术，可以让电动汽车的续航里程达到1500英里（约合2414公里）

据外媒报道，美国能源部阿贡国家实验室的研究人员，开发出新型电解质混合物和一种简单的添加剂，可以增加硅负极的表面和整体稳定性，有望应用于下一代锂离子电池。

中国科学院青岛生物能源与过程研究所碳基材料与能源应用研究组研究发现，通过对石墨炔碳材料进行分子设计控制炔键的数目，增加更多的储钠位点和传输通道，进而制备出具有更好电化学表现的储钠材料，其优异的比容量和超长的循环稳定性表明石墨炔类碳材料在储能方面具有巨大的应用潜力

近日，中国科学院深圳先进技术研究院功能薄膜材料研究中心唐永炳研究员及其团队成员联合泰国国立同步辐射光源研究所成功研发出一种新型钠离子电池正极材料。该正极材料成本低廉，并且环境友好，此项工作对开发低成本环保型电极材料及储能器件具有重要借鉴意义