电池百科
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目前的锂离子电池会对环境造成危害，而由于回收的成本高于生产的成本，往往废弃的锂离子电池都堆积在垃圾填埋场。目前，仍然没有安全的方法可以处理此类电池，但是如果研发出以蛋白质为基础的有机电池就可以改变此种情况。
2019年10月18日，中国首个氢燃料电池自主技术产业化基地在六安建成投产及我国首个自主技术生产的首台套电堆正式下线，开启氢燃料电池自主化产业化新进程。
种种迹象表明，在2019新能源汽车补贴退坡，2020年动力电池补贴结束后的相当长的过渡期内，磷酸铁锂电池天然的成本优势会成为部分OEM的共同选择。
来自科研界的结论显示，相比晶体硅电池，钙钛矿电池的效率上限更高，设计出的电池效率理论上可以达到33%的效率极限，而由钙钛矿电池和晶体硅组成的的叠层电池理论转换率极限更是高达43%。
2020年动力电池回收量将接近25.57Gwh(折合成18.57万吨)，2022年动力电池回收量将接近45.80Gwh(折合成30.98吨)。
若分析原因，58%的起火事故发生原因是锂电池的热失控。近90%的热失控是由短路引发的。电芯层面，正负极材料、电解液、隔膜，是热失控发生的直接导火索。成组后，如何在结构设计、冷却、电控方面抑制热扩散，关系到热失控风险能否被减少或扼杀。
近日，新三板公司德尔能发布公告称，公司的控股子公司湖北德尔能与江苏常丰车业有限公司（以下简称“常丰车业”）签署了商务合作合同。合同内容称，3年内，湖北德尔能向常丰车业提供总价值为2亿元的锂电池相关产品。
在汽车行业朝电动化、智能化、互联化和共享化“新四化”转型过程中，新能源汽车的发展尤为迅速，被喻为新能源汽车心脏的动力电池领域，成为人才争夺战最为激烈的战地之一。
10月9日，2019年诺贝尔化学奖被授予锂离子电池的3位发明人，也让锂电池及其原料再度成为了世界的焦点。作为最早实现锂离子电池商业化的国家，日本企业近年正加快投资，构建全球锂电池原料供应网。
中新社柏林10月21日电 (记者 彭大伟)记者21日从宁德时代公司获悉，该公司位于德国图林根州的首个海外工厂日前已正式动工。该项目建成后将成为德国最大的锂电池工厂，同时也将是中国在德投资金额最大的生产型绿地投资项目。
封面新闻记者9月23日从交通运输部了解到，“2019 EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛”(简称“评价赛”)日前在重庆举行。交通运输部总工程师周伟表示，要强化市场化导向，共同协作推动技术进步；因地制宜，科学推进新能源汽车推广应用；明确责任，加快完善落实动力电池回收体系；统筹谋划，推动车辆电动化与智能化的融合发展。
由于近几年在新能源领域的广泛应用，锂被誉为“21世纪的能源金属”。锂矿资源已经成为国际矿业市场的焦点和热点，其作为战略资源的地位逐渐凸显，国际巨头纷纷涉足锂矿。
网传《规划》对动力电池、燃料电池的产业发展和技术创新提出了具体目标。其中，“加快全固态动力电池技术研发及产业化”被网传《规划》列为“新能源汽车核心技术攻关工程”。如若消息属实，全力研发全固态电池或将被上升到国家战略层面。
业内人士称，LG化学公司之所以能够说服特斯拉选择其NCM 811电池，原因是该公司保证这些电池能够让Model 3的续航里程最大化。
日前，全球锂勘探和开发公司Lepidico宣布采用其专有的L-Max工艺，在位于珀斯的中试工厂生产出了纯度高达99.95％碳酸锂材料。Lepidico宣称采用该工艺更有成本优势，同时生产出的碳酸锂材料中所含的杂质也更低。
多氟多前三季度实现营业收入29.49亿元，同比增长10.44%；归属于上市公司股东的净利润9763.93万元，同比下降42.06%。
