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    智慧松德拟7.7亿收购超业精密88%股权导语 – 智慧松德拟收购超业精密88%的股权,交易价格暂定不超过7.74亿元。

    2019-12-02
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    美国低压排气孔技术降低电池组重量及成本导语 – 新推出的戈尔电池低压排气孔技术则可让下一代电池组降低体积、重量和成本。

    2019-12-02
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    两个月内特斯拉曝4起自燃事件导语 – 比利时安特卫普省一辆Model S,在超级充电站充电时着火,并完全烧毁。

    2019-12-02
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    第六代低添加量碳纳米管导电剂技术新突破导语 – 经高工产研锂电研究所(GGII)调研和预计,在未来五年,全球碳纳米管导电剂浆料需求量将保持40.8%的年复合增长速度,2023年需求量将达19.06万吨。

    2019-12-02
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    Alakai公司将推氢燃料电池飞机Skai导语 – Alaka'i Technologies公司日前推出了依靠氢燃料电池驱动的飞行器Skai。

    2019-12-02
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    科陆电子中标6MW/8.4MWh电网侧储能项目导语 – 科陆电子将为该储能项目提供储能单元、集控单元设备等。

    2019-12-02
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    玉柴燃料电池系统寿命超2万小时存疑导语 – 玉柴燃料电池系统寿命能到2万小时?就算是到2020年,也很难达到吧?这是媒体们的集体“犯错”?还是玉柴官宣时的“失误”?又或是……

    2019-12-02
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    宁德时代NCM811助力Aion S 续航高达630km导语 – 据公开信息,广汽新能源Aion S搭载的是宁德时代生产的NCM811动力电池,电芯能量密度240Wh/kg,Pack能量密度达到170Wh/kg,工况续航里程达到510km。

    2019-12-02
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    新型电池模块助力日产聆风续航增45%导语 – Blue Cars为日产聆风(Nissan Leaf)车型研发了一款新电池模块,可让该款车型的续航里程最多增加45%。

    2019-12-02
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    北汽/格林美/厦门钨业等共建动力电池梯次利用项目导语 – 北汽鹏龙、北汽新能源、北汽福田以及格林美、厦门钨业、河北钢铁集团等产业链上下游企业合作,共同在河北省黄骅市实施了北汽鹏龙动力电池梯次利用及资源化项目。

    2019-12-02
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    中化国际旗下25亿元投资博郡汽车导语 – 银鞍资本对博郡汽车的投资,是博郡汽车与中化国际在电池产业投资合作之后,在新能源汽车产业链上的进一步合作。

    2019-12-02
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    云南滇中发现超过500万吨锂资源基地导语 – 据预测,这个基地锂资源量超过500万吨。

    2019-12-02
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    桑顿新能源规划新建8GWh软包电芯项目导语 – 项目拟建8GWh软包电芯生产线、10GWh PACK模组自动线、6GWh PACK总装自动线、10GWh自动测试线、电芯及模组PACK整线智能仓储物流系统。

    2019-12-02
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    现代汽车将开放氢燃料电池系统导语 – 全球最大的汽车制造商大众集团,正在向电动汽车投入数十亿美元。作为主导电池驱动电动汽车市场的努力的一部分,该公司已同意向其他制造商授权电动汽车技术。

    2019-12-02
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    苹果iOS 13使用智能电池技术延缓电池老化导语 – 由官方给出的 iOS 13 功能预览页面可知,即将推出的新系统采用了新颖的电池优化特性,可通过减少设备充满电的时间,来缓解电池的老化。

    2019-12-02
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    长城汽车董事长魏建军:氢燃料产业发展需要耐心导语 – 长城汽车围绕制氢、储氢、加氢站、燃料电池全产业链展开布局,并取得一定成果。

    2019-12-02
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    宁德时代配套现代KONA EV 续航达500km导语 – 据此前北京现代副总经理樊京涛透露,国产后该车型官方续航里程将达到500km。

    2019-12-02
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    核心材料/智能装备助力燃料电池性能提升导语 – 7月4日上午,“2019高工氢电产业高峰论坛”特别设置了以“核心材料/智能装备助力燃料电池性能提升”为主题的核心材料及智能装备专场。

    2019-12-02
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    “国家队”入局动力电池靠谱吗?导语 – 中化集团化工事业部计划在扬州投资100亿元建设20GWh动力电池项目,此前,中化国际已先后进入材料、电池、整车等各个环节。对于此次中化国际介入电芯环节,不看好者认为,“国家队”进入动力电池企业虚大于实,且该行业技术门槛高,在不具备很高专业技术的前提下介入电芯行业是不明智的。看好者认为,补贴退坡新能源汽车市场将回归市场化导向,“国家队”的进入能够壮大以及影响动力电池行业的格局发展。对此,您又怎么看呢?

    2019-12-02
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    奇瑞氢能乘用车续航540公里疑云导语 – 以丰田为代表的第一梯队车企商业化运营的氢燃料电池汽车搭载两个70 MPa储氢罐,能储存约5kg的高压氢气,续航里程也不过483公里。奇瑞艾瑞泽5氢燃料电池汽车搭载2个35MPa储氢罐,储氢3.58公斤,凭啥续航540公里?

    2019-12-02


钜大锂电,23年专注锂电池定制