电池百科

按理说，目前中国燃料电池行业商业化进程刚刚起步，虽然燃料电池市场空间得到了快速扩张，但是距离走向成熟期，似乎还有一段很长的路。这个时候，燃料电池板块出现反弹，我们不禁要问一句为什么？

6月24日，工信部发布公告称，为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，经研究，我部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止

直流电源装置在变电站为控制回路、信号回路、事故照明回路、继电保护装置、自动装置、远动终端（RTU）以及逆变电源等提供可靠的直流电源，对保证变电站所有一、二次设备的安全运行起着重要用。蓄电池组作为直流电

据外媒报道，瑞典建成了世界上第一条电气化道路，汽车在上面行驶时，这条道路就可以给汽车充电。该项目的支持者Vattenfall和Elways表示，这个项目有可能帮助降低电动汽车的高成本。

中国电池行业的独角兽刚站住脚，韩系电池企业已经蠢蠢欲动，为2020年抢夺中国新能源汽车市场做准备。

陈永翀一直倡导：“科学离生活并不遥远。”而他本人及其领导的团队正是秉承“科学源于生活，用于生活”的理念，在国家863项目计划以及北京好风光储能技术有限公司的投资支持下，完成了锂离子液流电池概念的提出和技术原理的验证。

特斯拉能源部门失去了两名重要高管，因为公司首席执行官埃隆－马斯克（Elon Musk）承诺将对这家电动汽车制造商的管理团队进行彻底重组。

Romeo将向Agility提供4－8级卡车用定制版电池模块，而Agility则运用在车载储能装置领域积累的专业知识，将电池模块整合到高度可配置的蓄电池中，适用于各种电容量的蓄电池。此外，其物理配置非常适合于全球卡车及客车市场内的各类车辆。

对于电动汽车市场来说，从蓝海转成了红海似乎只是一夜之间的事儿。相对于竞争激烈的传统汽车市场，在新能源汽车市场上“闹”得最凶的既非国外一线厂商，也不是实力雄厚的合资企业，而恰恰是蓄力已久的各大国内自主品牌。

今年前11个月，洛阳市进出口总值为109.4亿元人民币，较去年同期增长12%。其中，洛阳市出口排名首位的商品是太阳能电池。

自2012年来，苹果公司就已经积极开始布局全固态电池技术的专利，期待能把这种高能量密度、高安全性、有柔性潜力的新型电池用在iPad、MacBook等设备以及以后将要发展的柔性电子设备上。那么到底全固态电池到底是一种什么样的技术，会引起苹果公司的重点关注呢？

库克指出，这款产品的韧性强于其他电池套：它由软硅胶制成，因此很容易固定和拆下，这一点与第三方企业出品的硬质电池套有所不同。

经地方和工业和信息化主管部门初审、专家技术评审、网上公示等，7家企业已正式被确定为第二批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业，多氟多等多家上市公司相关企业入围。

工信部发布《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》和《铅蓄电池行业规范公告管理暂行办法(2015年本)》。新规对电池企业的建设申请、生产能力、工艺水平以及环保等方面做出了严格的规定。

新能源汽车的动力主要源于电力，而目前市场上80%以上的新能源汽车使用的是铅酸蓄电池。据相关统计八大企业13款在售车型中，有6款车型采用三元锂电池，磷酸铁锂电池仍占半数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。普及率有所提升，但中低端市场依旧被铅酸蓄电池占领。

英国有科学家近日发明一种新装置，它以尿液作燃料发电，可谓“废物利用”的最佳示范。

据瑞士媒体报道，全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号计划于明年4月重返蓝天，继续其环球之旅。“阳光动力”2号之前在飞行途中受损的电池已被更换，这也为复飞创造了条件。

在车用动力锂离子电池成本结构中，材料成本占比接近75%的高水平，而包括劳动力成本、制造成本、其他成本在内总共占比25%出头。现在我们来看一下，假定技术能力、制造能力等其他因素维持不变，仅靠材料和规模这两方面，2016年还有没有继续下降的可能？有的话又有多大空间？

铅蓄电池淡季不淡，临近年关，国内两大电池龙头企业——天能集团和超威集的主力产品铅酸电池全面涨价，这对于两家公司的利润有明显的拉动作用。

石墨烯电池其实并不是真正的电池，而是一种新材料超级电容。其具有功率密度高，循环寿命长以及安全可靠等特点，但是能量密度却是其最大的软肋。