电池百科

30亿布局电池研发 吉利动力电池“野心”十足导语 – 总投资约30亿元的吉利科技集团新能源电池研究院项目举行签约仪式。

法德拨款19亿美元组建电动汽车电池联盟导语 – 法国和德国请求欧洲委员会批准向其跨国电池联盟提供国家补贴。

Clarios电池可实现99%材料回收导语 – Clarios电池能够实现高达99%的材料回收，并再利用于制造新电池。

对话东软睿驰曹斌：第三方Pack企业“奇袭”导语 – 动力电池Pack环节产业链分散度高、聚焦度不够导致的行业规范性、专业性、标准化缺失的问题正在凸显，而这需要整个产业链企业共同协作配合来共同完成。

奥迪将推第六代氢燃料电池原型车导语 – 奥迪第六代氢燃料电池原型车将在今年晚些时候公布，量产车型最快要等到2021年，或将率先以租赁车型面向市场。

河南南阳72台氢燃料公交车上线 每台补贴 65万？导语 – 南阳这批公交车在出厂价190万的基础上，最高可获得补贴额为50（1+30%）=65万。

巴拉德与潍柴巴拉德合资公司签4400万美元订单导语 – 燃料电池模组在潍柴巴拉德合资公司完成组装后，将出售给潍柴动力股份有限公司，以支持潍柴为中国商用燃料电池车辆提供至少2,000个燃料电池模组的初期部署承诺。

纯氢燃料电池全面导入日本东京奥运会选手村导语 – 据介绍，这种燃料电池的能源利用效率高。虽然一套燃料电池设备成本约为100万日元（1日元约合0.06元人民币），远高于40万日元的传统家用燃气设备，但是它平均每年能为住户节省约6万日元的电费燃气费等。

为争抢氢能“风口”，美欧出台过这些政策！导语 – 世界大国纷纷布局氢能发展，力求抓住氢能“风口”，在这场争夺战中究竟谁能占得先机、率先进入氢能时代？让我们拭目以待吧！

巴拉德：氢燃料电池是货运车辆最可行的动力类型导语 – 目前，燃料约占卡车运营商总成本的35%。由于驾驶员、燃料、维护和保险成本较低，自动电池电动／燃料电池动力卡车的运行成本比现在的柴油动力卡车便宜60-70％。

博世携手PowerCell量产氢燃料电池 价值数十亿欧元导语 – 博世与PowerCell将共同开发一款聚合物电解质膜燃料电池，并实现大规模生产。

液化空气集团在华实施加氢站布局导语 – 两家公司将通过该合资企业共同开发项目，以促进中国加氢站网络的发展。

上海氢晨：成功研发103kW级电堆 体积功率密度达3.3kW/L导语 – 4月26日，高工氢电巡回调研团队到访上海氢晨新能源科技有限公司（下称“上海氢晨”），与上海氢晨总经理易培云博士等高层围绕产品技术、行业趋势等话题展开深度交流。

富瑞氢能 如日方升导语 – 4月27日，高工氢电巡回调研团队到访张家港富瑞氢能装备有限公司。

一汽解放燃料电池发动机测试台架正式运转导语 – 按照工信部的相关规定，燃料电池发动机测试能力是衡量车企是否具备氢能源开发能力的依据。

凝胶聚合物电解质提升固态锂电池安全性导语 – 该凝胶聚合物电解质具有优异的耐火性能，由其组装的固态锂电池具有较高的安全性。

大众“巧克力棒”结构提升电池组容量导语 – 此类电动汽车的电池组有一个“巧克力棒”结构，能够容纳大量由单个电池组成的电池模块。

松下发布财报 动力电池业务亏损加大导语 – 松下预计截至2020年3月，公司营业利润将同比下降27.1%至3000亿日元（约合186亿人民币）。

投资60亿欧元 德法联手打造EV电池领域“空中客车”导语 – 德法两国将共同投资50-60亿欧元用于建设一家欧洲电动汽车电池制造联营企业，其中包括由私营部门出资的40亿欧元，以及经欧盟批准后由两国政府补贴的12亿欧元。

辛国斌：安全是新能源汽车产业健康发展第一要务导语 – 辛国斌指出，安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。