电池百科

磷酸铁锂电池 充放电原理 磷酸铁锂电池的充放电反应是在LiFePO4和FePO4两相之间进行。在充电过程中，LiFePO4逐渐脱离出锂离子形成FePO4，在放电过程中，锂离子嵌入FePO4形成LiFePO4。 电池

锂电行业回款难 2019年已经超过100家电池企业倒闭！,中国的动力电池企业有240多家；到了今年下半年，存活的电池厂家只剩下约100家，缩水近六成。有超过100家电池厂倒闭。（来源：微信公众号“石墨盟”作者：石墨黑金）容百科技的一则公告，让自身以及中国第六大动力电

实探郑州比克：已部分停产欠薪 债务人远不止众泰一家,下游有大额应收账款难追讨，上游存数笔过期货款待清偿。曾多次在A股市场闪现的深圳市比克动力电池有限公司(下称“比克动力”)及其重要全资子公司郑州比克电池有限公司(下称“郑州比克”)，近日因深陷“连环雷”成为

一文带你看全球钴矿资源储量、供给及应用！,摘要：目前，电池行业是消耗钴最多的行业，钴主要用于制备锂离子电池的正极材料，钴可以提高锂离子电池的稳定性和安全性，改善电池的循环性能，从而提高电池的寿命。钴具有独特的物理化学性质使钴成为航空航天、石油

10月动力电池装机同比全面下滑 Q4冲量爆发渺茫,摘要：第四季度首月新能源汽车产量及动力电池装机量均不及预期，年末翘尾效应未凸显。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）补贴退坡对新能源汽车市场的影响远超预期，第四季度爆发式增长的

晟嘉电气拟3000万元在新疆设子公司 开展储能电池研发生产及电站运营业务,北极星储能网获悉，晟嘉电气出资3000万元在新疆成立全资子公司，开展储能电池研发生产及电站运营业务。11月11日，乐山晟嘉电气股份有限公司发布对外投资的公告称，拟在新疆投资设立全资子公司新疆晟嘉能源有限公司，

储能电站电池组典型异常告警分析及整改措施研究,储能作为能源服务新产品，是优质、可靠的毫秒级控制响应资源，可提供有功无功的双重支撑，为电网提供调峰、调频、备用、事故应急响应等多种服务，有效满足电网在可再生能源消纳、电网安全运行等方面的迫切需求，推动

新能源汽车：下一个十年是补短板十年,一直以来，业界似乎习惯了新能源汽车市场快速增长，今年却不同，“双积分”实施、补贴退坡等多重因素叠加显现“威力”。数据显示，7月，新能源汽车产销首次出现同比负增长；1～9月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆

福建闽投配售电公司投资2.5亿元的光伏发电及储能项目落地福建连城,11月8日，福建省龙岩市连城县在第十届海峡两岸机械产业博览会暨第十二届中国龙岩投资项目洽谈会上，成功签约项目5个，总投资10.95亿元。其中含投资3.8亿元的电池级硫酸锰项目和2.5亿元的光伏发电及储能项目、3.2亿元

发改委再提300Wh/kg 动力电池势必要跨过这个坎？,去年，国家发展改革委曾在《汽车产业投资管理规定》（征求意见稿）中要求，新建“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300Wh/kg，系统比能量应不低于220Wh/kg”，该要求在征求意见阶段颇受争议，随后在正式文件中被

CTP/无钴化/MAB固态 2019电池新技术追踪,摘要：新型电池技术体现出电池企业之间的技术差距，或将加速行业洗牌，进一步提升市场集中度。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）补贴退坡与市场竞争加剧双重叠加效应助推动力电池技术革

装机持续下降、背负超6亿欠款 比克动力恐被电池市场OUT？,众泰汽车对比克动力的6亿欠款尚未落定，比克自己也陷入约5.8亿欠款无法偿还的境地。新能源汽车补贴退坡带来的市场震荡，已经波及到上游材料企业。产业链成了欠款链科创板与龙头材料企业受拖累10月初，关于众泰汽车“

上海电气拟20亿元入主赢合科技 上海国资委将成赢合科技实际控制人,自去年8月成功拿下天沃科技控股权后，上海电气筹划再次入主另一家上市公司。入主赢合科技上海电气11日晚间公告，公司拟协议受让王维东、许小菊持有的赢合科技3659万股，占赢合科技总股本9.73%，受让总价为9.59亿元；

能源发电成本持续下降但速度放缓 储能成本大幅下降且差距扩大,摘要：尽管行业担心未来锂离子电池的储能成本会上升，但在大多数情况下，成本都在大幅下降。储能模块的成本下降比系统组件以及操作和维护的成本下降得更为明显。（来源：微信公众号“微锂电”ID：V-lidian作者：蔡雅

日本一家企业已参与部署了10000个住宅储能系统,据报道，世界500强企业日本伊藤忠商事株式会社(Itochu)和英国储能公司Moixa已有一年的合作，双方共部署了10000个住宅储能系统，累计容量达到100MWh。Moixa专注的是智能家居电池，并提供名叫GridShare的软件来管理电

洞见LG化学：电池巨头的扩张隐忧,宁德时代以迅雷不及掩耳之势窜上动力电池第一的宝座，并将昔日的霸主松下和LG化学远远甩在身后。沉寂几年的LG化学醒悟过来，迅猛推进抢占动力电池的产能高地。2019年国内新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，LG化

新宙邦：对比克动力3814.47万元应收账款、目前尚无还款计划,北极星储能网获悉，11月12日，新宙邦发布关于对比克动力3814.47万元的应收账款风险提示。目前已公开的比克动力逾期欠款已达7亿多。继正极材料企业容百科技、当升科技、锂电设备企业杭可科技之后，电解液企业新宙邦也

固态电池有多强？专家：起步就是现有动力电池极限,摘要：根据清陶能源去年公布的数据，其首批投产的固态电池，能量密度就可以达到400Wh/kg，达到了现在三元锂电池的两倍以上。为了追求更长的续航，动力电池供应商和车企纷纷在电池的容量密度上下手，原本以安全性高著

中国动力电池发展报告：2019,动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源汽车产业的带动下，动力电池过去十年迎来爆发式增长，2009至2018年国内装机量从0.03GWh增至57GWh，增长超千

固态电池市场前景可期 中美日韩企业角逐激烈！,固态锂电池即电解质采用固体材料的二次电池，核心材料主要有正极、负极、固体电解质、集流体、极柱等材料。固态电池根据电解质的形态可以分为两种类型，一种是全固态电池，即完全采用固体电解质而不使用任何液体，所