电池百科

随着社会各界对环境污染问题的重视，新能源应用成为大势所趋。江苏卫轩锂能有限公司相关项目负责人表示， 锂电池 是未来电池行业发展的趋势，锂电池可以反复利用，耐用性也很

125.6万辆，很多汽车行业的人对这一数据并不陌生它是2018年中国新能源汽车的销量(其中纯电动汽车为98.4万辆，占比78.3%)。而截至2018年底我国新能源汽车保有量也仅为261万辆而已(其中纯

电车之火已有燎原之势，该如何从根本解决？ 最近一段时间，关于特斯拉电动汽车为什么会着火？电动汽车究竟安不安全？的话题在媒体间持续发酵，近日来特斯拉、蔚来、荣威和比亚

4月24-26日，由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会主办的第九届中国国际储能大会在浙江省杭州市洲际酒店召开。在4月25日下午的储能电站与技术应用（三）专场，烟台创为新能

在当下这个新能源汽车横行的年代，电池安全与续航能力一直是大家最为密切关注的问题。比亚迪作为国内新能源汽车的引导者，其实力自然不容小觑，1995年比亚迪公司成立，开始从事

一些车主在购车时都会陷入一种茫然：该怎么选择汽车 蓄电池 ？ 其实车主朋友们在购买蓄电池时不仅要注意蓄电池必须符合尺寸，还要看清蓄电池的容量和启动电流两个数值，一般要

蓄电池 为什么会亏电？那我们该如何对蓄电池进行保养，预防亏电情况的发生呢？这就是今天小编要给大家分享的内容。 蓄电池亏电原因？ 1、凡是在熄火后仍然长时间使用车内用电器

国家环境保护 铅酸蓄电池 生产和回收再生污染防治工程技术中心主任、超威集团副总裁陈中华日前接受中国证券报记者专访时表示，随着无镉内化成工艺在电池行业普及、自动化连铸

种种迹象表明，储能市场已经进入规模化商用重要的时间节点。随着 锂电池 在储能市场加快发展，在初尝储能市场甜头之后，部分锂电企业也将储能市场纳入公司战略规划主航道。 高

受到大环境影响，全球似乎正启动汰换铅酸电池。全球第二大铅酸蓄电池厂日本电池杰士汤浅(GSYUASA)中国战略室课长黄修竹接受采访时指出，铅酸电池应用面广，未来20~30年内铅酸电池

氢能这几年非常热，各个媒体或各个机构都在追捧这样一个新的产业。事实上，氢能在整个新能源领域是才刚刚起步的行业，大家为什么关注氢能？我首先谈一谈氢能的发展背景。 为什

蓄电池 是汽车发动机的心脏，是一辆汽车必备的零件。那么关于蓄电池的使用与维护，你了解多少呢？ 汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用密切

当前，铅蓄电池的市场空间不断被锂电所侵占，国内许多老牌铅蓄电池企业也不得不开始自己的转型之路，日渐广阔的储能市场成为首选之地。老牌铅蓄电池企业如何看待储能市场发展

似乎，风起于青萍之末。 2018年5月11日，中国总理李克强在日本首相安倍晋三的陪同下，参观考察丰田汽车北海道厂区。在那里，总理看到了丰田的氢燃料电池车。 后来，有媒体这样描

四月的天气总不似预期。 而广东时而进入满30立减15倒春寒，时而气温回升，热情似火，令人招架不住。 汽车亦不例外。随着气候忽高忽低，气温一旦抖降，汽车电瓶便容易出现问题，

4月24-26日，由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会主办的第九届中国国际储能大会在浙江省杭州市洲际酒店召开。在4月25日下午的储能电站与技术应用（三）专场，上海派能能源

大家都知道，蓄电池是整个汽车内部唯一一个起到电转化为化学反应的部件，既然起到化学反应，那么温度就会对这个部件影响比较大，特别是低温更是会影响它的性能，而且非常明显

当前，铅蓄电池的市场空间不断被锂电所侵占，国内许多老牌铅蓄电池企业也不得不开始自己的转型之路，日渐广阔的储能市场成为首选之地。老牌铅蓄电池企业如何看待储能市场发展

近期，特斯拉、蔚来、比亚迪等新能源汽车相继烧起的几把大火，似让观望者对于电动汽车乃至整个新能源产业链的信心有所动摇。产量一路高歌猛进的快速发展后，继补贴退坡、续航

导读：生态环境部等9部门日前联合印发的《废铅蓄电池污染防治行动方案》提出，到2020年， 铅蓄电池 生产企业通过落实生产者责任延伸制度，实现废铅蓄电池规范收集率达40%；到20