电池百科

作为中国电池独角兽，宁德时代自成立以来就受到各方瞩目，而且随着新能源汽车产业的兴起，各车企向电气化转型，宁德时代紧紧抓住机遇，在2018年交出了一份满意的成绩单。但形势大好的宁德时代暗藏着怎样的危机？

新能源汽车最为突出的危机当属安全、效率及成本问题；其次，在推动新能源汽车高速发展的同时，如何保障基础设施领域的研发和匹配；再次，怎样突破核心关键技术的开发和推广应用。

10月16日，吴兴区宣传部外宣办相关负责人向新京报记者表示，的确曾经与蔚来汽车洽谈过，但最终未签署融资协议，原因是经评估后认为项目风险较大。据36氪报道，蔚来汽车正与吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资合作。与这笔融资配套的是，蔚来将有一个20万辆年产能的工厂落户吴兴区。

在燃油汽车市场长期称霸的合资品牌会不会奋起直追？自主品牌在纯电动汽车市场所占的“先机”，其实只是给合资品牌铺路而已？全媒体记者留意到，随着2019年合资品牌诸多款纯电动汽车陆续上市，此前占据上风的自主品牌将迎来最强挑战。

LG Chem预计纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量将从去年的240万辆增至2024年的1,320万辆，占当年汽车总销量的15%。

据CNBC报道，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的一份公告，该机构已就Model S和Model X电池组可能存在的缺陷展开调查，这些缺陷可能会导致“非撞车性火灾”。

项目拟在子公司丰元锂能西厂区内建设，建设项目总工期约为24个月，完全建成后， 按照目前市场情况进行预测，预计实现年均销售收入约20亿元，净利润约2亿元。

北京时间10月18日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工，根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。

2018年以来动力电池头部效应愈发明显。从整个产业链角度看，一方面上游掌握资源优势，议价能力强。另一方面，下游整车企业竞争激烈，市场压力巨大。因此中游动力电池企业将面临成本难以降低、销售价格承压的双重压力，整体盈利困难。

在新能源汽车发展的蛮荒时代，疯狂扩张的不止宁德时代一家，其他动力电池装机量排名靠前的如比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能等也在不断扩大产能，这是一场白热化的竞赛。

近两年新能源汽车行业发生了比较大的变化，主要是来自政策由补贴转向双积分，今年以来，新能源汽车行业销量呈现承压的态势，整个行业的融资进入低潮期，在这样的时点上，车企高管和投资人对未来有何看法呢？

说到汽车的安全测试，绝大多数人了解的或许仅限于碰撞测试。但其实光是电动汽车动力电池这一个部件，在设计定型之前，就要经过多项不同类型的测试，来确保实际使用中安全可靠。

锂电池广泛用于智能手机、电动汽车等产业。《日本经济新闻》解读，全球对锂电池需求不断增加，而锂电池主要原料货源有限，促使新玩家直接参与锂矿投资。包括贸易机构在内，日本企业在全球积极布局锂电池原料供应网络。

为了分析高功率锂离子电池在高温下的界面特性，美国阿贡国家实验室的A. M. Andersson（第一作者，通讯作者）和J. Liu（通讯作者）等人对高功率型18650电池在不同温度和不同SoC下的存储特性进行了研究，分析了电池在存储后正负极界面的特性。

特斯拉新电池包的成本降低20%后将达到117.5美元/kWh。

今年全球经济都不太好，LG 化学和 SDI 都发布了 Q3 的业绩情况，来看一看。

据外媒报道，据最新一段由无人机拍摄的视频显示，一辆Model 3电动汽车出现在特斯拉上海Gigafactory 3工厂附近的一条新的测试跑道上，而该辆Model 3很可能由上海工厂生产。

容百科技前三季度营业收入为30.98亿元，同比增长49.63%，主要系报告期销量同比增加较大；净利为1.59亿元，同比增长2.58%。

电池技术的进步和器件性能的提高已经使人们有可能做出复杂的电子产品，这可在两次充电之间以长时间运行。即便如此，就某些设备而言，通过插入电网的电源插座给电池再充电有时是不可能的。路边的应急电话、导航浮标和偏远的 ...

手机电池的修复仪诞生背景：当代社会发展的需要，几乎人人都在使用手机，手机已经成为我们离不开的一项生活用品。而人们在频繁的使用中，逐渐发现手机电池并不能达到我们的使用要求，经常在使用一段时间后就出现充不进去电，放电 ...